大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于交警大队春运火车司机的问题,于是小编就整理了2个相关介绍交警大队春运火车司机的解答,让我们一起看看吧。
大家对新手驾驶员,春运期间,独自驾车上高速有什么看法?
谢邀请。交法规定,取得驾照之日起一年内上高速公路行驶,须有三年以上老司机陪伴。大叔首先要告诉你的是,交通法规绝不是制定法规的人闭门造车空想出来的,那是用千万人的生命总结出来的!高速公路流量大车速高,来不得半点马虎,一旦发生事故,轻则车毁,重则人亡!所以,以大叔三十多年的驾车经历,大叔建议,新手最好有5000公里以上的普通公路驾驶经验后,再在老司机陪伴下上高速公路行驶!在老司机陪伴下度过最少5000公里以上高速公路行车里程后再单独开车走高速!生命只有一次,如果因为自己本来可以避免的失误把自己和家人的生命给断送了,那是天底下最傻、无聊的事情了!
谢谢邀请,对于这个问题我的看法是,如果是新手刚拿驾照,有明确的规定刚拿驾照不允许开车上高速,如果过了规定的时间可以上高速这个时候还是不建议开车,现在交通方便高铁飞机都可以很快速的到达目的地,如果不是经常自己开车,过年春运车子多,就难免会有不讲文明不遵守交通规则的司机,到时候万一因为两车相擦造成了没必要的麻烦,所以无论怎样都不建议上高速,以上仅个人观点
对于一个老司机来说,开车是越来越怕。对于我来说尽量没什么急事都不走高速,很多人会说那不是很慢吗?是的,很慢!但大家别忘了吃醋。十次事故九次快的道理。
一 高速上现在车太多,限制高速行驶还看限制低速行驶,你不撞他他撞你的事屡见不鲜。
二 高速上大车多,开的比有小汽车还快,太他妈吓人。
三 个种摄像头限制标志实在头疼。
四 你高速平均跑80就不错了吧?那么我国道平局40码行不?我要安全。
五 现在新手司机也很多,别说新手容易出问题,老司机面对各种问题都蒙。
六 高速出了事故就是大事故,国道出了事故一般不会太严重。
七 高速堵车会急死。
八 安全第一 生命无价。
春运来袭!滴滴开通“春节司机服务费”项目,对此你怎么看?
根据这几天的情况,总结了一下,滴滴的这个活动是肥了自己、坑了司机、宰了乘客。
说到宰乘客,可能有点过分了,毕竟是春节,适当的加几块钱也是没什么毛病。因为就算是在平常,我碰到懂礼貌、服务好、好说话的司机也是会发个一两块的感激红包给他,毕竟服务行业真的是不容易…就算是司机态度很差,我也不会给差评,每个人都有点职业病,这个很正常。
对于滴滴公司来说,表面上看起来似乎没有捞到什么油水,但是成功的又掀起了一波热度,让自己的关注度再次得到了提高。其次最重要的一点,在这个活动中公司削减了司机的奖励,在很多地方,原本每天都近100元的奖励,现在呢?问问你身边开网约车的朋友吧!不少城市减了近一半。这样无形中给自己增加了不少的收入,实在是高明,我是越来越佩服程总了。
最后再来说说苦逼的司机吧!原本指望过年能通过新春红包增加点收入,结果奖励上还被砍了一刀,真的是哑巴吃黄连,有苦说不出。真的不如在家里陪陪老婆孩子,大过年的出来干嘛?受气!!!
开滴滴的司机们跟谁斗都不要和万恶的平台斗,在这座五指山面前,你永远只是那只孙猴子…
现在的用户真是太叼了,或者干脆说有些乘客就是铁公鸡,一毛不拔那种,自私自利,只想自己贪便宜享受,却不愿意有任何付出。
春节期间运力紧张是肯定的,在人力少的情况下,物以稀为贵,乘客既然享受了人家的服务,付服务费是应该的。滴滴司机也是普通人,人家在整个春节期间出来拉活,损失的是个人休息时间以及和家人团聚的时间。这点服务费算是对人家司机的补偿,有何问题?
试想一下,如果所有司机都不出来拉活,你还能坐滴滴不?人家司机为了不至于出现春节期间没人拉你走的情况下,好心出来接活,结果你们还都不愿意付服务费,真是坑的可以。这服务费本身又不是给滴滴,给的是司机,难道你应该感谢人家吗?
另外,不要说你可以选择出租车,春节出租车一样也是减少的。况且,春节期间增加费用,这并不是滴滴一家的做法,也不是一个领域的做法,其他行业同样存在类似情况。你可以在春节期间寄快递试试,看看费用比平常上涨了多少?顺丰目前公告的标准是春节期间快递加收不低于10元的***调节费,看看人家,你们咋不叫唤呢?
滴滴2018年出的事情是不少,但春节服务费这件事上没毛病!
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到此,以上就是小编对于交警大队春运火车司机的问题就介绍到这了,希望介绍关于交警大队春运火车司机的2点解答对大家有用。
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