大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运有多壮观啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运有多壮观啊的解答，让我们一起看看吧。
“春运”拉开序幕，你最希望得到改善的是什么？
"春运"拉开序幕，我最希望得到改善的是农民工的工资问题，虽然大多数农民工每月都能领一部份生话费，但大多数农民工都要年底才能领到工资，能否出台政策，农民工作结束就结算工资。农民工的工资解决了，车票的老大难问题也迎刃而解，农民工兄弟姐妹就可以.提前订票，早日回家。也希望铁路局，招募自愿者，为那些不会取票的父老乡亲取一下票，有一部分年长的因为不会取票，回家时临时到售票窗口买票，很难得买到当时的车票，增加了旅客的滞留量，加大了管理难度。如果有专门的取票员，既省时，也不用担心因排队取票耽误了搭车，也不用担心自己不会取票。
谢邀。年年春运车人歌，南北来回大穿梭。腊月人往西方赶，年后又向沿海多。改革开放，市场经济，人们为了富裕，为了生计，为了小康，不得不在社会上打拼。东奔西走，南北奔跑，出卖劳力，求得一分薪，建设社会，美化山河，修好家园的去途劳。要想改变这种现象，这就要就地生财，远方的劳动成果(个人)，跟本地方的劳动成果，也就工资同等，劳力付岀同等，各种工厂，机械化生产要全国大复盖，本地能挣到可观的薪水，劳力付岀也轻松，又能就到家庭，老少之间的天天温暖，夫妻之间的共存共荣，何乐而不为呢，也何必去千山相隔，一年一见的亲情关系呢?这里就要投入大量资金，还要科技发展飞速快，现代化的机带劳大普及，使***有吃有穿，东西南北什么都一样，人也沒有穷富之别，生活水平走到哪里都一样，人又何必去远方大途劳呢?春运自然而然的就能得到很好的改善。以上就是每一个劳动者都想达到的最大愿望。
"春运"是我国人口流动量最大的一次交通运输，更多是给运输业带来了无限商机。在我们人口大国，在最短的时间内，有上亿人次的人需要海陆空来解决回家的交通工具，是伟大的一次转运工作。我作为农民打工者，看到国家兴旺，国泰民安心里是感到骄傲的。
家人盼望我们安全到家，这就需要运输部门在春运期间，全方位做好安全运输保障工作，让我们按时安全到家。增加各种交通工具的班次量，做到一个不落下顾客。火车站治安秩序要整改，管理部门不可以以赚钱为目的，要尊重顾客，有秩序上下车。要解决一票难求的局面，做到人性化的管理。要体谅等车过夜客，他们才是你们管理部门最关心的人，挨冷，挨饿的滋味是很难受的，特别还有小孩也和家人一样，需要大家去关怀他们。发现有宰客现象严查，从重处罚。谢邀！
我最希望得到的改善是相关人员能够更好的保障乘客的乘车安全让出门在外头的人能够平平安安的回到家中开开心心的过一个春节，以及希望在一定的基础上多一些交通工具让那些不会在网上购票的农民工子弟能够回到家中与亲朋好友相聚，因为春节就是一个阖家欢乐的日子，同时也希望在春运期间每一位乘客与乘客之间互帮互助，避免一些不必要的意外发生，在此也希望每一个人都能过一个开心美满的春节。
春运之愿（***一票）
人来人往春运忙，陆海空行程多多，穿梭东西票票少，千金难买一票乐，回家路上盼归程，一家团圆盼归人，家国民众畅路通，高速快速处处新，早早订票防跑单，时时手掌APP，微信群台新风向，一票手中不再难，一人一票春运乐！票有票，路通路。春运畅通无阻，行程人之大心愿！
《高速动车》（最大的心愿）
《肉石》
过年，你见过最壮观的摩托大军返乡是怎样的？
经一段时间的了解，摩托车大军其实是一个时代的写实，就像是八十年代那时的“自行车王国”一样，是一个时代的产物和写实，自行车正慢慢摩托车被两轮电动车取代（但现在呼吁的绿色出行，自行车始终是取代不了的便捷交通工具），结果都是表明社会在发展在进步。现在摩托车大军也逐步被小汽车大军取代（取代不如说交通工具多元化）。
春节是我们大中华的传统，俗话说得好，有钱没钱回家过年，过年是一种习俗，已经在我们中华儿女的心里已经根深蒂固，这里就不多说了。
那么是谁造就了摩托车大军，这是一个很广的问题，是就业问题是民生问题，是有社会背景的。摩托车，是一种灵便快速的交通工具，油耗低（一般是0.2到0.5元一公里）巡航远，驾照容易考取，一般价格亲民（打工族一般一两个月的工资足以购买）。
摩托车大军产生的原因：
一、摩托车价格亲民、油耗低巡航远、驾照容易考取。
二、工作日常代步均可。打工族节***日返乡、外出探亲走访、游玩都可以使用。返乡则成了军团成员。
三、节省购票时间、省一些车票钱。（这里主要是说2010年前甚至2015年前，动车火车少。抢票困难，坐大巴车票价翻倍，甚至翻几倍）
四、行李车载方便（若坐动车或者火车或者大巴车，车站人挤人的，尽管只带一个背包你也会觉得非常辛苦非常痛苦）。
五、有晕车症状的人最适合不过了。（后续希望广大网友添补咯）
