春运车票背后的商机是谁,春运车票什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运车票背后的商机是谁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运车票背后的商机是谁的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运火车票涨价是谁提出来的？
2. 2019年的春运车票你们是怎么抢到的？
3. 春运火车票已售超3亿张，你认为车票好买吗？
4. 春运车票为什么会涨？
5. 春运车票与平时的区别？

春运火车票涨价是谁提出来的？

答：因为春运客流大，春运火车票涨价是由交通部门为了加强运输能力，加开了临客班次，运输成本相应增加了，所以要提高票价。

另一个原因，在春运期间，各种交通工具都涌上了路，给运输道路造成了拥堵，运输成本也会增加，提高运价是理所当然的事。

2019年的春运车票你们是怎么抢到的？

火车票根本抢不到好吧！出来几秒钟，所有的票都没有了，点抢票根本就进不了，还以为是自己网络不行，刷新一次，票数就为零了。可是找黄牛还是能买到票[what]，他们都是用超级计算机在买票的么？几秒钟就能完成那么多复杂操作。

好多年没挤过春运了，记得十多年前去南方打工都挤火车，爬窗户，一上车就是三十多个小时，别说坐了，站的地方都没有，座椅下年趴的都是人，想想那个时候，真是回味无穷啊！

都2019了，现在不管是坐车还是买票都很方便了，可以去车站网店或者手机上面都可以买，不过要提前准备，免得买不到票耽误回家吃饺子！

说到春运真是很多人关心的话题，对于春运的车票问题，很多人都是准时的守在电脑前，等待放票的开始，但是由于系统的原因，在放票的一瞬间，很多人在点击的时候，又遇到什么重新登录、或是验证等等的问题，等再次进入的时候发现已经没票了，使很多人非常的扫兴。毕竟票少人多。尤其是那些热门的线路，往往几十秒就光了。对于这些我们可以考虑多找些人帮忙一起抢票，没有抢到也不要太懊恼。这个系统放票她并不是一开始到时间就一股脑的把所有的车票全部放光，因为考虑到了购票的压力，所以系统在到放票时间时，她会先放出一部分，而后分别在整点或半点的时候又会陆陆续续的再放出剩余的车票。所以了解了这个小技巧后，开始没有抢到票的我，在到整点或半点的时候准时出击，***的就抢到了票。当然了捡漏这种事情发生的概率比较低。有些抢票软件在选用上还是要慎重，有些坑让人防不胜防。最后一招，实在不行，先弄张站票先上车，上车后你可以找乘警或列车员，有些时候他们会让出“宿车”就是自己的铺位，当然了这里面要看你怎么去和他们“谈”了。语言技巧运用的好，那你就***了。

春运火车票已售超3亿张，你认为车票好买吗？

每年的火车票都不那么好买，以前不知到，这个几年我可知到车票没有那么好买，今年7月份我从广东回老家山东的时候，因岳母娘88岁重病回家，当天买第二第三天的票就买不上，后来托了熟人说逾交上钱等着有退票的就可以，儿子工作忙没时间在网上买票有时间啦票就卖完啦，每年回广东去要等三月份提前一星期或者两个星期才能买上票，每年一到春运票就不怎么好买，票真是好买必须抽出一定时间，在网上抢着买票错过卖票时间就买不上，去年小区朋友说抢了三天都没买上，今年广东去山东的票也不一定好买。

今年的春运又了开始1月10号一2月18号40天，广东省的情况大有改进，大改善，方便，快婕，打造一小时生活圈，现在广州春运情况很好，客源分流集中在铁路，民航，工公，水陆，現在广州南站高铁，广州站动车为主，有广州东站以动车，直快为主，花都北站是普客站，城市轨道发展好快，广州至花都城轨，广州至肇庆城轨交通，現在也很方便 还有全省最大天河客运站准备工作充足，将来会越来越好，购票更方便了！

春运火车票一定比前几年好买，短途长途，都有高铁，快速机动，合理安排，非常高效！一还有民航客机，机场增多，公交，私家车导密度紧凑，减轻了铁路运输的压力。

长途运输，各部相关联，会使各个环节，往后更加便利，快捷。

高铁快速，多元素运输，方便出行，百姓出门有幸福感！

为回乡过年的朋友高兴，祝好友回家快乐！

谢谢邀请！祝新年快乐！

春运火車票比以前好买些吧，由于高铁的提速，各项保障后勤工作跟上，車的流程快，等一些好的因素决定了，还有现在回乡就业的也多了，这也分流了一部人，各种原因的情况下，春运火車票应不难买。谢谢！

好买不好买，已经买出去三亿张？这纯碎是占票行为。但不知这三亿张是否包括水运、空运还是单单光陆运就三亿张。春节是要出行，但大多用不用都提前抢购。可毁了上了年纪不会网上购票的或工作时间不确定的人群了。建议售票应科学而人性化管理，严格禁止占票行为！为年老人预留票源，开设专供窗口，让弱势人群均占雨露。

春运车票为什么会涨？

因为农民工的思乡情很浓，逢过春节大多数人都要回家团圆，过幸福年。但春节过后，为了养家糊口，只得背井离乡出外打工。春[_a***_]后人流量特大，正是赚钱的好时机，客运老板提高了票价。

很正常。市场经济商人的思维摸式。
有人说：***用价格上涨起到缓解人流过分集中。能起到这样的效应，但不是主题思想。如果把春运上涨的这部分钱，等春运过后再贴补进去，那才叫主题思想。

我也说不出大道理，春运就是送百姓回家过年。谁没家谁不想妻儿老小，但工作岗位不同，为百姓衣食住行服务的人一年到头没***，是最辛苦的，难道说他们不能加工資吗？既然加工資就要钱，钱从哪里来？羊毛出在羊身上。老眼看人生，各位見笑，哈哈哈！

春运车票与平时的区别？

春运车票与平时的车票在本质上没有区别，它们都是用于乘车的凭证。但在购票难度、车票数量和购票规定上存在一些差异。

购票难度：春运期间，由于回家或旅游的需求增加，火车票的需求也会相应增加。因此，相对于平时，春运车票的购票难度可能会增加，因为车票数量有限，而需求却大大增加。

车票数量：春运期间，为了满足大量的出行需求，火车公司会增开临时列车或调整列车运行图，车票数量也会相应增加。因此，相对于平时，春运车票的数量可能会增加。

购票规定：春运期间，为了保障旅客的安全和出行秩序，火车公司可能会出台一些特殊的购票规定，如实名制购票、电话订票、网络订票等。这些规定在平时可能并不需要或少有实施。

以上信息仅供参考，如有疑问或需要了解更多信息，可以咨询相关的铁路部门工作人员。

到此，以上就是小编对于春运车票背后的商机是谁的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运车票背后的商机是谁的5点解答对大家有用。