大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阳江2022年春运工作的问题,于是小编就整理了3个相关介绍阳江2022年春运工作的解答,让我们一起看看吧。
广湛高铁始发站?
广湛高速铁路又称广湛高铁,广州至湛江客运专线,线路起于广州火车站(改建高铁站)引出,沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。
广湛高特每天有39趟高铁发出。
最早的一趟高铁是:C6903
06:47从广州出发,10:09到达湛江,全程用时3小时22分。每天都有这么多高铁发出,票是够的,所以不需要抢票,除了春运以外。
从珠海自驾车回贵州凯里,怎么走才能快些到达并且不会塞车?
谢谢邀请。
快些到达和不会塞车有时候会是矛盾的,因为路的长度不会改变,但堵车确实随时变化的。如果是我会宁肯绕远一些,但走堵车概率小的路,比如下面这条。
珠海到凯里途中最大的堵点应该是广州,其次就是桂林,路线多这俩城市远一点就问题不大。当然也看什么时候开,如果是大年三十,选最短的路就行了,不会堵车的。
第一:珠海到凯里,珠海出发上S47江珠高速,经过江门,珠三角环线高速抵达四会市,经过宝锭山风景区,一路向北抵到贺州,能看到这里,基本上已经避过了大部分堵车。再由贺州经平乐县抵达桂林,桂林经过龙脊,三江侗族,榕江县,三都水族,丹寨,最后抵达凯里。全程964公里,预计时间是12个小时。但是春运期间就不要想跑太快,不可能不堵车,只是稍微好一点。 第二:珠海到凯里,走一条绕线,珠海出发上S47江珠高速,经过江门,从江门前往肇庆市经过云浮,梧州,再一路向北抵达同古镇,和上一条线路汇合,经平乐县抵达桂林,桂林经过龙脊,三江侗族,榕江县,三都水族,丹寨,最后抵达凯里。全程1020公里。
感谢邀请,很高兴为你回答问题,我是周游列国的旅行摄影师无尾象,欢迎关注.....
虽然我也没自驾走过全程的这段路,但是凯里到贺州这一段我还是走过的。刚刚我稍微看了一些,大概有两条路是值得走的,广州那段肯定会有所塞车,但是出了广州以后基本上问题就不大了。
第一:珠海到凯里,珠海出发上S47江珠高速,经过江门,珠三角环线高速抵达四会市,经过宝锭山风景区,一路向北抵到贺州,能看到这里,基本上已经避过了大部分堵车。再由贺州经平乐县抵达桂林,桂林经过龙脊,三江侗族,榕江县,三都水族,丹寨,最后抵达凯里。全程964公里,预计时间是12个小时。但是春运期间就不要想跑太快,不可能不堵车,只是稍微好一点。
第二:珠海到凯里,走一条绕线,珠海出发上S47江珠高速,经过江门,从江门前往肇庆市经过云浮,梧州,再一路向北抵达同古镇,和上一条线路汇合,经平乐县抵达桂林,桂林经过龙脊,三江侗族,榕江县,三都水族,丹寨,最后抵达凯里。全程1020公里。
你这辈子遇到过最严重最刻骨铭心的堵车是什么时候?
如果是以真的堵车事来说,那是1995年正月,火车上还挤死了一个女孩子,如果以人生生活堵车的意思来说,就是今年,儿子还有两天结婚,朋友答应4万帮我缓急,我也就没去想别的了,谁知第二天跟我说没有,这车堵得我真的刻骨铭心
从拿驾照算起经历过无数次堵车,但记忆最深刻的还要说07年那次。
全国多地都遭受不同程度的冰灾,高速公路上时不时就会遇到堵车,那次在勉宁高速上遇到堵车一堵就是一整天,外面天寒地冻,大雪纷飞,由于温度太低,隔不久就要打燃火吹会热风,整整饿了一天一夜。
前面有交警路政送泡面和开水,不过等我赶到时都已发放完了,下午的时候有附近的老百姓拿来开水,鸡蛋,泡面来卖,不过贵了好几倍。
虽然这次不是堵得最久的,但是我记忆最为深刻的一次。
经常走的三段高速路长深高速一一广河高速一一沈海高速(广湛段)个人留意路上观察分析观点,纯个人观点,如觉有错勿喷,如有交警刚好看到也可以观察,也许这个个人观点能改变一下这个经常塞车的局面。
长深高速高速,深圳至河源段,有时候的塞车是因为***,而绝大多数会因为两货车并排走,又或者一辆大货车及一辆大巴车并排走引起的,大巴车和大货车如没有摄像头常在超车道上行驶,经常在反方向车道会看到对面有一段路上可能只有几辆车经过,再走一段路会发现对面居然后面塞了几公里长。
反观沈海高速广州至湛江段,大巴车和大客车如不超车基本不会在超车道行驶,除非前面出了事故又或者修路,所以开车在这几段路上,平时开车哈,在沈海高速开车心情可能有点愉悦,虽偶尔遇到两辆大车并排走,但能看到超车的大货车一旦完成超车很快就转回行车道。
但在长深高速,在超车道超车的大货车就算是完成了超车也会正常在超车道行驶可能直到遇到监控摄像机才会驶回行车道,所以开小车的会可能跟着要很长的时间才能在两大货车间找到合适的超车距离进行变换车道才能超车,这是不是增加了危险性呀,当跟着两辆爬小坡走的大货车后面心情就不太愉快了。
到此,以上就是小编对于阳江2022年春运工作的问题就介绍到这了,希望介绍关于阳江2022年春运工作的3点解答对大家有用。
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