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武汉市近期为何堵车如此严重?
据不确切统计,武汉现有本籍车辆400万辆。然而每天在市内通行的外籍车辆就有不少。早晚高峰几大著名堵点无非就是车多,行人非机动车通过斑马线不按信号灯通行。其它部分堵车点就是网约车违停候客,边开车边看手机接单,基本上高峰时段前方莫名堵一会儿都可以看到绿牌车的身影。然后武汉的隧道,地下通道也多,这些位置都是进去堵得不行,一到出口就好了,这只能说是新手日益增多了。道路和交管部门也在努力想办法增加道路的通行能力,比较明显的是二环线省博物馆至水果湖隧道段,虽然高峰拥堵难以避免,但看着辅道由两股变三股的宽敞样毕竟要高兴一些不是。
第一要限外地车进入三环内,至少是在高峰期不让进入,第二是高架桥下桥位置基本都有红绿灯🚥,下桥的路口应该一律不准左转,避免变道引起堵塞和交通事故,所有车到指引位置调头,第三是禁止加塞,特别是高架桥下桥位置,应该装摄像头,发现变道加塞的给予重罚
学校要就近建设丶就学。
汉口沿江应该有一条地铁,与武昌5#线平行,直接进入汉阳的长江沿江,联通汉南车谷。
从光谷修一条地铁(与2#平齐)过武昌火车站至汉阳,直到东西湖的网谷去天河机场(或天河火车站)
这样主要人流就分流了。
车太多了,上学放学又和上下班叠加。有些路段标志标线、交通隔离带设置也不合理!有些绿化带太宽已经造成路口通行困难,驾驶员也有原因:开车玩手机看视频现象太严重,开车速度过低。
武汉本周拥堵明显下降,预计下周五拥堵最严重,你怎么看?
堵车,车是关键 限号 是解决堵车的方法之一 但也是治标不治本 要想在根本上解决堵车 就要大力推进 地铁 轻轨 少开私家车 多坐公交车 轻轨地铁 如果武汉有磁悬浮列车 我觉得 武汉堵车情况会大大减少
武汉站堵车超时扣分罚款怎么处理?
根据交通管理规定,如果在武汉站堵车超时,可能会被扣分并处以罚款。具体的处理方式可能会根据具体情况而有所不同,建议您联系相关交通管理部门或咨询当地交警部门,以了解详细的处理程序和规定。
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