大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运铁路职工服务旅客活动的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运铁路职工服务旅客活动的解答,让我们一起看看吧。
铁路工人坚守一线感悟?
在祖国四通八达的铁路线上,我们经常能看到许许多多的铁路工人,他们常年坚守在铁路一线,不管是酷暑难耐,还是数九寒天,他们始终如一,忍劳忍怨,不怕苦,不怕累,默默奉献,守护着铁路上安全,确保铁路的畅通。可以说,他们是铁路的守护神。他们的无私奉献精神是值得每一个人学习的。
铁路职工的待遇如何?
我做为一名铁路人,介绍一下,铁路职工待遇是非常好的,交纳五险一金,工作五年以后有带薪休***,只是多数人需要倒班,如火车司机,车站值班员,调车人员,售票员,工务人员及电务人员需要夜间上班,检修及维护线路和电网,这叫做天窗修,这些人员到手工资8000~13000w不等,不倒班的工作有检修机车及车辆的等不多的岗位,这些人的到手工资要相对少一些。
铁路职工的待遇一直很好。
铁路是我国运输事业的先行官,国家重视和支持铁路的建设和发展。铁路的行政管理实行军事化模式,年轻人都争着到铁路系统工作。
铁路职工薪资略髙于其它行业,收入稳定可靠其它***待遇如住房,医疗,子女上学都是铁路内部供给,另外在很长的时间岁月里铁路系统内部实行子女顶职就业,安排工作,当然随着改革的深入,铁路的就业政策也做了调整,走向社会化,教育,医疗都实行了社会化管理。
总之铁路职工的待遇是不错的。
铁路职工坐火车全国旅游真的不用买车票吗?
如你所想那就是全国的各个行业都是靠山吃山 靠水吃水,铁路职工可以全国旅游不买车票,那么对应的就是各个航空公司员工免费坐飞机全世界兜圈,各个航运公司的船员可以免费坐船前往世界各地,三大石油公司的员工开车不用花钱加油单位报销,各大连锁酒店员工全国都可以免费入住,餐饮行业员工全国免费吃,大脑是个好东西,只是长脑不行还要学会科学用脑,脑补算陋习用多了会***。
按照铁路相关规定,铁路职工因私旅游,不管多远,不管到哪里,只要乘坐火车,都是要买车票的。
当然,现实中,存在一些界限上的模糊区域。比如职工持有的工作票,或探亲票,正好包含在了所要旅游的目的地范围内,那么,职工持工作(探亲)票旅游,目前还没有一个有效、可行的甄别办法。
还有,就是现实中,还存在着一些铁路职工拿着工作乘车证,越级别乘车,越范围乘车,甚至拉关系、找熟人,蹭坐火车的现象。但这在铁路内部,毕竟是个别的和极少数的现象。绝大多数的铁路职工,还是知道遵章守法的。
蹭坐火车的人,从开始坐上车的那一瞬间起,也不是高枕无忧、坦然自若的。因为,铁路上还有一种职业,叫做路风稽查、路风监察或票务监察。他们的主要职责,就是在列车上,检查、抽查各类持证乘车的铁路人员,是否按相关规定及规范,乘坐了同等级别及规定范围内的列车。而作为铁路职工,***如被这些人检查出了持证乘坐火车的不轨行为,后果还是相当严重的。
所以说,铁路以外的人们,因为对铁路的业务和相关规定不熟悉,因而,总觉得铁路职工拿着自己的乘车证,几乎可以畅通无阻的坐着火车畅行天下。
其实,这里边存在着极大的误解。
有时候,就连那些辛辛苦苦建设铁路的人,待铁路建成以后,想坐火车,仍然得拿钱买票,否则的话,只怕想进火车站都会很难。
到此,以上就是小编对于春运铁路职工服务旅客活动的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运铁路职工服务旅客活动的3点解答对大家有用。
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