乌***途***盯上春运,乌市***新政策

恒布 2025-04-01 33

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  1. 在乌鲁木齐跑出租车或者跑私家车,每个月能挣多少?

乌鲁木齐出租车或者跑私家车,每个月能挣多少

跑出租车师傅我大概问过,每个月6000左右吧,不一定的,我个人估计6000应该是下限,一般都会高于6000。***没有了解过,如果能和出租车一样的跑,肯定高于出租车,既没有什么费用,平均收费还比出租车高,个人估计至少上万。

作为一名从业快两年的的哥,我还是个新人,说一下自己感受

乌市长途黑车盯上春运,乌市黑车新政策
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记得队长在开会时说过一句话:现在跑出租不是十年前的状况了,养家糊口绰绰有余,想发财趁早转行。

冬天生意最差,不是拉不上人,是要排队加气浪费时间,每月4—5k,只要好加气7k左右。

这一行收入高低除了看点子,更主要和自己的勤快和吃苦有直接关系,早上6点接车,你7点半才热车;人家吃完饭就开始跑车,你还要抽根烟休息一会儿;别人巴不得6点再交车,你5点不到就把车摆下;别人一个月休2天,你休5天还嫌累,这样的状况在的哥里有很多,能挣钱才怪。

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对于***来说,冬天绝对比出租车多,因为确实打不上车,夏天不行。

同时我想说,***每万人拥有出租车的比例是全国第一,没有之一。也是全国各大首府城市里,为数不多的巡游车司机生存质量还行的城市

我跑过两年的出租车,6年前转行了,除了吃饭睡觉剩下的时间都在路上,收入不高而且还特别累,我有两个朋友也是跑了一段时间出租车就买车跑旅游了,他们收入比跑出租车多很多。跑出租真心不易,经常会碰到刁蛮的客户一些不要脸的客户,这里就不细说了跑过车的都知道,所以我现在打出租车5毛一块的零钱一般都不会让找,微信也是付整数,做个出租车师傅真心不易。总之如果你还年轻就放弃这个念头吧,不如找个工作或者自己创业从头做起,人生几十年很快的,不要为了每个月那点不高的收入累出一身病,就是跑十年也还是那些收入,而且你跑几年车以后你会发现除了会开车其他的都不会,再想创业或者工作的时候你已不再年轻,拉不下那个脸面从头做起了,所以请慎重考虑在再选择

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谢谢邀请。先说说***出租车,要看是从业还是主业,从业的话,除去上交的份子钱,一个月差一点的,五六千,好一点的,七八千,虽然看上去多,但社保有的是主业交,有的是自己交,没有三金。

所以,你要是扣除社保和三金,其实没有多少,何况,出租车行业是一项辛苦的行业,且大多数从业是夜班,一晚上在外面跑,生活和作业都不规律,不按时吃饭,常年坐着,会得各种疾病,如前列腺炎、颈椎病、腰椎间盘突出、肩周炎 、腕管综合症、尿道炎、膀胱炎等等。

主业会好一点,首先,主业会选择白天开车,晚上给从业开,作息时间比较有规律。而且,因为车是自己的,还要收取份子钱,一月好一点的,收入会达到一万以上,差一点,也有七八千。

***的出租车起步价以前是6元,2013年,涨到起步价为10元,3公里后,续租价和等候价仍按原标准执行,分别是1.3元每公里和0.35元每分钟。超出10公里每公里1.95元(白天),如果是夜间,超出3公里每公里1.5元,超出10公里每公里2.15元。

***便民车司机,传说中的***司机,收入会高一些,因为没有份子钱,也不用花高价买证等,属于“多劳多得”,没有任何成本,而且,便民车明显价格比出租车高,所以,一个月估计有五六千(大多数是***,不是专职)

***便民车,要加普遍比较高,如从我们家门口打的去机场,出租车是38元左右,但便民车司机会要50元,去二医院20元,便民车要30元,相对来说,便民车要加价,比租车车多5元到10元,黑心一点的,会加价到15元或20元,因为便民车没有任何成本,只需要自己勤奋。

所以,相对来说,挣钱快,他们大多数选择上下班高峰期出来拉客,一个小时内,大约能挣五六十元,2个小时,差不多是一个普通人一天的工资了。而且,很多便民车喜欢选择去机场、高铁站、火车南站客运站拉客,这些地方,因为不容易打出租车,更容易拉客,而且,要价会比较高。

我多次在夜间11点下飞机,打出租车人排长队,基本要排队一个小时,无奈只好选择乘坐***,***司机按照人头收费,10公里之内不拉客,基本在20公里以上,所以,拉的乘客,基本是一个人50元,4个人就2000元, 一晚上不要多拉,就选择拉两趟,400元到手。

有一次,跟便面车司机聊起来,他们自己有一个便民车司机微信群,一共100多人,一旦发现有执法人员,会在群里第一时间通知。

所以,本人打算失业后,去从事便民车服务,方便老百姓的出行,我保证,绝对不乱要价,也不做违法乱纪之事,更不会学滴滴司机,伤害女乘客之事。

到此,以上就是小编对于乌***途***盯上春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于乌***途***盯上春运的1点解答对大家有用。

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