贵州增开18趟春运列车,贵州增开18趟春运列车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵州增开18趟春运列车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍贵州增开18趟春运列车的解答，让我们一起看看吧。

1. 7月19日至25日，贵州省加开6趟高铁列车, 你怎么看？
2. 7月7日至10日，贵阳往返草海增开2趟普速列车, 你怎么看？
3. 端午假期，贵阳至六盘水、昭通、草海增开多趟列车, 你怎么看？
4. 应对旅游和探亲高峰，贵阳北增开4趟动车组, 你怎么看？
5. 睡一觉，成都到贵阳。渝贵铁路增开一对往返普速列车, 你怎么看？

7月19日至25日，贵州省加开6趟高铁列车, 你怎么看？

谢谢邀请，对于加开的几趟高铁，笔者有以下几点解读。

第一，贵阳的夏天气温不高，温度正好，是度***旅游的好地方，爽爽的贵阳，正是旅游的高峰期，因此才会如此。

第二，贵阳在19日至24日有一个国际机器人大赛，为了方便参加，为了方便国际国内的爱好者出行方便，加几趟高铁列车也无可厚非。

第三，贵阳是贵州的省会，大数据中心也在贵阳，有很多国际游客或组织，单位进入贵阳，此时或者是大数据中心的高峰期，因此会有这样的安排，

第四，贵州省内，为实现了县县通高铁这一伟大目标，有的高铁快要完工了。有必要调试下。

7月19日至25日贵州加开6趟旅客列车，能够增加省内外的旅游、经商交流互动的能力，也更加证实贵州在大西南地区乃至全国的高铁枢纽地位。更重要的是贵州先天舒适冬无严寒夏无酷暑的宜人气候，更加吸引了全国各大城市源源不断，纷纷涌入贵州休闲避暑旅游工作的人流，可见现在和未来贵州的发展前景是一片光明的。

7月7日至10日，贵阳往返草海增开2趟普速列车, 你怎么看？

7月7日至十日，贵阳到草海增设两列普铁，这是个好消息呀，也是便民的民生工程，为贵州成为名副其实的旅游大省作了贡献啊！首先我是2016年自驾去过草海，当时从贵阳到六盘水走的高速公路，然后六盘水到草海的路况就不太好了，山路崎岖，现在增开了两列普铁会使草海的旅游业得到长足发展，因为那里的确很美，只因路途遥远处于深闺无人识的状态。

草海位于贵州威宁西南面，当地人称“南海子”，水域面积46.5平方公里，是典型的高原湿地系统。是黑颈鹤等两百多种鸟类过冬或迁徏中转地。草海是一个贵州的高原湖泊，是鸟类越冬的天堂。但听当地人说以前的草海海域更大，后来逐渐有缩小的趋势。所以当地***力抓生态建设，尽最大努力去保护这天然的湖泊美景。草海的水生植物和动物***都很丰富，希望经大力保护下的草海尽显她的魅力，吸引更多的游客来此欣赏，以此也让威宁地区的经济得到促进和发展。

发几张当时去草海的照片，也希望大家有兴趣去草海旅行的人不虚此行终有收获。

端午***期，贵阳至六盘水、昭通、草海增开多趟列车, 你怎么看？

增开列车，这是好事啊。

但是建议不要在小***期出行了，增开列车的目的地都是旅游比较火爆的地区，君不见***期景区人山人海，高速路成停车场。出游的人站在车上大喊，在也不出来玩了。***期出游有成为鸡肋的趋势。

还不如选择和家人在一起，包包粽子，团聚一下。在市内或近一点的地方转一转，有条件的看看龙舟赛。省钱，又能和家人在一起过节，其乐融融的，多好。

应对旅游和探亲高峰，贵阳北增开4趟动车组, 你怎么看？

第一，为广大出行者提供便捷有效的交通工具，缩短了出行者的行程时间；第二，提高铁路运营效益，增加收入，从而增加国家财政收入；真正发挥了我国铁路建设服务于人民的根本出发点。

睡一觉，成都到贵阳。渝贵铁路增开一对往返普速列车, 你怎么看？

这条路增普通快车，是非常必要的。短途坐车的人方便了，站点多，能携带一些物品，随人行，不用存也不用托运，普通乘客是欢迎的。对铁路也是有利多的，增加工作岗位，铁路也利用率高了，国家与百姓都得到好处，是利国利民的好主义好办法。普通快车是带有传统***通工具，很多人还没有坐够，或还没有坐过这种火车，一下就变成高铁了。这条路是穿越很多地方，辐射长度和宽度较大。应该增普快。

这是一趟优化的列车编组，以前厦门～重庆的普快，从怀化进入贵州后，擦着贵州的边经怀仁至秀山……到重庆北。目前，这趟车出湖南后，改迸经黔东南的凯里、到贵阳，从渝黔线回到重庆北。而其中的重庆西站，兼顾到成都的东西线过路车的中转。

渝贵铁路，又名渝黔铁路、渝黔快速铁路，是中国境内一条连接重庆市和贵州省贵阳市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，全长345.4千米，设计速度200千米/小时，平均旅行时间将由从前的10.5小时缩短至2小时以内，成为重庆经遵义至贵阳高效便捷的铁路通道。但是渝贵铁路开通后，重庆至贵阳等方向客流量爆发式增长，日均发送旅客5718人次，增幅达218%，高峰期上座率达90%以上。

由于客流量的不断上涨，渝贵铁路增开一对往返普速列车无疑是为广大旅客提供了出行方便，提高了出行效率，也是进一步限度满足旅客出行需求，将进一步提高和释放四川、重庆境内劳务输出地区的运输能力，川渝南下务工、广深北上归家的春运路将更加方便、快捷，所以我认为贵铁路增开一对往返普速列车不管是在出行需求还是促进当地发经济发展上都有着实际性意义。

到此，以上就是小编对于贵州增开18趟春运列车的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵州增开18趟春运列车的5点解答对大家有用。