笔者见过的最壮观的摩托车军团是在2009年，G324国道、G321国道。当时因为没有相机，手机也没现在那么普遍先进（惭愧遗憾），只能是口说无凭，当时堵车一堵就是几公里以上的，想过马路都是困难的。
不知道新闻里的摩托车大军哪里来的，我也骑摩托回家过，没遇到大部队，路线是浙江到云南，只是偶尔遇到几个，路线基本上一样，应该是时间不对吧，摩托车大军回家，我觉得还是人太多了也不行，两三个人最好，多了没什么意思的，意见到时候不统一很麻烦的
摩托车大军！壮观的场面应该是前几年吧！那时候的摩托车队，从腊月二十就开始了，最高峰时候，应该是腊月二十五到二十七这两三天吧！
那时候，经常双向四车道是，看见浩浩荡荡的摩托车，小汽车没几辆，基本全是摩托车队，每台车后面都是大包小包的行理，十台车里有九台车是带有人的，那时候，都没有免费加油与没有专为摩托车队而设的服务站，而现在，虽然有服务站了，但是因为务工所在地，都陆陆续续的禁摩了，所以很多人都逼不得已，换成小汽车了，但是，看见除了企业设的服务点外，个人搞的服务点也有了，而且现在还多了一个，专为帮助摩托车大军的“爱心骑士队”，现在虽然摩托车大越来越少了，但是服务还在，在这里，多谢各地的服务团队与“爱心骑士队”，并提前祝大家新年快乐，万事如意，全家幸福安康－
又是年关岁末了，对于过年，你现在还有***吗？
现在物质丰富了，生活条件好了，人们对过年的热情是一年比一年淡，对于我，年纪渐大，早已没有了年轻时候的***，对年节的感受很平淡，唯一印象深刻的就是这一年一年的过的实在是太快了，快得都让你还没有记住[_a***_]是几几年，来年又来了，你禁不住摇头叹息，时间就在你感慨当中又过去了一年。
记得小的时候非常喜欢过年，因为过年可以不用吃窝窝头，可以吃大馒头，吃白米饭，可以不用吃没油拉水的土豆子熬***，可以有大鱼大肉吃，虽然过了初几，伙食就恢复了原样，但就那几天的快乐兴奋足以慰籍幼小孤寂的心灵。
还有最喜欢的放鞭炮，现在也严格禁止了，现在年味淡了，不但是形式，就连内容都却失了不少，过去的祭祀，供老祖宗，现在也难得一见，祭灶王爷又有谁家能坚持呢？走亲戚，串门子你又见过多少呢？倒是有一项传统传下来了，而且还发扬光大了，那就是压岁钱，一路攀升，最早的三块五块，到现在的几百几千甚至上万，真的让人有些不堪重负！
过年实在是很累，真心的不想过，过年早已失去了它的意义，人们也就是不得不过，就像春晚不得不看，很多人不是说现在过年就是放假，就是休闲，好好的吃一吃玩一玩乐一乐，仅此而已
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青年时，过年就成了羁绊梦想的家人没完没了的絮叨。
工作了，过年成了奋斗与否的考验。
成家后，过年一下就有了期待。
慢慢中年了，过年不再有什么心情了，过年单纯的成了陪伴爸妈的专属时间～～～
我是老赵，情感领域叨叨者。欢迎大家的关注和评论。
小时候盼过年，因为可以吃很多平时吃不到的东西，过年了放***了，可以和平时很少联系的小伙伴们在一起玩耍了，家长亲戚给压岁钱可以买平时羡慕好久而不得的玩具，新衣服了，可以随便的串门了拜年了。。。。。青年了。。。中年了。。。老年了。。。各个不同的年龄段都有在过年的那个特俗的日子里有自己的向往，憧憬，需求。。。时代的发展，进步，让过去只有在过年里才能实现的愿望，在平常的日子里就可以实现了甚至有过之而无不及。加上各种‘’洋节‘’的冲击，传统的节日逐渐边缘化，尤其是年轻人不太‘’待见‘’。城镇化，农村的留守化，也使传统的‘’过年‘’***退却甚至‘’不在‘’。有人呼吁振兴中国的传统节日，不过‘’洋节‘’，其实大可不必，顺其自然就好。如今的我，对过年已***不在。。。
幸福的童年盼过年，年纪大了怕过年。这是一个人一生中，对过年有两个截然不同心态。我出生的年代正是百废待兴和物资溃泛的年代，虽然那时候日子过得那么艰难。每到过年小孩子不懂味，只知道过年好。不知道大人们过日子的艰难，比我们大的孩子教我们说。年来到年来到，穿新衣戴新帽，还给我们买鞭炮。我的小时候也够调皮的，把供桌上的大年糕上按的太平两字的大枣都都弄下来吃了。把我奶奶气直跺脚，那时候我们自己作黄酒。我向我奶奶要，她不给喝我自己踏着吃饭桌子自己去拿。一不小心从柜上摔到桌子腿上，把我嘴巴下搁了眼鲜血直流。我奶奶用豆油洗用牙粉茶，这个疤现在还能看到。为喝点酒大过年的把自已摔这样，有时回想一自己的童年也觉得好笑。岁月不绕人随着自已的年龄的增长，从小时候盼过年到现在烦过年。没办法这是自然规律不爱过也不行。实是求是的讲对于过年的***早在结婚之前就不付存在了。这就是我对这个问题的解答，不知正确与否，请大家评论。谢谢您的邀请。
到此，以上就是小编对于春运有多壮观啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运有多壮观啊的3点解答对大家有用。
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