大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2021年云南春运客运量的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2021年云南春运客运量的解答,让我们一起看看吧。
黄金周第三天云南铁路客流量较大,预计发送旅客25万人, 你怎么看?
云南铁路是短板中的最短板,急需加快、加紧补板!首先当然是实现八入滇五出境目标!所有在建项目都应想尽一切办法,加快进度!其实,云南更重要的是尽快构筑全省科学合理均衡的铁路网!现在,横贯全省东西的只有一条,即贵昆——昆大——大瑞(在建)。南北向的只有内昆——昆河、成昆——昆玉——玉磨(在建)两条。南北向的第三条是,滇藏(大部尚未建,在建的是丽香,通车的是大丽段)——大临(在建)——临(沧)景(洪)(未建)。如果东西向的能再建,临沧——玉溪——弥勒——罗平线和文山——蒙自——元阳——绿春——江城——普洱——澜沧——孟连(勐阿)两条,全省将形成三横三纵的路网!再辅之一些补充线路,云南将更便于发挥其面向南亚、东南亚枢纽的作用,更好的扩大开放,对全省经济社会的发展将是巨大促进!
谢谢邀请!
记得去年,我到徐州高铁站送女儿去上海,回来时候走京福高速,我真的感觉到什么是中国式出行了,一眼望不到边的车把高速公路变成了缓慢的停车场了,有时候就是停车场,我真的担心哪一个环节出了问题,我可能就要在高速公路上过夜了,所幸,尽管慢,却没有停,尽管如此,我到家还惊魂未定。
所以,我一直的观点,就是这样的***期能不出去,就不出去了,如果出去,就选择火车或者飞机,绝对不能自驾游,所以看到这样的消息,我觉得网友们已经逐渐意识到,自驾游已经不适用中国了。
尽管自驾游不适用中国,那么旅游***期出去旅游,我想不知道旅游区会挤成狗还是小便都找不到地方,反正有地方的都是人,风景看不到,连***都看不见,人头像树叶,我真的是怕了,所以对这样的消息和数字真的是又喜又怕,喜的是中国人有钱了,可以游遍天下,怕的是如果身板不够硬实,是否经得起这样的拥挤。
昆明机场吞吐量为什么那么高?
首先是地理原因:云南山高路远,交通不便,修建高速路、铁路的成本都比较高。所谓“修一公里高速路连通城镇,修一公里跑道连接世界”。从成本的考虑,云南省青睐修建机场,云南省也是国内机场密度较高的省份。
第二是历史原因:云南的民航事业和烟草、民族文化一样,是拿得出手的“名片”行业。1922年昆明巫家坝机场是全国第二个民用机场。二战时候的“飞虎队”“驼峰航线”等事迹都发生在云南,云南在二战时期一度拥有50个机场。云南自上世纪90年代开始的“地市机场建设运动”,省内绝大部分地州/市(除玉溪、曲靖离昆明太近没机场)都有了自己的门户机场。
第三是旅游客流:旅游业是云南的支柱产业之一,乘坐飞机到云南的旅客中,旅游的游客占据了很大部分。通过昆明机场作为省核心门户机场,加上丽江和西双版纳两个旅游城市机场,昆明与各地州每天都有密切的航班往来,旅游的繁荣带来了航空市场的繁荣。
昆明机场距离东南亚、南亚国家很近,拥有很多国际国内航线,这也让昆明长水国际机场成为了中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场,是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后,第四家实现双跑道独立运营模式的机场。
2020年高铁站客流排名?
中国客运火车站排名(专指客运站,) 车流量大客流量自然也大了 拥有两个以上接发列车超过40列的大站的城市 北京:北京西210、 北京站195 (北京北20) 广州:广州站178、 广州东226 (广州北28) 上海:上海站200、 上海南82 天津:天津站117、 天津西69 (天津北31) 沈阳:沈阳站143、 沈阳北177 (沈阳南32) 武汉:武昌站99、 汉口站109 杭州:杭州站105、 杭州东87 哈市:哈尔滨166、 哈尔滨东67 重庆:重庆站53、 重庆北44 东莞:东莞站106、 东莞东56
1上海(774.49万人次)、
2广州(659.16)、
3北京(625.20)、
4深圳(442.51)、
5成都(331.06)、
6重庆(229)、
7南京(217.99)、
8西安(199.66)、
9武汉(169.57)、
10杭州(159.12)、
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