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1. 怎样看待成都民警巡逻来回40余趟每天霸占“微信步数”榜首？
2. 南阳：大雪天高速路！大客车司机双手脱把狂刷微信, 你怎么看？

怎样看待成都民警巡逻来回40余趟每天霸占“微信步数”榜首？

很多人都不理解巡警的工作，以为巡警的工作非常的轻松，但是不真正成为一个巡警，你是永远不会理解到巡警的辛苦与劳累，不管刮风下雨还是日晒雨淋，都必须在那条属于自己的的巡视范围的道路不断的走来走去，如果遇到危险发生，还得奋不顾身的第一时间冲上去解救在危险中的市民，包证市民的生命财产安全，与违法分子，不法分子，邪恶歹徒做斗争，他们在街道上走过的里程，次数，以前只有那一双双磨破的鞋知道，但是如今每天霸占“微信步数”的榜首才让很多人有机会去直观的了解到民警巡逻的辛苦，每天来回40余趟，如果是让现在的很多年轻人去走，都不一定走的下来，可能走个几趟就在叫苦连天了，更别说40余趟了，我只能说成都民警好样的，也感谢他们为了社会治安而辛劳的不敢懈怠的工作，同时也希望他们不要太劳累了，还是要适当的休息，他们自己的身体也是和我们一样重要的。

辛苦了，警察同志，工作性质决定了你就要奔波忙碌，你穿梭人群来回忙碌，保障一方平安，这就是最好的奖赏。同样我们其他行业一线员工也有许多这样的人，而且多是长年霸占步数榜榜首或前列如快递小哥，外卖小哥，他们同样辛苦，不管刮风下雨，寒暑冬夏，风雨无阻，为的是第一时间把快递送达。还有环卫工人，不管各行各业，永远最辛勤的是一线工作人员，只要大家能理解他们的付出，尊敬他们的岗位，付出多少都是值得的。

你们雄健的身影，是游子在等待回家时焦灼的平息；你们铿锵的步伐，是春运大潮的喧闹中最美的风景；你们无私的付出，微信朋友圈作了忠实的记录……

家在远方呼唤，心在切切啼听，每当年关来临，地球运转的规律又多了中国人书写的一条，候鸟们随着季节迁徙，而中国人则听从传统招唤，当十几亿人同时都为一件事而忙碌，当十几亿颗心同时都为一个目的跳动，这不能不说是人类史上的壮观，这不能不说，中国文化、中国元素越来凸现她独特的魅力。

急着回家的行囊基本充实，但也有为了充实而混入其中的，什么拐子、骗子、小偷、逃犯也不可避免想要过年，他们拿什么过年？自然是在丰收了的人们身上分取一点，这本是他们的谋身之道，而春运的到来则是更好的机会，所以牛鬼蛇神们也不畏寒冷，或背个空袋，或拿个小包，佯装旅客混入人群，趁你思乡心切，候你旅途疲惫，或明或暗向你的财物下手……

有牛鬼蛇神就有擒妖大圣，为了保证春运的平安，警察、保安、铁路部门及社会正义人士都加班加点，在各个环节各个角落都力尽做到最好，广场巡逻只是整个春运链条中的一小环，在你从起身哪刻起直到平安抵家，哪个时刻的平安和顺畅离不了他们的奉献？成都巡警每天位居微信步行榜首，那是他们的付出被网络如实记录下来，值得我们点赞，但也要看到还有更多的幕后英雄在为你平安回家默默地奉献着，让我们理解他们，并衷声对他们说声：辛苦你们了！

祝大家新年快乐，心想事成……

春节的脚步越来越近，从昨日开始，成都的各个车站的客流量迅速增大， 为了更好的保证返乡旅客的出行安全,在成都火车北站广场，一群民警每天都会来来***多次的巡逻。

根据民警钟进介绍，自从今年的春运大潮开始以来，每天他和同事都开始了全日二十四小时不间断的轮班巡逻。并以成都火车北站广场为中心，方圆一公里左右的区域进行巡逻，每天来来***差不多恩能走个四十多趟。由于每天巡逻的缘故，他们每天步行的“步数”太多，钟进和同事的朋友圈所记录的每天的运动步数，几乎每天都能够在朋友圈占据了微信运动的榜首。

