春运铁路安全生产会议纪要,铁路安全生产会议记录内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运铁路安全生产会议纪要的问题，于是小编就整理了1个相关介绍春运铁路安全生产会议纪要的解答，让我们一起看看吧。

1. 西合客专南信段，呼南高铁豫西通道，被列入南阳十三五规化和省部会议纪要，进展如何？

西合客专南信段，呼南高铁豫西通道，被列入南阳十三五规化和省部会议纪要，进展如何？

几年来南阳一直在耍小聪明，跟洛阳联手试图让呼南高铁豫西通道走山区跨越平顶山市区，对这一损人不利己的行为，某些网友津津乐道。

结果最后呼南高铁豫西通道确认经平顶山西后与呼南高铁正线（郑万高铁）并线进入南阳，平顶山不仅收获了呼南高铁豫西通道，同时平漯周高铁同步进行，该项目建成联网后成为福银高铁国家战略通道。

这就进一步提升了平顶山人高速交通便利程度，仅此。我们只要出行便利即可，至于什么中心不中心的你们抢去吧。

实话实说，十四五期间南信段能开工建设，毕竟现在河南省***在大力推进，其他路线想都不要想了。

南阳往西是修建到十堰还是直接到西安，现在南阳市***甚至河南省***都没想好，因为目前状况看，是没必要修，也没实力修，国家层面也不会支持。至于呼南高铁豫西通道，目前确定是十四五开建，但只是修洛阳至平顶山段，想要洛阳直下到南阳，恐怕十五五十六五都没戏。

南信合高铁修建后，经信阳能解决南阳东进及南下的出行需求；经平顶山、洛阳能解决南阳西出的出行需求，虽然有点绕。郑渝马上通车，南阳北上以及去西南已经没有问题了。所以修建至西安高铁以及直接到洛阳的高铁都是锦上添花，对于全国来说，意义不大，近十年想要修建比较困难。

宁西是必建早建的古道 商贸战略大通道！是武合铁路局提出的合康高铁线路不可替代的！合康铁路是安徽和武汉铁路局规划的省瞎高铁线路，它是和宁西铁路不能重复并论的！宁西高铁必须提升到国家规划当中尽早启动开工建设！宁西高铁建成才是具有陇海，京广高铁同等国标级利国利民的好项目！这条线路大家早已是归心似箭，翘首以盼好多年了！希望早日建成梦想成真！谢谢关注！

豫西通道就没有列入十三五规划，可惜了洛阳的实力。龙门站去年发送量就超过五百万了，还只是在只有一条东西向郑西高铁情况下，如果加个南北向，突破七百万还是有希望的，希望呼南豫西通道早日动工吧。

西合高铁即宁西高铁，已经写入了河南、安徽、陕西等地的十三五规划，并且铁路总公司已经与河南达成共识，写入《关于推进河南铁路建设的会谈纪要》。已经开展前期调研工作。根据沿线三省达成的共识，力争在“十三五”期间开工建设。

呼南高铁豫西***通道，在沿线各市及河南省的争取下已经尘埃落定，正式列入国家铁路发展规划。目前河南方面正在力争将呼南高铁豫西通道按照主线标准建设，洛阳线与郑州线按照同等标准规划，同等标准建设。河南方面正在与铁总沟通，希望能将豫西通道的建设标准列入国家规划。豫西通道已经启动前期工作，铁四院已经完成豫西通道沿线的勘探工作，规划方案也已经完成并上报铁总，预计十三五期间将开工建设。

高铁时代，南阳将成为高铁新贵。合西高铁、呼南高铁、郑万高铁都将在此交汇。连接南阳至阜阳的南駐阜高铁也已经提上日程。沿线各地正在推动秦淮高铁的立项，该高铁也将经过南阳。如此以来，南阳将成为继郑州后河南第二个“米字型”高铁枢纽，成为河南第二重要的高铁交通枢纽。

呼南高铁和合西高铁对南阳有着重要的意义。因此南阳对合西高铁的立项表现出极大的兴趣，多次与沿途各市对接、协商，多次向省里及铁总争取，并且已经写进了南阳“十三五”规划。这一点我们要为南阳市点赞。

呼南高铁豫西通道、合西高铁、郑万高铁建好后将极大的方便了南阳人民的出行。东进、西出、南下、北上都极为方便，半天时间就可以到达所有发达经济体。南阳人民也可以来一场说走就走的旅行。乘呼南高铁去内蒙古吃烤全羊；乘郑万高铁去北京参观故宫，去重庆吃火锅；乘合西高铁西去西安吃肉夹馍，向东去上海去看海。

呼南高铁豫西通道与呼南高铁主干道在南阳交汇，合西高铁也将穿南阳而过，南阳会不会***郑州因铁路而兴起的奇迹？南阳的小伙伴们你们的好日子来啦。南阳的房子给我留一套啊！

到此，以上就是小编对于春运铁路安全生产会议纪要的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运铁路安全生产会议纪要的1点解答对大家有用。