草原铁路春运新消息,草原铁路春运新消息最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于草原铁路春运新消息的问题，于是小编就整理了4个相关介绍草原铁路春运新消息的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”？
2. 逾10条高铁新线预计年底前开通，金华高铁“朋友圈”又将扩容, 你怎么看？
3. 今年可以安全在国内旅游吗？
4. 你有绿皮车情节吗？说说你的绿皮车的故事可以吗？

为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”？

真正停用的老式绿皮车逐渐淘汰了，比如以前常见的能开窗无空调的客车现在就很少了，只有短途慢车和春运时的部分临客才会使用。

现在你看到的所谓绿皮车基本上是2014年以后把原本红色、蓝色、白色的空调车刷成墨绿色，当时铁路总公司搞什么客车涂装简统化，动车白色、普速车绿色，尤其是把普速车刷成绿色还可以让公众误以为老式的绿皮车还大量存在，之前不是很多人叹息绿皮车越来越少了吗？还希望给大家留一趟绿皮车吗？这下全部刷绿，轻易就把旅客忽悠了，而真正意义上的绿皮车在不知不觉中淘汰。

至于某些人说什么火车车厢刷绿是战略需要、有利于国防，完全可以无视了，且不说火车这种长大物体和它所依托的铁路线、桥梁、车站这些固定目标根本就逃不出别人的视线，因为铁路始终就在那个地方，认识特种车的人也不是靠颜色去认识的，何况铁路上还有大量的货车运行，那些人当铁路上没货车存在了吗？还有人说防间谍卫星，刷绿的客车车厢车顶依旧是灰白色的，侧面绿不绿不都一样吗？

看看火车车厢从五彩缤纷变得单调土气，再想想路边那些一统化后失去个性的店铺招牌，你就知道现在美盲何其多。

这是铁路总公司 为了列车统一规划，高铁列车动车统一 都是白色的，普通列车都是军绿色的，一方面是为了倡导大家环保出行，环保从我做起。

另一方面就是军事化战略方面，统一颜色后，特别专列和普通列车之间没有明显的颜***别，这样就能更好的运输战略物资和人员，防止不法份子的破坏和恐怖袭击，更好的保证运输安全和国防秘密性！

如果发生战争的时候，绿色的火车在树林草原地带，可以做很好的隐蔽，那么各种大型的机械坦克飞机大炮，主要是通过火车运输的，不解运输时间快 而且运输数量大，赢得战争争取的好长的时间。

现在客车又重新换上绿色车底可以说对人们来说有满满的回忆，我相信大部分人第一次做火车就是做的绿皮车！绿皮车让大家像起了温馨的回忆和唤醒了儿时对于未来的幻想！

为什么又重新刷上绿色呢，据我从铁路上的朋友了解，有以下原因:

上一任铁路总公司总经理盛***上任之后，强烈要求对客车外观方面进行整改，另外服务质量也得随之提高！以前蓝色的特快车，红色的快速车和普通车，外观分类不够统一，不够显示中国列车的特色。重新刷回绿色，首先可以将所有的低速列车归为一类，淡化了特快、快速、普快之间的差别！这也是盛老总对于中国特色社会主义独特的见解，做为铁路列车颜色！

另外一方面就是军事化战略方面，统一颜色后，特别专列和普通列车之间没有明显的颜***别，这样就能更好的运输战略物资和人员，防止不法份子的破坏和恐怖袭击，更好的保证运输安全和国防秘密性！

逾10条高铁新线预计年底前开通，金华高铁“朋友圈”又将扩容, 你怎么看？

每当听到建高铁的消息，本人都会非常的高兴。

高铁为人们的生活带来极大的便利，回家，旅行，上学……路程时间的缩短也极大地拉近了人们情感的距离。

中国，是如今世界上高铁最多的国家，也将是国民最团结的国家。

扩容讲的是这几个方面：

★到西安北、重庆西加开直通G字头

★金华高铁首次连接大别山、雁荡山

★与皖赣闽等省际动车班次进一步加密

★接续乘车高铁可通石家庄、太原、大理

那，大家觉得给你的生活和工作带来了什么便利呢？

交通的发展，就是资本的发展，小的时候坐火车，那种慢车都是一种奢侈，后来哈尔滨到重庆北54个小时，下了车天旋地转，再后来蚌埠到义乌2个来小时，交通的发展，尤其铁路的发现，刻在我们的记忆力了，网格化的发展，势必把中国大地连成一座城，互相沟通，互相促进，互为基础，互为依靠

