护航春运宣传,护航春运宣传报道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于护航春运宣传的问题，于是小编就整理了1个相关介绍护航春运宣传的解答，让我们一起看看吧。

1. 广东广西两省238座“情暖驿站”护航“返乡摩骑”，你怎么看？

广东广西两省238座“情暖驿站”护航“返乡摩骑”，你怎么看？

这是一项温暖的政策，从08年那场雪开始实施的。它服务的不仅仅是摩托大军，也有也把温暖送到了各个汽车客运站。驿站里都备有开水、姜汤、还有药品以备不时之需。而在路上也有交警组织的义务车辆检查和修理的师父。让您更安心的回家

第一，首先必须肯定***人性化管理水平大大提高。十几年前返乡摩骑刚兴起时。有的走高速，有的走省道县道与车辆抢道，有的载物载人多的吓人。抓，赌，禁是当时的主流。后来仅广西就发现这股铁流达几十万人之多。有序疏导才慢慢提上议事日程。其次，要身同感受返乡摩骑的苦。笔者曾有体会，冬日摩托骑一小时后，手脚基本上就没温度了，冰凉冰凉，几至麻木。更别说高度紧张的注意力和漫长旅程。第三，安全第一。短途可骑行，长途还是建议换出行方式。

作为广西人，我的总结就是归根结底还是生活导致

首先铁骑大军是从很早就兴起的，基本上都是农民，以前交通不方便，车费又贵，导致很多我们父辈不愿意花几百块钱来坐车回家。

其次当时摩托车在广东和广西已经非常流行，他们平常交通工具就是摩托车，回家基本上都是一，家人一起，如果坐车回家基本上要几千块钱，如果骑摩托回家会省很多钱，还不如留着回家过年，毕竟辛苦一年了。

最后就会形成一种习惯，大家每年回家都会结伴骑摩托回家。

但是，天气寒冷，路途漫长，难免会出问题，比如***啊，甚至有小孩被冻死的案例。

所以每年从广东返回广西的路途上都会有情暖驿站以及交警护航

一来是为了做好交通疏通，保证车辆顺利到达目的地

二来驿站是为了让铁骑休息，喝口热水吃口热饭，不至于劳累过度

还有一个最近几年也非常流行的作用，那就是各种商家利用驿站来做广告，比如泡面啊、饮料啊啊等等，当然他们也是做公益，但是也有回报，毕竟这是春运，影响人数众多，少的付出得到大的回报

总的来说，有路就要有秩序，有人就要有安全

据报道，为服务进城务工人员从广东返回广西回乡过年，两广一共临时搭建了238座“情暖驿站”。

我有两个问题。这样返乡安全吗？第二，为何不坐高铁或者动车回家？这其中的深层次原因是什么？

首先，这样做，肯定是安全系数不高的。汽车是铁包肉，摩托车是肉包铁。汽车的安全装置肯定是比摩托车多的。至少，汽车的安全等级是经过测试的。同时，汽车的销售情况与汽车的安全系数是有直接联系的。

相反，我没有听说过摩托车有过类似的测试。

很明显，一旦发生交通事故，那么驾乘摩托车的骑手将导致更加严重的后果。而汽车的司乘人员则情况好的多。

其次，骑摩托车风吹日晒雨淋是免不了的。尤其是过年前后，岭南阴雨天比较多，而且寒风凌烈，骑车的人很容易因此导致关节炎，风湿之类的。

所以，这样的返乡方式既不安全也不健康。

按道理，从广东到广西，有许多的列车车次，汽车客运也很发达。大家坐在车上回家，既不风吹雨淋，又安全舒服。

然而为何大家不选择这样的方式？

归根到底，都是因为钱！

广东广西两省份设立了238座情暖驿站为返乡的摩托大军保驾护航挺人性化的，服务真周到，让人在寒冬腊月感受到温暖。广西的经济发展水平赶不上广东，广西广东两个省份离得比较近，很多广西人家里比较贫困，喜欢去广东打工赚钱养家糊口。有的家庭是年轻人出去打工，把孩子放在家里面跟爷爷奶奶，有的家庭一家三口都去广东了，过年的时候开着摩托车回家。

开摩托车回家过年挺冷的，很多人开摩托车回家过年一方面是因为想省钱，自己开车来回方便，另一方面是因为春运的火车票真的很难抢，有的人年年都抢不到回家的票，不懂用手机网上抢票只能去窗口买票，一票难求啊，挺心酸的，外出打工一年回家居然买不到车票。寒冬腊月开着摩托车回家很冷的，车子空间比较少坐着两三个人都满了，还要拉行李挺不方便的，开车风大希望司机们做好防护御寒措施，包裹严实，小心慢行。设立众多情暖驿站可以让铁骑大军们停车休息一下上下厕所喝点热水暖暖身子。

到此，以上就是小编对于护航春运宣传的问题就介绍到这了，希望介绍关于护航春运宣传的1点解答对大家有用。