高铁解决了春运难题吗,高铁解决了春运难题吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁解决了春运难题吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高铁解决了春运难题吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 如今春运不像以往那么繁忙，是高铁改变了春运吗？
2. 高铁普及了为什么春运火车票还是难买？

如今春运不像以往那么繁忙，是高铁改变了春运吗？

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

高铁的建设提供了大量运力，因为高铁都是客运专线，不存在速度的差异。一条线路，一天运输20万人，40天可运输800万，按每天运输20万计算。而且体验更加舒适。花的时间比普通火车成半减少。望有条件的高速铁路，可以提高速度，恢复到350公里每小时。让大家享受到更快的速度，更舒适的体验。

高铁普及了为什么春运火车票还是难买？

到售票口买票的也就是几种人，上年龄的、玩不了手机和打工缺钱的。是的，高铁动车是快，时间是缩短了但价格提上去了，要知道最经典的一句话就是老百姓最缺的是钱，最不缺的是时间啊

这个问题出的，还有答题的，应该都不是春运经历过的人。现在和过去相比，当然要好多了，没有经历过的人，难以想象。我就是这么经历过，已经十几年的经历。最挤的一次，好像09年，有张无座票就行了。上车完全是拥挤进去，之后大家人挨着人，真是转身都困难。别提他了！

后来是越来越好了。实名制和网上购票，一下子把倒票所谓黄牛打没了，车站卖票的地方，也冷清了。说现在还有黄牛倒票，绝对不信。肯定是作***票，骗傻子的。你什么都不懂，当然会有骗子忽悠你了。

高铁动车方便快捷，当然票价也高，所以不是它普及就能容易买到票，而是平时容易买到票。比如自己出差，都是定高铁动车，有时二等座没有，订一等座吧，肯定有！商务座不敢，老板看到眼睛要瞪起来了。但春运一般就都紧俏了，车票开始不好买。因为大家都下手，提前买，而且一买好几张。怕时间有冲突，打工的都会遇到这样情况。说是比如15号可以走，经常出问题了，要20号或20多号，怎么办？当然保险起见20和25也买。到时不用的退票就是了，反正半个月内没有手续费，两天以上，手续费也没有多少。所以，也是开始售票紧张的主要原因吧。

其实现在买票，不要搞的那么紧张，很多人提前一个月就买了，你知道自己这有没有变化？如果推后还不是票要退掉，白花那份精力。如果提前走呢？还要白白多待几天嘛，不值得。最好确定大致行动时间，在十天左右开始注意，这时有票，可买一张了。没有则天天定时观望，反正手机在手，随时看看。特别是在自己要走的两三天，正是别人掐在手里票不要的最好时机，开始退票。那时反而显得票很多，赶快买就是。实在不行晚些走了，在年三十前几天，车票反而觉得不少呢，可以挑选车次！而且，那时候车上的人也不多，很清静呢。如果观察发现，自己期待的线路始终没有什么余票，那么就说明是“热点”线路，这时自己就要换换路径了。走中转站，绕路回去。特别一些短程、中程，倒腾几下也就到家了，甚至更快。

因此只要沉得住气，动动脑子，现在春运回家不存在什么一票难求的事，特别这几年。还有，因为春运是自己回家，自己掏钱，经常惦记还是省钱的绿皮车。当然前提是要有位子了。没有座位，多花钱坐高铁动车哪怕站票也行，快呀！

到此，以上就是小编对于高铁解决了春运难题吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁解决了春运难题吗的2点解答对大家有用。