徐宿淮盐铁路，江苏铁路的金腰带，今年年底贯通。此条高铁的开通，结束了苏北腹地不通高铁的历史以及江苏经济大省铁路建设滞后的尴尬境地。铁路的开通，不仅使徐宿淮盐连五市经济互联互通跨上了快车道，接通了通往北京、郑州、成都、西安、青岛、东北三省以及苏南、杭州方向的铁路大动脉，是江苏苏北接轨长三角的康庄大道、幸福大道，同时也是京沪高铁徐州向南的重要分流通道。

如今铁路越来越多。但是，很大一部分都是高铁或动车。而普通火车越来越少了。而而高铁的票价是普通火车的三倍多。像云贵川这些地方的务工人员到江浙沪一带来打工。这票价差不多要了他们半个月的工资。希望铁路部门多为普通国民考虑考虑。

今年可以安全在国内旅游吗？

对于这个问题，是否安全、应该从大环境和个人行为两方面来看：

一、从整个大环境来看，虽然我国已基本控制了疫情，只是有零散本土病例，但全世界病例已高达9千多万，未来破亿已不是悬念，特别是美国、欧洲等成了重灾区，面对如此严峻的外部环境，“外防输入、内防反弹”依然严峻，成为我国防疫抗疫当务之急，加上当前进入冬天和春运，防疫任务更重！2020年在做好防疫抗疫的同时，我国全面复工、复产、复学，国内游也已逐步开启，处在复苏中，我国成为世界主要经济体经济唯一正增长的国家，因而从国内的整体大环境来说，还是相对比较安全的，这得益于我国果断***取了行之有效的防疫、抗疫科学措施，归根到底就是我国制度优势的体现。

二、从个人行为方面来看，由于有零散的本土病例和境外输入病例，这是很正常的，关健是从国家层面和每个人不能掉以轻心，特别是个人，要注意个人卫生，尊循国家的各项防疫要求，不聚集，不前往国家权威部门公布的有风险地区旅游，从饮食、作息、卫生、煅炼等各方面去提高自身的免疫力，这至关重要，至于国内旅游吗，不该去的地方就不要去，不给国家添乱，只要心态好，处处皆风景，无处不风景！

综上所述，依目前形势判断，我个人认为只要个人配合国家的防疫抗疫要求，今年可以安全在国内旅游。你有什么看法呢？欢迎留言[笑][笑].2021.1.23.

很高兴回答你这个问题，今年可以安全在国内旅游吗？作为一个呼伦贝尔旅游人，给你回答如下，2021年，由于疫情得到有效控制，有一些低风险地区还是可以去旅游的，如果是高风险地区，还是建议提前避开，或者不要去了，现在疫苗都慢慢接种了，现在有一些低风险地区，还是可以去旅游了，在这里我也推荐一下我的家乡呼伦贝尔大草原，希望朋友们有时间来到我的家乡做客，大口吃肉，大口[_a***_]，如果喜欢，可以关注我，私信我，谢谢

2021年国内旅游目的地推荐

那么我们既然出不了国，就让我们在国内旅游吧，在这里我也推荐一下我的家乡呼伦贝尔大草原，相信有很多朋友听说过这个名字，呼伦贝尔草原是众多古代文明重要的发源地，是北方众多游牧民族的主要发祥地，东胡、匈奴、鲜卑、室韦、回纥、突厥、契丹、女真、蒙古等民族曾繁衍生息于此，被史学界誉为“中国北方游牧民族摇篮”，在世界史上占据较高地位，

呼伦贝尔大草原是中国当今保存完好的草原，水草丰美，有碱草、针茅、苜蓿、冰草等120多种营养丰富的牧草，有牧草王国之称。呼伦贝尔大草原也是一片没有任何污染的绿色净土，出产肉、奶、皮、毛等畜产品备受国内外消费者青睐，连牧草也大量出口日本等国家。它是成吉思汗的出生地，同时这里也是世界闻名的旅游胜地，在这里作为一个呼伦贝尔旅游人，也邀请朋友们来到我的家乡做客，关注我，谢谢

