春运先进工作材料范文,春运先进工作材料范文大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运先进工作材料范文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运先进工作材料范文的解答，让我们一起看看吧。

1. 大家说说二十年后的春运是什么样子？
2. 外媒：“春运足以瘫痪任何国家的基建，但中国毕竟是中国”对此你怎么看？

大家说说二十年后的春运是什么样子？

有华人的地方就有春节！二十年后不可能没有春运，二十年后的春运一定比现在的春运还要繁忙，还要引起社会的广泛重视！

二十年后的春运，旅客乘坐的交通工具只能说是更先进，更舒适、便捷、环保、安全。至于二十年后春运到底是个什么样子，我没有未卜先知的本事，不敢妄加评论！

二十年时间，整整一代人的差距，得到改变的东西会很多，需要继续下去的东西也不少。中国人历来推崇自己的文明，崇尚科学技术和优良传统文化。

二十年后的今天，春运一如既往的进行。有华人的地方就有春运，亘古不变！

谢谢邀请，题主这个问题很大胆，有时空穿越性，给大家了一个很很广阔的猜想空间，那么我们就来猜一猜二十年后，春运是什么样子的。

第一，先说说回家过年的返乡的最主要交通工具，火车，二十年后，高铁各个城市都会有，并且“复兴号”投放数量会很多，甚至会有更快的列车出现，像速度突破400，500都有可能，所以，大家返乡时间上缩短了，并且铁路高铁票价应该也会便宜了，不再像如今这样贵了。甚至还可能出现新型交通工具。

第二，人员，那时候我觉得二十年后那就是2038年，如果没有意外，中国经济突飞猛进，各个城市经济都会大幅增长，北上广深可能不再像现在这样成为主要外来人员流动城市，虽然其他城市都有所差距，但是像南京，武汉这样城市外来人员也会增多，或者像其他三线四线城市入驻人员会增多，所以说，这时候春运人员上可能多可能少，这个不敢确定，但是我感觉是还是会，大家趋于稳定，不再外出奔波，只在自己本省市增多就能定居，所以我觉得，春运人员返乡会减少了，但是，出门游玩的人会增多，这个时间点应该会错开了。

第三，车票，我觉得二十年后，那些外出人员的车票不会再像现在这样回家买不到车票了，那时候铁路售票系统会有一个严格的售票方法，保证那些外出打工的人能够有车票回家过年，不再像现在需要抢票，可能会有专列，送这些外出打工的人回家。

这就是我对于二十年后的春运想法，可能不准确，毕竟二十年，会有很大变化，也希望国家发展壮大，大家回家也能过个好年！！

谢邀。“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。浩浩荡荡的春运大军这个庞大的群体，从2017年看已经增加至30亿人次，在这段期间引发的问题也层出不穷。

1.春运期间，各地高速公路迎来大批车流。引起道路安全问题。由于归家心切，以引发***。

2.各路骗术利用了人们想早日回家和春运买票困难的心理。***冒车站工作人员查票、验票，检查身份证趁机骗取调换旅客车票，这种骗术常出现在长途汽车客运站；套近乎，***装老乡等，让你放松警惕，得到你的信任后，帮看行李，借用手机等理由行骗和行窃。

3.拼车骗取***，趁机套出***密码，常出现拼车，专挑打不着车的郊区和单独行动的人下手，在车上谎称自己的***丢失，搜查别人的***，看是不是自己的，说自己的卡存多少钱，问受害者的卡有多少钱，骗取密码，说打电话向银行查看之后，将***掉包。

拓展互联网、手机客户端、支付宝、微信等便捷售票渠道。

如今，由于限制人口过速增长，老龄化严重，出门务工的人少了，由于生活的压力，选择单身的人越来越多，再加上男女比例严重失衡，出生率人口大大降低，所以20年后应该有所改善，由于经济不断发展，34线城市的工资水平和生活水平也会提高，这样出门务工的人会大大减少，工资都差不多的情况下，谁也不会离家千里之外找工作，在网络普及的年代，我估计会卖电子车票吧，网上认证的，足不出户就可自行买票，退票等。

