春运高速长龙,春运高速长龙出口在哪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运高速长龙的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运高速长龙的解答，让我们一起看看吧。

1. 长龙高速开工时间？
2. 2021年春运，广西的“摩托车返乡大军”你们还会出现么？
3. 镇隆长龙高速口红绿灯掉头车道可以直走吗？
4. 春节期间初六免费上的高速，下高速的时候是初8，到达目的地的收费站收费吗？

长龙高速开工时间？

开工时间是2019年。

长龙高速是云南省县域高速公路互联互通项目之一，也是滇中新区（嵩明—空港片区）综合交通规划确定的高速公路一环两射两联之一，同时也是昆明机场总体规划修编、长水机场综合交通枢纽规划确定的机场***环网高速公路。长龙高速作为滇中新区交通路网主骨架的重要组成部分，对于发挥长水机场综合交通枢纽的作用，提升滇中新区的城际交通服务水平具有重要意义，对增强滇中新区未来核心竞争力发挥重要作用，项目建成后将成为滇东北、滇西北方向主要城际道路的重要组成部分。

2021年春运，广西的“摩托车返乡大军”你们还会出现么？

早已鸟枪换炮了。摩托车返乡大军，有，但不会如2O15前那几年一般，车水马龙，浩浩荡荡了，有条件的早已换成小汽车了，现在是小汽车返乡大军了。

梧州是广西的东大门，过去高速公路不多，广西人去广东打工多要经梧州或岑溪出广东，不少云贵川的去广东打工，也是经广西从梧州或岑溪出广东，最初是乘大班车，但到了春运，便一票难求又特贵，不自由支配时间，于是不少打工者便自购摩托车，既方便了平时自己交通，到春运反乡时，不必再受制于人，是夫妇或兄弟姐妹一起的，还省了一笔费用，又自由，何不为之，于是就形成了广西的“摩托车返乡大军”浩浩荡荡的阵容由广东封开入梧州，或广东罗定入岑溪的壮观气势。

大冬天的，骑摩托车返乡，长途跋涉几百公里，甚至超千公里，披霜历雪雨淋，是十分辛苦的，渐渐地，摩托车换小汽车了，道路交通又大大改善了，高速路多了，经梧州，岑溪的摩托车返乡大军壮观难得再现了。但到节***日，春运，在梧州和岑溪的高速路上，那塞车长龙排好几公里都是长见，那场比摩托车壮观许多。

广西出广东打工的没有一千万人，也有好几百万，大多经由梧州或岑溪出广东，返乡也如此，所以，一到春运，在梧州至封开路上，岑溪到罗定路上就集中出现摩托车，小汽车出广东，或由广东入广西的壮观场面。在岑溪筋竹镇与罗定交界，春运期间，岑溪就设有接待站，号召大学生做志愿者做接待，过去很多年，我几个孩子正上大学，是党员，回来就做志愿者，去接待从广东回摩托车大军，给他们送水送温暖送爱心。自2O15年后，渐渐的开始减少，一是家乡也有工打，出去的少了一些，二是许多摩托车换成小汽车了 ，三是交通出入道路多了，分散了一些，再难见那壮观场面了。再加上现闹疫情，广东号召留粤过年，这会使许多打工者打消返乡念头，或错锋回乡，所以再难现那种场面了。

疫情当前的今年春运高峰时段，农民返乡潮如期而来，广西到广东打工的农民工，每当春运期间，往年都会选择摩托车上路返乡，只主要还是图个方便、快捷、省事，一对夫妻两个往返也就捞回来了，这对农民工来说真的是“实实在在”的实惠。

***部门为了使农民工安全返回，沿途设置了便民服务站，免费提供一些帮助，非常人性化的服务，也是给农民工摩托车返乡带来了巨大方便，于是，广西就有了广西“摩托车返乡大军”，警车开道护送的壮观场面！

如果单从防疫的角度来说，摩托车返乡也是可以接受的，只要在服务区设立检测站就可以了，好处也是很多，不会人挤人，减少了人的活动范围，可以直接回家。

出现，但不会像以前那样多了。

2021年春运，今年的情况特别。都是建议在本地留下过年。非必要就不需回家过年了，那回去的人更加少了。

打工打了一年了，每个人都是能希望回家团圆。但情况的不允许那也是没有办法。

现在还是生活质量的提高，买私家车的人也是的了起来，能买的也是买了起来，一起回去顺便带个人，人也少。现在人们购买能力也是可以，坐摩托车回去的应该是越来越少了。

随着社会的发展，人们在春运期间的出行方式已经变化了很多，从最早的火车，到现在的高铁，汽车出行方式的改变，但习俗没有变。临近年底，一年一度的春运已经开始，国家的大规模人口迁徙也如期到来。对于我们这些在家外工作的人来说，在新的一年里“回家”不仅代表着与家人团聚，而且代表着，在一年的辛勤工作中，我已经获得了幸福和快乐！

