天津机务段春运车辆,天津机务段春运车辆招标公告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天津机务段春运车辆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天津机务段春运车辆的解答，让我们一起看看吧。

1. 北铁天津机务段怎样？
2. 北京铁路局天津机务段管辖的车站？
3. 机务段一般工资多少？

北铁天津机务段怎样？

很好。

国企的工作十分稳定，基本等同于铁饭碗，属于熟练工种，业余时间较多，技术含量较低，相对私企压力小很多。本科需要在一线岗位3到5年，晋升比较缓慢，薪资涨幅不高。薪资在北京不够看的，在小城市还说的过去。适合希望工作压力小一些、闲暇时间多一些、安安稳稳生活对物质没有太高要求的人

北京铁路局天津机务段管辖的车站？

北京铁路局天津机务段管辖的火车站有天津站、天津北站、天津南站、滨海站、滨海西站、蓟州北站、曹子里站、杨柳青西站、杨柳青东站、静海站、静海西站、北环铁路等。

其中，天津站是天津最重要的铁路客运站之一，始建于1886年，位于天津市河北区与河东区交界处的海河北岸，在建的津秦客运专线、津滨城际铁路、天津地下直径线（天津站-天津西站）均在此交汇。

机务段一般工资多少？

跑普货8千左右，跑高铁1万以上，检修工6千左右。司机基本无家可言，每月在家休息4天左右，工作高度集中，55岁退休，可想司机还是比较辛苦。司机上班没有固定点，随时待命，常年不能聚会喝酒。本科生一般不愿在铁路上班，大多是熟练工，好多工种露天24小时循环作业，一夜不睡觉相当难受，没人脉提升难，国企通病。优点是稳定，在三四线城市收入中上等。喜欢稳定可进铁路，图发展还是另谋。

TWM0722

昨天 08:04 · 中国铁路太原局集团有限公司

机务段岗位很多 只要得还是分为运用和检修两大块 运用就是火车司机 火车司机工资也分货运和客运 一般情况下六千多 是有的 但也要看跑得劳时 多跑多的 检修这块普遍四千上下吧

机务段岗位很多 只要得还是分为运用和检修两大块 运用就是火车司机 火车司机工资也分货运和客运 一般情况下六千多 是有的 但也要看跑得劳时 多跑多的 检修这块普遍四千上下吧

到此，以上就是小编对于天津机务段春运车辆的问题就介绍到这了，希望介绍关于天津机务段春运车辆的3点解答对大家有用。