据悉，此次管控主要以“以点带面，突出重点”为中心，保证防控区域内能达到全覆盖，防控区域不留盲区。站前公安分局巡警大队，也针对春运在辖区范围内的重点部位，按照规划增加警力部署（欢迎关注我们）

巡警巡逻累不累？

本职工作无所为。

越是过节越繁忙，

为民服务站好岗。

平时他们去执勤，

定点广场来回巡。

处置突发的***，

冲锋陷阵有经验。

无论正式或辅警，

保驾护航为人民。

南阳：大雪天高速路！大客车司机双手脱把狂刷微信, 你怎么看？

个人认为，这种违法行为应以危险方法危害公共安全罪判罚，做出行政拘留、刑事处罚，不要等出现严重后果再以罪论处，到时什么都晚了。再者，这样的司机己经不适合在客运运输企业混日子了，应坚决予以清退、解职、做开除处理，其驾驶证应予以吊销或降级。

看到这个新闻我感到非常的震惊，感到不可思议的样子，

1.雪天行驶，路滑，不稳定因素很多，本来就非常的危险

2.又是客车，上面不是一个两个人，这是全车，几十个人的性命攸关

在行车途中看手机的形象，其行为极其恶劣，影响很坏.

我记得有一年在我们邓州下雪天开车，当时天空下着雪，拉了四五个人，全程20迈的速度，就这样行走都非常的危险，车上的被动abs一直在咚咚咚的响，吓得不行，就这样的速度行了七八十公里，路上遇到的不是钻沟就是撞树，心里一直打嘀咕，从那一刻起，我就尽量不在下雪天行车，或者***取必要的安全措施再行车！

所以提醒广大司机兄弟们，下雪天一定要引起重视！一定要安全出行，为了自己，为了他人！

2019年2月13日，河南省南阳至新郑机场高速，一场大雪如期而至。此时，豫R00056大客载40余人正在行驶。车辆驾驶人非常兴奋，在这冰雪路面，竟然丢方向盘，拍照发朋友圈。

而该车前面几米就有车辆。道路湿滑，竟敢丢方向盘。被一惊悚的网友投诉。于是，交警布控在出口，最后扣2分罚200，车属单位约谈，整改。

透过此***，我们不得不说该驾驶人，明知下雪，却玩起危险动作。应该是危险驾驶罪。扣2分，罚200太轻了吧。40个生命呀，万一侧翻，谁负得起这个责？该驾驶员应该直接扣12分，取消客车资质。或者取消从业资格证，永远纳入黑名单。

实际上根源在于该公司。说明该公司管理混乱，要求不严。没有应急预案。安监局，交通局，运管局，交警不是约谈，应该进驻该公司进行督查，整改。整改期间应收回资质，验收合格才能核发资质。

别以为是小事，其实性质很严重。客车发生事故将是群死群伤，到时候，这个官那个官受牵连，为什么不防微杜渐呢？为什么总要等发生事故才后悔呢？真的要做事后诸葛亮吗？

安全无小事，管理者要把苗头管在前面，不能走在后面，每次事故后才大动干戈，有什么意义？提前预防最重要。

不是本人说话刻薄，本人也是从事该行业。每天都提心吊胆。真不能马虎。安全之弦一直绷得很紧的。每到恶劣天气，都会以各种形式通知驾驶员谨慎驾驶，注意安全。公司[_a***_]都会在一线叮嘱交待，做好应急预案，GPS实时动态监控，发现问题，立即短息通知。

客运行业只能未雨绸缪，才能保证安全！个人观点，仅供参考！

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