重庆2020春运高铁,重庆高铁运行时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆2020春运高铁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆2020春运高铁的解答，让我们一起看看吧。

1. 自贡到重庆的高铁？
2. 重庆高铁占地赔偿标准2020？
3. 重庆西到成都东站中间有多少个站？
4. 你知道重庆到怀化什么时候通高铁？

自贡到重庆的高铁？

目前自贡到重庆还没有直达的高铁，必须到内江进行中转，在内江中转看你需求可以乘坐不同班次的高铁分别到达重庆北站，沙坪坝站，重庆西站。不过根据2020年12月29日，重庆市人民******发布《重庆市人民***关于印发推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）的通知》，将建设重庆至自贡至乐山等城际铁路，自贡将通过这条铁路搭上国家级双城圈建设的便车助力自贡的区域融合发展。

重庆高铁占地赔偿标准2020？

1、征收耕地补偿标准 旱田平均每亩补偿5.3万元。 水田平均每亩补偿9万元。 菜田平均每亩补偿15万元。

2、征收基本农田补偿标准 旱田平均每亩补偿5.8万元。 水田平均每亩补偿9.9万元。 菜田平均每亩补偿15.6万元。

3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元。

4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿13.6万元。

5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。每个地区补偿标准不一样，以上仅供参考

答：（一）土地补偿费和安置补助费。土地补偿费不分地类、不分地区，按批准征收土地总面积计算，标准为每亩18000元。

安置补助费按转非安置的农业人口数计算，每个转非安置的农业人口的安置补助费标准为38000元。

（二）农村房屋、青苗和地上构（附）着物补偿。

农村房屋补偿钢砼机构660元／平米，砖混机构600元／平米，砖木结构390-480元／平米，土墙结构330-360元／平米，简易结构100-120元／平米。

青苗和地上构（附）着物实行综合定额补偿，以批准征收土地总面积扣除农村宅基地和林地后的面积为准，每亩定额补偿22000元。

农村宅基地范围内的地上构（附）着物补偿的具体标准由主城各区人 制定。

1、土地补偿费每亩18000元

2、每个转非安置的农业人口的安置补助费标准为38000元

3、青苗和地上构（附）着物每亩定额补偿22000元

4、农村房屋补偿钢砼机构660元／平米，砖混机构600元／平米，砖木结构390-480元／平米，土墙结构330-360元／平米，简易结构100-120元／平米。

重庆西到成都东站中间有多少个站？

重庆西站去成渝高铁会经过璧山站、永川东站、大足南站、荣昌北站、隆昌北站、内江北站、资中北站、资阳北站、简阳南站到成都东站，中间一共有9个车站，成渝高铁是2015年建成通车的，初期最高运行时速300公里，2020年底开行复兴号高速动车组，复兴号最高时速350公里。

你知道重庆到怀化什么时候通高铁？

目前重庆至怀化之间的高铁线路渝湘高铁正在规划建设，但怀化到重庆之间己通高铁，走向需走沪昆高铁经贵阳再走渝贵快速铁路到重庆，目前怀化到重庆之间共有9趟高铁，最快的是G2369次，下午15：06怀化南站发车，18：53到达重庆西站，票价295元，耗时3小时47分。最慢的是G2151次，中午12：37怀化南站发车，16：58到达重庆西站，票价295元，耗时4小时21分。

重庆至怀化之间的渝湘高铁正在规划建设之中，全长约530公里，设计时速350公里，其中重庆至黔江段265千米己于2018年11月23日正式开工建设，2024年建成通车，黔江至怀化段由于线路走向，还在规划报批阶段，预计2020年开工建设，渝湘高铁全线建成后，怀化至重庆之间耗时将压缩至96分钟。极大方便成渝地区与长三角、珠三角及福州厦门地区之间的联系。

到此，以上就是小编对于重庆2020春运高铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆2020春运高铁的4点解答对大家有用。