古代对春运的影响有哪些,古代对春运的影响有哪些方面

恒布 2025-07-24 7

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古代春运影响哪些问题,于是小编就整理了1个相关介绍古代对春运的影响有哪些的解答,让我们一起看看吧。

  1. 古代有“春运”吗?古人是怎么回乡过年的?

古代有“春运”吗?古人怎么回乡过年的?

自古每年春节传统习俗,亲朋好友来往繁多,探亲访友,总是要春运。中国古代交通工具不发达,很落后,马车、牛车、轿子、木式黄包车、人力车,都要靠双脚来跑步,互相联系访问亲朋好友。后来随着百年交通工具技术先进和现代化技术水平提高,陆地汽车,地铁速车,海洋里的轮船等,天空中的飞机等,大大地缩短了旅游交往的时间和途距,方便了探亲访友,促进了现代化生活方式。

谢邀。这个问题非常有意思,子渊之前专门查过相关资料并进行整理,现在就来说说古代春运的那些事儿。

古代对春运的影响有哪些,古代对春运的影响有哪些方面
图片来源网络,侵删)

众所周知,在每年农历新年,即使是离家再远的游子都会想尽一切办法回家,和家人一起吃顿团年饭,归乡可谓是中国人每到年底的不变主题。“改革开放”后,中国出现了“春运”这项特有的社会现象,短期内庞大的返乡人流自然也就导致了“春运难”的出现。我国“春运”历史悠久,虽然古人春运没有如今这么大的规模,仅仅指代春节期间出行,但利用的交通工具并不见得比我们少。

▲《岁朝欢庆图》(局部)

据《尔雅》记载,唐尧时“年”被称为“载”,夏朝称之为“岁”,商代称其为“祀”,直至周代才正式确立其称呼为“年”。据此不难推断,年节习俗大致形成于周朝,古代春运照理说也应产生于彼时。由于受到自然、礼俗、生产力等因素限制,古代人口流动的数量和范围并没有多大,而且春运主体也并非“外出务工人员”,而是公务人士与商人。

古代对春运的影响有哪些,古代对春运的影响有哪些方面
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▲汉朝官员剧照

虽然距离不远,但受制于交通工具的落后,古人回一趟老家也非常不便。为解决回家过年难题,古代***也会尽量避免安排基层官吏过年时外出,至于那些四处经商的商人和跑镖的镖师,他们会在年前一月就早早动身起程上路,以免延误归家时间。古人“回家难”的背后不是人多路堵,而是“行路难”——路都没有,怎么能平安回家?古人清楚地意识到要想从根本上解决春运问题,就必须解决落后的交通问题。

▲秦直道遗址

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改革开放之后,随着对人口流动限制的房款,越来越多的人选择家乡以外的地方务工、求学。这些人群集中在春节期间返乡,形成了著名的春运,堪称是“全球罕见的人口流动”。近30多年来,春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次,相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲等4大洲的总人口搬了一次家。

在上面的描述中已经回答了,在古代是没有春运的。

因为在古代,人们的主业是务农,这当然离不开土地,所以人们大多安土重迁,因为外面的土地并不比家乡的土地更肥沃。比较肥沃的大平原—东北,由于气温较低,人们通常也不会去,清朝以后,作为满族的发源地,关外更是不允许普通老百姓轻易进去。

古代应该没有春运。😁春运是在改革开放的大环境下,沿海地区秉着改革开放春风,吸着着大量中西部农村剩余劳动力,在高出内地工资不少的情况下,奔向首先吸引着大量海外投资的沿着地区而出现的。👍👍👍👍春节是中国人最看重的节日。俗话说,有钱没钱,回家过年。😁😁在春节之际,大量外出务工的人员集中回归从而形成了春运中国这一特有社会现象。😜而古代交通不发达,出门的人就少。不是有这么一句俗语么:在家千日好,出门一时难。所以说,古代是不会有春运的。😏😏

曾经听说过一个谜语,“全球史上最大规模动物大迁徙发生在哪里?”我们很多人第一反应就是东非的动物大迁徙。不过答案可能出乎大家的意料,那就是我们再熟悉不过的“春运”。只不过迁徙的主角变成了最高级的动物,我们人类。

如今将近年关,上亿在外的游子纷纷踏上归途。即使再一票难求,再拥挤不堪,也无法阻挡人们归家的心。在交通发达的今天,春运依旧如此艰难。那么古代的“春运”又是怎样子的呢?

从狭义上来说,“春运”一词只存在于现代的中国,古代是基本没有春运。但从广义上,春运作为一种现象,伴随着春节而来,已经有很久的历史了。据考证,在周代“春节”出现时,春运的雏形就形成了。在古代,由于“父母在不远游”的传统思想,以及封建王朝严格的户籍制度管理(百姓出远门需要有官府的路引),远游的人们并不多,“春运”的规模也相当小。和现在春运的主体是外来务工者不同,古代“春运”的主体主要是是“公务人员”和商人,以及一部分游离于“体制外”的读书人(比如李白)。

不过他们的春运可比我们现在辛苦多了。古代交通并不发达,如果旅途比较遥远的话,一般的官员可能花费上大半年的工资以及以月来计算的时间才能回到家。此外古代的交通方式也比较落后,主要是畜力车(马车,驴车,骡车等),以及轿子和船运,甚至困顿一点的只能“11路车”了,走回去。其中,畜力车是最普遍的方式,速度较快,省钱,但是舒适感方面就不能要求太高。轿子速度慢,基本不会被考虑作为“春运”工具。当然一些不差时间的大官,大商人除外。除此以外,船运大概是最舒适的交通,价格也比较便宜,还有京杭大运河、长江、江南水网等发达河运。“陆路畜力车,水路河运交替”是很多古代人的选择。

另外,古代到了“春运”,官府也会给需要赶回家过年的“公务人员”做一些调整任务之类的安排,让他们能够足够时间赶回家过年,这样不用担心错过春节了。


到此,以上就是小编对于古代对春运的影响有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于古代对春运的影响有哪些的1点解答对大家有用。

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