大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运期间车站场景图的问题,于是小编就整理了4个相关介绍春运期间车站场景图的解答,让我们一起看看吧。
春运期间,杭州火车站是一番什么样的场景?
春运是一年一度交通的大关,很多人都要回家过春节,而乘坐火车回家已经是外地人首先的出行方式,现在高铁也特别快,已经可能要需要10个小时,现在就需要2个小时就可以到家了,方便了很多外地人!
那春节期间杭州火车站是一种什么样的景象呢?不难猜出的是人山人海,黑压压的一片,都是带着一年的收获回家过春节,这些人中在杭州的一年不免有酸甜苦辣,但是在这一刻心里都是甜的,嘴角上洋溢着笑容,这是对家乡的思念!
不光光杭州,相信浙江的每一个地方的火车站都是这样的一番景象,可能有的人还在排队买票,有的人已经买到票了,他们都有一个共同的目的,就是回家,回家成了他们此时最渴望的愿望,也有情侣们在这一刻落下他们分别之时的泪水,也有人大包小包的回家,可能那包袱里都是孩子的玩具!
在提醒希望大家都能买到回家的票,踏上回家的旅程,路上也要注意安全!
你还记得你第一次经历春运时的情景吗?
终生难忘。
2005年春节。我在中国农业大学东校区的火车站代售点从下午一点半站队买票一直站到晚八点。学生们都是组合,轮番排队休息,然鹅我就一个人一个人,等窗口一开,售票人员就高喊山东方向的没票。然后撒丫子跑去坐公交到北京北站,依然是没票。那时候没有实行实名制,也没有网络售票,黄牛很多,代售点在开售前其实一直在打印车票,从外面能看到,但有什么办法?
奋战了几天一无所获。都准备放弃火车改长途了。
(只想乘火车是因为火车票71,长途大巴115)。结果幸福就突然来了,一个北京同事知道我没买到票,正好他家亲戚开车去我户籍城市讨账,我就搭了顺风车,老实说,兴奋的一夜未眠,不但能回家了还省了一笔钱。那天是腊月28。
到达后想跟他客气下要请他俩吃饭,结果人家很善意的说都挺忙的,就分头离开了。
这一晃十多年就过去了,对他家其实真没什么印象了,但一直很感谢的。
那年我离开亲人外出打工,那是我春节回家最艰难的一次。
现在好多了。有了高铁,运力提高了不少,又实名制了,也网络售票了,方便了许多。当然工资也提高了。没有普通车次就坐高铁,只要能回来过年,多费点车费也值。
对于第一次春运回家的情景,我感到非常的难忘,因为那一次遭遇很糟心,好在全车人都能够平安回到家里,跟家人一起过新年。
那是2010年2月份的时候,我回家当天天气阴沉沉的,整个天空阴沉得像是一口倒扣的大锅。寒风呼啸怒号,下着连绵小雨,我在上午十点时坐上回家的大巴车。
由于接近年关,高速公路上车辆川流不息。每个人都归心似箭,看着车窗外连绵阴雨,在慢速行驶的车辆中变得是多么的煎熬,盼望着能够早点回到家中。
在南方,冬天的车窗外的风景依旧青山绿水,在大巴车行驶中起伏倒退,如同绿色的海浪涌动,好不壮美,不过大家却是无心欣赏。
我看着车窗外已经吹响春天节奏的风景,释缓了急切回家过年的心情,没有想到我们的车,很快在路上碰上***事故,造成十几公里的严重塞车现象。
最坏的是,大巴车内的空调坏了,造成车内氧气不足,更无法供暖,让大家感到呼吸困难,体内翻江倒海般的难受,有好些人难受到哭要吐去。
因为这样,大巴车不得不打开车门,以供大家在寒风中呼吸。
本来只有四个小时的回家车程,因为遭遇***而硬生生变成了二十个小时的车程,重要的是车被堵高速公路半途上,周围前不着村后不着店,就这样没吃没喝的,又冷地在车上度过一天一夜。
描述春运的场景?
春运是中国特有的一种全民性的交通现象,伴随着万家团圆的喜悦和困难重重的旅途。在这个时期,火车站、汽车站和机场的客流量激增,人们踏上回家的路上时准备充足,心情振奋。
车站的操作人员和志愿者为旅客提供方便和帮助,让人们感受到温暖和关怀。然而,长时间的等候和车票的不足也让人面临许多困难和挑战。春运的场景虽然有些热闹和拥挤,但更多的是团圆和喜悦。
仿写一句描写春运时拥挤的场景?
要过年了,车站的人可真多。广场上人头攒动,人山人海,偌大的广场已经成了人的海洋。赶着回家的人们摩肩接踵,络绎不绝。
他们有的拖着行李箱在人群中寻找缝隙朝进站口匆忙走去,有的成组成对成团的在等待进站检票口的开启。还有的在临时购买车票。那买票排的队伍都从售票大厅排到了广场上,弯弯曲曲地排起长蛇阵来了。
到此,以上就是小编对于春运期间车站场景图的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运期间车站场景图的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ldfmw.com/post/87533.html