今年想去国内旅游的话，要看你去哪。就目前来说我们国家现在有两个高风险地区，分别是黑龙江，河北。有76个中风险地区分别是河北，北京，黑龙江，吉林，辽宁。这样看中高风险地区主要集中在了北方。所以你去南方旅游的话还是没有问题的，南方目前相对要安全的很多。

如果去南方旅游的话，最好带齐各种证件证明目前各地对疫情管控都非常严格，大部分地区都需要健康码是绿码，72小时内的核酸检测阴性，以及正常的体温才可以。

2020年年初疫情那么严重，年中和年末不也安全旅游了吗。2021年只是个别省市发生了疫情。大部分省份还是很安全的。所以在发生疫情的省份得到有效控制并逐渐将剩余病例全部消除后，过了冬季全国也会得到一个安全的环境。从国际上来说，目前疫苗正也在大规模使用，在2021年感染情况也会在达到高峰后逐步降低，只要严格控制境外人员输入，严格落实境外人员隔离措施，并加强冷冻食品的检疫检测，控制好输入型病毒的防范，最起码中国境内是一个安全的环境。就像2020年十一***期，虽然人员大规模的进行了流动，也没有造成疫情的发生。加强个人防范意识，旅行前后自己做一个核算检测，给自己放心给他人放心。所以只要加强防范意识，严格执行***防范策略，出门带口罩，做好个人卫生、公共卫生，少接触境外货物，勤消毒，是可以做到安全的。

你有绿皮车情节吗？说说你的绿皮车的故事可以吗？

我曾在绿皮车上邂逅一个男人，我们聊了几个小时，到下车都兴犹未尽，互相交换了微信。

后来，那个男孩在微信上向我表白，我拒绝他了，理由是我们生活的城市相差的太远。

他没有在回我。没想到三个月后，他发微信给我，说在我们校门口，我出去了，他笑着对我说：“以后我来你在的城市发展，这样你就没有理由再拒绝我了。”

我很惊讶，以为他在开玩笑。但没想到，他真的在我们学校附近租了房子，还在这个城市找了工作。

我有些自责，因为我当时拒绝他，只是随便找了个理由，我心里一直有喜欢的人，但不是他。

他对我很好，总在他出租屋里做很多好吃的，然后让我带舍友们去吃，发工资还总给我买衣服和包。

我跟他道歉，说可能是当初没说清，才有误会，我有喜欢的人。

他说没关系，我会照顾你找到你的幸福为止，如果不幸福，那能不能把你的幸福交给我。

说真的，其实很感动，他像哥哥一样陪了我大学三年，也从没提过交往的事情。

后来毕业，我找到工作，就去上班，遇上了第二个我喜欢的男人，我和我同事在一起了，那晚我跟他说了，他只是说为你高兴。

答，谢谢邀请！

绿皮火车，人满为患，记得那一年为了回家，火车站票到了站台🚉，是同学把我从车窗外给塞进去的，挤几节的车厢，比穿越几个世纪的时间要长，在绿皮火车上，不停的颠簸和摇晃。

母亲最早去重庆，由北京发往重庆的火车还没有直达的火车🚞，她必须要座火车到宝鸡成都然后才能抵达重庆，四天四夜，母亲每回忆起要做那么长时间的火车，说是一种受罪。

后来重庆到北京经襄樊的路，修通以后，是两天两宿，特快的火车，和母亲一起去重庆的时候，我有了记忆，一个可以每一天都是看见绿皮火车从家门口路过的孩子，终于有一天他可以座上喜欢的火车🚞，心情可以理解，高兴到什么程度，已经不记得了……。

绿皮火车有快车和慢车之分，其实快车就一百公里左右，而慢车不过就是六十公里左右（每小时），不同的是慢车要走的每一站都要停下来，等快车通过以后，才可以重新上路，为此我喜欢在无名的小站上留下记忆深刻的喜欢，和喜欢的人在一起漫步的黄昏，有不知道地名风吹过无法保留的浪漫。绿皮火车记忆深刻的遥远。

到此，以上就是小编对于草原铁路春运新消息的问题就介绍到这了，希望介绍关于草原铁路春运新消息的4点解答对大家有用。