而在南方省市，摩托车返乡却备受关注，一直是我们所有人最关心的问题！他们骑摩托车携带家人和行李。对他们来说，小型摩托车不仅仅是一种交通工具，它是对幸福的渴望和对家庭团聚的期望！摩托车返乡大军在春节期间，摩托车返乡的方式已经持续了很多年，高铁的出现，交通的便利，今年摩托车大军应该比往年少了很多，大家觉得呢

镇隆长龙高速口红绿灯掉头车道可以直走吗？

根据我的了解，通常情况下，红绿灯掉头车道是用来掉头的，而不是直行的车道。因此，如果你要直行，应该选择左转车道或直行车道。在规划交通路线时，建议使用电子地图或向路标信息查询处求证，以确保安全出行。同时，也要注意遵守交通规则和道路标识，确保自己和他人的安全。

不能直走。
因为在交通规则中，红灯亮起代表禁止通行，需要等待绿灯亮起后方可行驶。
此外，掉头车道通常也需要遵守相应的交通信号灯，在禁止信号灯下禁止掉头或直行。
如果想要直行，应该在绿灯亮起后，遵守交通规则，按照正常路径行驶。

春节期间初六免费上的高速，下高速的时候是初8，到达目的地的收费站收费吗？

我是一名收费员 我来回答你的问题 初六上 你到初七凌晨这段时间跑得路程是不收费的 你晚上快到时间了 你就选择就近的收费站下高速 完事在上高速 就收取你初七凌晨开始的路段费用

我就奇怪这些人，你不百度查查么？费这功夫，免费时间按照下高速时间算，再免费内就免费，不在就收费。免费之前你上高速，但是在免费期间下的高速，这样没问题，免费。但是你在免费的时候上的高速，但是下高速的时候是收费的时间，那不好意思，交钱～

肯定要收费的，每年免费时间段过后有三个小时的过渡期，是按照最近站收费的，免费是到初六晚上十二点，收费站是根据车道电脑时间为准，一到晚上十二点开始收费，但是晚上十二点到凌晨三点全部是按照最近的收费站来操作纸券的，基本都是五元十元，所以下次快到凌晨三点时一定要选取就近站下高速交了最近站的费用，再领卡上来。

收费，收多少费，由晚上8点后你入过的省际收费站开始计算，因为最后一天免费时间段，晚上8点进入高速时开始重新发卡，如果你在初七0点以后出高速，则从拿卡收费站开始计费，如果你在收费时间之前下高速，则收费站只会回收你卡，不计费。

所以，你只要在23点59分之前能找到一个收费站出去一次，再进入高速拿卡，就可以省去一部分高速路费。

一般而言，你初六上的高速到初八下，理论上如此之长的路程必定会经过一次省际收费站，如果没有，那在收费之前下一次高速就可以免去你本该享受的免费了。

我觉得我太有发言权了，初六才发生在我身上的。春节期间初六是最后一天限免高速费，所以都赶到限免回府，结果一上高速，前面一路飘红，一直堵，平时六七个小时到的，直接堵了13个小时才到，路上有展示牌提示24小时下不了高速的要收费，结果算到时间应该够，最后超了2[_a***_]下的高速，还是没免，直接着289，我们前面的人就知道24点前到不了的，提前一个路口下高速再上就收费少。所以他们才给9元，瞬间觉得我们坑死，两分钟以为不会被收费，结果人家电脑一查赶紧掏钱$_$。2分钟289元，贵啊。不过买个教训，下次不犯相同的错误。给要过限免高速的亲们几个温馨的小提示:

第一，要想赶到最后一天限免回城，出发时走早点，不然过了24点就要收费，超一分钟都不行。

第二，如果快到24点了不能下高速，记得在就近路口下了再上就不用着24点前过高速的费用。

第三，高速收费是:上高速收，下高速就免；上高速免，下高速就收。

给我的教训，希望分享出来对君有用，希望你们不会发生和我一样的错误。

到此，以上就是小编对于春运高速长龙的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运高速长龙的4点解答对大家有用。