外媒：“春运足以瘫痪任何国家的基建，但中国毕竟是中国”对此你怎么看？

我们百姓都肯定国家的发展成就，也非常自豪。但这只是喜的一面，从另一个角度看，这些大多是背景离乡的人，为了生活选择远方。都说年味淡化了，其实是人们被城市化了，少了人情味，少了传统情怀，这是不是也值得我们思考？

其实，题目是对的，我国交通能力世界第一，但是仅论交通发达及交通的便利性，肯定是日本第一，日本几十万人的城市周围城镇都通了轨交，且公交化了，要达到这个程度，现在我们的城市交通才完成50%，去过的一定会持相同观点

这是件好事，也是件坏事。传统文化，过年团聚，这种强大的文化影响力，是中国人，不管经历多少艰难险阻，想尽各种办法，也要在天寒地冻，绞天风雪之中，赶回干里之外的老家，全家团聚几天。如同一年一度的候鸟迁陟，可歌可泣！催人泪下！这也给中国的客运带来了巨大的挑战！短短几天内，二十多亿人次的人口大迁运，也只有中国了！ 但是，这个奇迹，不足以为傲！除了传统文化的影响，中国人长年无休***，工资低，生活压力大，千千万万的人，出门在外，为稻粱谋，为生计奔波。没有条件没有时间没有金钱常回家看看，一年的飘泊劳作，一年的思念之苦，在春节爆发，管你干里之远，管你挤成沙丁鱼，管你尊严尽失，管你冰天雪地，管你颠沛劳顿，如飞蛾扑火，扑向千里之外的老家，扑向亲人的怀抱！ 我希望这一幕不要上演！！！我希望我们的老百姓，跟公务员一样每周双休，各种***日都休。 我希望我们的老百姓都能在家乡工作，不用远走干里，背景离乡，为全家生计奔忙，抛家离小，远离亲情！ 我希望我们的老百姓工资很高，收入不菲，都有能力带上亲人，外出旅游，饱览祖国大好河山！而不是终日工作，在流水线上加班！ 我希望这骄傲的春运奇迹，再也不要在中华大地上演！ 再见春运！

中国好，但为什么电视据里的电脑，是苹果牌的，汽车是丰田，本田，玛莎拉蒂，奔驰，宝马的，央视新闻里的报告国内那个城市，农村总产质，人均收入都用美元来说，那个美元是什么，为什么不说人民币的，？？？

乍一看这是对我们的肯定，可以让人沾沾自喜。

不过仔细一想，至多就是说了一点客观的情况，其中夸赞的成分并不多有，最多也就是承认我们的基建还在积极进行，以应对包括春运这样极端情况的日益增长的运输需求。

今年春运据说将会运输29.9亿人次，这在任何国家来说都是天文数字，即便是对我们这世界第一人口大国来说，也是一个匪夷所思的量。但是，事实就是如此，或者说接近如此。何以如此，只因为中国的人口基数过于庞大，是人类历史上单一国家人口数量中史无前例的庞大。

的确，任何其他国家都不会有针对这样庞大的人口数量的基建，将这样数量的短时间内的春运大迁徙搬到任何一个国家去，都会立刻让其交通系统彻底瘫痪；但是从人均基建里程和数量来说，又有很多国家比我们先进很多。也只有将人均基建里程和数量提高了，才能解决类似春运这样的问题，才能让平日里的交通更顺畅。

所以，就目前及随后一段相当长的历史时期的人口总量来说，我们的基建还需要快马加鞭。

而更根本的解决之道可能还是科学而理性地进行规划，调整人口数量和结构，逐渐建立起人口与自然***之间相互匹配的均衡点，让整个国家的发展更科学更健康。

到此，以上就是小编对于春运先进工作材料范文的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运先进工作材料范文的2点解答对大家有用。