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贵阳北站春运凌晨能进站吗?
贵阳北站春运期间是否能凌晨进站需要视情况而定。如果春运期间客流量较大,贵阳北站可能会***取临时管制措施,限制凌晨进站。具体情况可通过铁路12306网站、贵阳北站官方微博等渠道查询。建议您在出行前提前了解相关信息,以免耽误行程。
为什么贵阳北站客流量较多?
高铁北站作为贵阳第一座高铁站,是很多来贵阳旅游者到达贵阳的第一站,也是很多贵州人、贵阳人出行的第一选择,因为现在贵阳周边的城市、区县,坐高铁实际上很多都已经“公交化”了,很便捷,还便宜。所以相对而言贵阳北站的客流量较大。
不过贵阳北站虽然客流量很大,但大多都只是作为中转的路程中路过而已,很多人居住、吃喝玩乐并不在贵阳北站,而是选择到更加繁华的市中心。
贵阳客运北站正式调试完毕,不久即可投入使用;日发送旅客可达2万人次,将有效缓解中心城区客运出行压力。你怎么看?
为了炒热金阳和西南商贸城,把客车站搬到那么远的地方,出行一点不方便,现在也为了炒热高铁东站,又搞了个汽车客运北站,真TM的奇葩,这样的设计,劳命伤财,一点不为大众的出行考虑。
不知道中心城区旅客出行的压力从何而来?金阳客车站都吃不饱,现在私家车基本普及,高铁方便快捷,***众多,说句不好听的话,汽车客运站已经是举步维艰了,最终的结局可想而知。
现在的客车站人员本来就少了很多人。还要这么多汽车站 以后气死一个个。高铁东。和现在的汽车站。两个都在一个地方。汽车站怎么又叫北了。气死你们一个个领导。做事情不考虑老百姓。
首先贵阳客运北站的建成这是一件好事,可以缓解金阳客车站的客运压力,再一个可以解决贵阳高铁东站的旅客便捷转乘客车等问题。但是,这个贵阳客运北站的吐槽点实在是太多了。
第一个让人看不懂的就是站名。你可能认为客运北站就在高铁北站旁边吧,因为是“北”嘛。你要这样想那就错了,客运北站紧挨着高铁东站,一个是“北”一个是“东”,却是同一个地方,确实让人无法理解。命名太混乱了,会使得市民出行不方便,甚至可能会让人走错地方。
贵阳以前有一个客运东站,有可能是想避免和这个混淆,所以命名为客运北站。但是以前的客运东站已经该名为龙洞堡汽车客运站了,那么这个客运站为啥不能命名为“高铁东站客运站”呢,一目了然,名字透漏的信息清晰无歧义。这才是一个好的命名,一个便于大众的站点命名嘛。
再一个就是金阳客车站的客运压力有那么大吗?虽然我去金阳客车站的次数不多,搬到西南商贸城旁边之后大概就去过一两次,但是我经常从那旁边路过,给我的感觉是人并不算太多,客运压力并不算大。
而且可能是因为这个金阳客运站有点远,,所以有很多客运的人选择在二桥、三桥、火车站、黔灵山等这些地方坐***。这个客运北站更为偏僻,交通更不方便,大家愿不愿去都还是个问题。
但是不论怎么说,新增一座客运北站对于我们都是非常有利的,高铁东站的交通不便一直都是一个难题,增加了这座客运北站至少会使得部分交通便捷些,而且这也是贵阳第一个高铁和客运在同一地方的交通枢纽,估计在未来交通会便捷起来。
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贵阳北站候车大厅夜晚开放吗?
贵阳北站候车大厅夜晚不开放。根据最新基础设施规定,贵阳北站候车大厅的开放时间是早上6点至晚上10点。因此,在晚上10点至早上6点期间,乘客不能进入候车大厅,只能在站外等待。此外,建议乘客提前了解火车的到站和离站时间,避免在夜间滞留。
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