春运两大主力,春运两大主力指的是

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运两大主力的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运两大主力的解答，让我们一起看看吧。

1. 坐飞机以后会不会成为春节回家过年的最主流方式？
2. 为什么一些农村兴起了“逆春运”风气，老人成了进城主力？

坐飞机以后会不会成为春节回家过年的最主流方式？

1.自驾游、拼车成为春节回家的新的出行方式，既可以领略路上的风景，又可以聊聊天，消除旅途的疲劳，开心大家，快乐自己；

2.未来，火车仍将是春运回家的主要出行方式，其低廉的票价、舒适、安全、速度（高铁）将是人们最舒适经济的主要选择；在目前中国经济下行的情况下，即使经济条件有了好转，火车（高铁）仍将是春运回家的主要方式，安全、方便、快捷、舒适让人欲罢不能；

3.大力发展航空运输，高效、迅速、安全的有点中的唯一不足是在春运期间票价仍不便宜、乘坐麻烦是飞机的两大硬伤，所以，春运飞机作为主力路途遥远。革命尚未成功，航运仍需努力！

确切地讲，在今后很长一段时间，也许是我的有生之年以内，都很难见到航空取代公路和铁路成为春运最主流的交通方式，这也是由我国的国情所决定的。

前两天看到微博上的热搜说中国14亿人当中有10亿人没坐过飞机，尽管有钱人越来越多，但是低收入群体还是占主流，还有众多贫困人口。统计显示，2018年全国居民人均可支配收入28228元，大约每月2400元左右。如果除去北上广这些发达城市，其他地方的人均月收入可能连2000元都不到，对于他们来说自己掏腰包坐飞机仍旧是一种奢侈，也难怪还有这么多人没坐过飞机。

再者中国人口基数庞大，每年春运都是一场声势浩大的人口迁移运动，2018年春运全国共发送旅客接近了30亿人次！这当中民航运送的旅客人次连5%都不到，尽管我们国家民航运输能力一年比一年高，但是民航是无法成为春运运输的主力的。

而且国家近几年仍在大力发展高铁，我国高铁营业总里程已经超2.9万公里，稳稳位居世界第一。相对于价格高昂的飞机，路程在1000公里以内选择坐高铁不失为一种高性价比的选择，更受工薪阶层的青睐。

谢邀，个人觉得20年内不会成为春节回家过年的主流方式。

首先，春节回家可选择的交通方式比较多，必须选择坐飞机的，肯定是家离的比较远的，如果是中短距离，汽车不说了，就高铁而言，一定程度上比飞机还方便，而且大部分高铁站在市区，回家选择交通工具比较方便。现在国家倡导城镇化，交通各个方面也会大力平衡发展。人们可选择的出行方式很多，也很方便。

其次，春节回家的机票可不是便宜的，毕竟天上飞的是需要大口喝油的，而且比较难定，市场需求层面只能满足部分人。

如果说将来基本普及了，那一定是领空全面开放，而且机场遍布各个偏远地方，飞机也成为了相对平民化的交通工具，稍微有点钱就能买的起，买不起的能租的起。呵呵，怎么越说越兴奋。

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为什么一些农村兴起了“逆春运”风气，老人成了进城主力？

晏子在回答这一问题前，先要说一下，其实，“逆春运”这种表述是不准确的。从字意讲，春运就是春节期间客运，是农历春节前后发生的大规模的高交通运输压力的客运现象。“春运”一词的诞生，原由是1***8年三中全会后的改革开放，联产承包责任制后，解除了过去人民公社对劳力的限制，越来越多的农村人外出务工、求学。而春节是中国最受重视的传统节日，外出务工、求学人员都会在春节期间集中返乡， 而年前集中把外出人员运送回农村过春节、年后又把这些人运送回城市的现象，就叫春运，这个词汇最早出现在1980年的《人民日报》上。

所以，传统意义上的春运，包括节前回乡和节后返城，而现在所谓的“逆春运”，是人们根据现在有些年轻人不回家过春节，农村老年人奔到城里和孩子一起过年，再在年后返回农村的现象，所总结出来的新的词汇。诚然，这种现象近几年在农村出现，并且呈现越来越严重的态势。

那么，形成“逆春运”风气的原因是什么呢？

首先，可以肯定的是，“逆春运”风气的形成，是农村子女在城市安家立户，拥有了城市的房产，不再像过去那样只能住集体宿舍。这说明，农民子女逐步成为真正的城里人。而这种现象现在非常普遍。起码在我们这里，大多数的农村子女都在城市安了家。晏子前几天回老家，与乡人们交流，乡人们说，我们村里现在最年轻的一个人是50岁，这说明了农村的年轻人，已经都在城市生活了。正是因为农村的年轻人都在城市买了楼房，才使农村老年人有了可以到城市与孩子团圆的可能。

其次，现在人们对于春节的重视程度越来越差，对于怎样过春节，不再像过去那样认死理儿。随着年味儿越来越淡，很多农村老年人也不再像过去那样非要求孩子回老家过年。农村年味来淡化，已经吸引不住年轻人回乡过年，许多农村子女，特别是第三代，也都不习惯农村的生活了，所以老年人也只能不再固执地要求孩子们回农村过年。何况，现在农村条件也转好，农村子女在城里混得越来越好，农村老年人也乐于在冬闲季节，借助春节孩子放假，到城市与孩子团圆，在孩子们的陪同下见见世面，权当旅游了。

再是，现在在城市工作的人员，春节***期比过去减少，春节放***从腊月三十才正式开始，初七就下班，都赶到这个时节回家或返城，交通压力非常大，有些人根本买不着票。而农村老年人进城陪子女过年，就完全可以避开高峰，反正是冬闲，农村人的时间又自由，啥时候进城，啥时候返乡，完全由农民自己说了算。

总之，中国的老人，多数是围着孩子转的，正是因为以上三种原因，使越来越多的农村老年人选择去城市陪孩子过年，而不再要求在城市工作和生活的子女回农村过年，这就促使了“逆春运”现象的形成。

到此，以上就是小编对于春运两大主力的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运两大主力的2点解答对大家有用。