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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车司机春运图片大全大图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍火车司机春运图片大全大图的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间的火车司机，还有相关工作人员劳动强度有多大？
2. 大家对新手驾驶员，春运期间，独自驾车上高速有什么看法？
3. 合肥3名出租车司机春运期间拒载被除名，你怎么看？

春运期间的火车司机，还有相关工作人员劳动强度有多大？

感谢邀请，这个怎么说呢？我先就谈谈我自己的理解和看法吧！据我了解火车司机应该和其他时间强度相当吧，因为铁路也算是半军事化管理，所有司机应该最不行也得保证休息时间充足，其他相关人员劳动强度会大，我感觉最大的还是列车员和车站的一系列工作人员，比如售票检票，人流密度加大势必会增加工作量的啊，还有我们工务电务供电等一线工人，拿工务来说，高铁基本天天有点 ，都是检查设备状态，必须确保设备不出半点差错！真的很辛苦，在此机会我也向所有奋战在铁路一线的各位同伴说声辛苦了，如果对铁路服务有不满意的地方也希望广大旅客朋友能多多理解我们，谢谢

大家对新手驾驶员，春运期间，独自驾车上高速有什么看法？

谢谢邀请，对于这个问题我的看法是，如果是新手刚拿驾照，有明确的规定刚拿驾照不允许开车上高速，如果过了规定的时间可以上高速这个时候还是不建议开车，现在交通方便高铁飞机都可以很快速的到达目的地，如果不是经常自己开车，过年春运车子多，就难免会有不讲文明不遵守交通规则的司机，到时候万一因为两车相擦造成了没必要的麻烦，所以无论怎样都不建议上高速，以上仅个人观点

对于一个老司机来说，开车是越来越怕。对于我来说尽量没什么急事都不走高速，很多人会说那不是很慢吗？是的，很慢！但大家别忘了吃醋。十次事故九次快的道理。

一 高速上现在车太多，限制高速行驶还看限制低速行驶，你不撞他他撞你的事屡见不鲜。

二 高速上大车多，开的比有小汽车还快，太他妈吓人。

三 个种摄像头限制标志实在头疼。

四 你高速平均跑80就不错了吧？那么我国道平局40码行不？我要安全。

五 现在新手司机也很多，别说新手容易出问题，老司机面对各种问题都蒙。

六 高速出了事故就是大事故，国道出了事故一般不会太严重。

七 高速堵车会急死。

八 安全第一 生命无价。

谢邀请。交法规定，取得驾照之日起一年内上高速公路行驶，须有三年以上老司机陪伴。大叔首先要告诉你的是，交通法规绝不是制定法规的人闭门造车空想出来的，那是用千万人的生命总结出来的！高速公路流量大车速高，来不得半点马虎，一旦发生事故，轻则车毁，重则人亡！所以，以大叔三十多年的驾车经历，大叔建议，新手最好有5000公里以上的普通公路驾驶经验后，再在老司机陪伴下上高速公路行驶！在老司机陪伴下度过最少5000公里以上高速公路行车里程后再单独开车走高速！生命只有一次，如果因为自己本来可以避免的失误把自己和家人的生命给断送了，那是天底下最傻、无聊的事情了！

合肥3名出租车司机春运期间拒载被除名，你怎么看？

看到这条新闻，我就马上来说几句，因为我也曾经被合肥出租车拒载过，好不容易等到出租车，却被出租车司机拒载，可以说当时心情非常难受。运管处对出租车司机拒载处名，本人非常同意这种处罚，我想不管做什么生意，都要诚信经营，在社会发展的今天，不管做什么行业，都要遵守职业道德，特别是出租车行业，这是代表安徽省省会城市的形象，也不要给同行带来不好的口碑。还有现在出租车行业被网约车、黑头车打击，收入不是很好，很多人出行都喜欢在手机软件上约车，既方便价格也不高。很多出租车司机都表示网约车简直是不给他们活路，这确实在一定程度上影响了他们的生意。所以我建议有关部门加大打击黑头车的力度，给出租车一个公平的平台，平时对出租车司机加强培训和宣传教育，提高驾驶员整体素质，乘客也要做到文明乘车，让社会更和谐，生活更美好！

到此，以上就是小编对于火车司机春运图片大全大图的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车司机春运图片大全大图的3点解答对大家有用。