广东春运加开动车,广东 春运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广东春运加开动车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广东春运加开动车的解答，让我们一起看看吧。

1. 明天起，深圳东至广州东增开3趟直达列车, 你怎么看？
2. 2022春运增开列车查询？
3. 2022年春运期间可以加开临客吗？
4. 春运2月1日启动，洛阳龙门站增开7趟夜间，是哪几趟？哪些线路运营的压力会变小？

明天起，深圳东至广州东增开3趟直达列车, 你怎么看？

前些天看到这张时刻表，作为火车迷的我表示很期待。在还只有石龙站的时候，由于普速站台停用，很长一段时间在石龙去广州和深圳都只有和谐号动车组的选择，将近50元的票价也让广深城际有了“喝血号”的戏称。

而在东莞站建成后，广深依旧实施区间锁票的手段引流旅客乘坐城际动车，直至近几年才陆续放开普通车的售票，广州（东）→东莞→深圳（东）区间也总算有了普通车的选择，以广州→东莞区间为例，动车组45.5，普通车只需24.5甚至12.5，对于不赶时间的学生党来说可谓是真香车。

说回这次加开的城际直达特快列车，由于最近直通车的不稳定情况，广铁集团想保持车底的利用率，便通过缩短编组腾出车底开行新车，至于为什么不开到深圳站，懂的都懂[捂脸]。广州东→东莞35.5元，→深圳东68.5元，当然要比动车组便宜，但运行时间差不多，个人认为广九直通车的软座可以媲美城际动车组的一等座，加上发车时间也挺合适（再加上火车迷的属性），当然是个好选择啦。

目前看来加开的新车还没有多少人知道，增开城际普速车的确是广铁集团的便民新尝试，还是值得点赞的[机智]。

深圳到广州一百多公里，140公里的时速收费70-80元，被网友称为喝血号一点不委屈。随着穗莞深城际的近期开通，如果也是140时速，收费比较亲民的话，会分流喝血号客流，开通直达列车平息下乘客的不满吧。而穗莞深城际也绝不会开到140，应该慢的像蜗牛，才能扮演运凳子的角色，就想问问广铁，你们喝了乘客这么多年血，是不是该回馈一下乘客了？只是拉住乘客的一种手段而已，一点也不期待。

2022春运增开列车查询？

2022年1月21日至1月30日，增开深圳—岳阳K6618次旅客列车。

2022年1月23日至1月30日，增开深圳—衡阳K6640次旅客列车。

2022年1月19日、1月21日、1月23日、1月25日、1月27日、1月29日，增开深圳西—怀化K6578/9次旅客列车。

2022年1月16日至2月23日，增开长沙—深圳东Z8021次旅客列车。

2022年1月17日至1月29日，增开深圳—宜昌东K4378/5次旅客列车。

2022年春运期间可以加开临客吗？

2022年春运期间是可以加开临客的，因为春运是出行高峰期，现有的车次，是没办法没办法把旅客全部送回家过年的，所以春运期间登可能要加开氪林克，但是现在高铁比较发达，所以我们好多线路都会增加高铁的，动车的，这样的话我们出行都是没有问题的。

2022年春运期间铁路客运部门将根据客流量是要加开临时旅客列车的，按照铁路总公司关于春运期间确保旅客顺利安全出行的要求，对务工人员集中地区的加来临时旅客列车，并提出点对点的服务要求和标准，同时对防疫工作也做出了布署。

春运2月1日启动，洛阳龙门站增开7趟夜间，是哪几趟？哪些线路运营的压力会变小？

洛阳晚报记者从洛阳火车站获悉，2018年春运自2月1日开始，3月12日结束，为期40天。春运期间，洛阳火车站将增开临客68趟，洛阳站有43趟，洛阳龙门站有25趟。其中，洛阳龙门站增开7趟夜间动车组列车，开往北京、西安、三门峡、南京方向。

　　根据往年春运期间客流情况，洛阳铁路部门预计今年洛阳火车站将发送旅客126.8万人，同比增长4.2%。从2月18日(大年初三)开始，随着外出务工流的逐渐增加，每天的客流情况将会基本保持一个较高水平。

　　春运期间，洛阳火车站增开的68趟临客具体如下：

　　洛阳站增开43趟

　　洛阳龙门站增开25趟(含7趟夜间列车)

　　另外，途经洛阳龙门站的G841、G842两趟列车运行区段由西安北延长至兰州西：

2018年的春运，将会有7趟停靠洛阳龙门站的夜间动车组列车，分别为：

G4014西安北至北京西 G4319上海虹桥至西安北

G4324西安北至上海虹桥 D4503上海虹桥至西安北

D4504西安北至上海虹桥 G4614三门峡南至北京西

G4336西安北至南京南；

一共是以上七趟列车夜间增开运行。我个人认为，西安至北京，西安至上海这两趟列车增开，会让两地的客流量有所缓解！

今年春运从2月1日启动，洛阳龙门共增开七趟夜间列车，分别是：

G4014 西安北-北京西

G4319 上海虹桥-西安北

G4324 上海虹桥-西安北

D4503 上海虹桥-西安北

D4504 上海虹桥-西安北

G4614 北京西-三门峡南

G4336 西安北-南京南

从列车运行区间来看，往北京方向，往上海客流量会有所减小。但考虑到巨大的人流量，大家还是要做好人挤人的准备

到此，以上就是小编对于广东春运加开动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广东春运加开动车的4点解答对大家有用。