春运高速拥堵最长时间是,春运高速拥堵最长时间是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运高速拥堵最长时间是的问题，于是小编就整理了1个相关介绍春运高速拥堵最长时间是的解答，让我们一起看看吧。

1. 科技为什么没能改变春运高速大塞车？

科技为什么没能改变春运高速大塞车？

科技为什么没能改变春运高速大堵车这个问题有许多原因。

首先，车辆的急剧增加是造成高速堵车的主要原因。随着我国经济的发展，社会车辆的数量尤其是私家车的数量急剧增加，不仅是高速，早高峰上下班都会出现道路拥堵的情况。

其次，科技的发展虽然带来了许多变化，汽车导航的发展极大的方便了人们的出行，与乘坐公共交通相比人们更愿意开着私家车出行。再加上高速公路免费通行，人们不约而同的选择高速公路，造成高速公路的拥堵。

再次，随着科技的发展，高铁在日常生活中扮演着越来越重要的角色。有相当一部分人会选择高铁出行，如果没有高铁我们的高速肯定要比现在更加拥堵。

所以说，科技的发展已经极大的缓解了高速的拥堵了，但由于车辆实在是太多了，所以看上去科技并没有改变春运高速的拥堵情况！

谢谢邀请回答，为什么科技改变不了春运的拥堵与秩序呢？对于大家的感受就是人多，车多，走哪哪拥挤，去哪哪堵，这个问题是不能避免的，为什么不能避免，我认为有以下几个原因

1.受政策限制等因素，使得会出现演示路况，导致车辆强行加死拥堵或者限制分流

2.科技能改变生活这是对的，比如买票，订酒店等都是非常方便，但是对于巨大的实体需求还是有些薄弱。

春运可以说算是世界上短周期跨区域迁徙最大的***了，相比于往返程，就是典型的供不应求，也就是路不够多，路不够宽。

3.从目前国内的高速公路交通网可以看出，算是世界上高速公路相对来说最为发达的，但是公路的结构不够合理，因为经济的决定使得整体的点都是以城市中为原点像四周扩散，使得在节***日的时候出城会带来一波高峰，返潮代理一波高峰，相对比较集中。

4.另外还有司机的因素，国内的司机素质都有待提高，但总有一部分群体比较喜欢玩另类，如：在快车道慢行，频繁跟换车道，加塞，突然超车等行为，都是容易引起追尾事故的。尤其在一些岔路口的交通事故更是将整个来往车辆形成大面积的拥堵，让返程时间大大加长。

5.放假出行时间太集中，大家都在同一时间内上路，让道路的交通压力巨大，行车如龟速。

以上几点是我个人的出行心得体会，春运的交通是一年内最大的交通拥堵时间，但希望每位车主都有一个良好的心态，安全驾驶，遵守交通法规，不开赌气车，不醉酒驾车，因为比你还着急的是在远方的家人，在盼着那安全到家，道路交通需要你我他的相互支持，谢谢。

祝大家新年快乐，狗年旺旺旺！

春节前！大家都在为回家的路况进行猜测和分析！每个人都有个智能手机，在使用（高德地图）（百度导航）在绞尽脑汁的选择出行方案！但问题来了；虽然现在出行的交通工具多，营运车、火车 、飞机……还有最突出的是爆增（私家车）但最关注的是两个字（集中）在春运开始后，每个中国人的传统都会奔向一处，那就是（家）结果就是造成这种堵车（大长龙）路上情况是很复杂的！各种赶快的老司机，各种没方向感的新手，还有一些不按套路是司机，随意变道，各种加塞、占道…等！造成交通严重压力，和各种突发事故！

春运高速大塞车，这是一个每年都会出现的问题！但我们首先还是要肯定科技给我们带来的便捷，比如高德地图，百度地图的出现，它们做为导航软件，肯定会为我们规划出合理的行程路线，而且现在还有实时路况，但是实时路况也会有时间上的误差，不可能更新的那么准时！所以，科技能给我们带来便捷，但目前水平不能从根本上解决春运大塞车的情况！

我认为影响春运高速大塞车情况的出现不仅仅局限于科技不发达，我认为还有这么几点，下面我列举一下！

第一：因为春运不同往时，在外打工工作的人***期时间大概是相同的，集中于短期内的几天，这就造成了可能会在同一时间段同一路段聚集过多的车造成拥堵！

第二：春运期间，天气是不受科技控制的，可能会因为天气原因造成交通事故，也可能因为天气原因高速封了待开通时短时间内会有更大流量的车进入同一路段！

第三：也是非常重要的一点就是和司机驾驶素质有很大关系，低速占用超车道，随意变道，不按规定道路或者指示行驶，都是造成高速大塞车的因素之一！

科技能给我们带来便利，但不能从根本上去改变本质，所有的操作还是需要我们人为的去操作，希望我们大家文明驾驶，合理驾驶，创造一个良好的交通环境才是根本，谢谢！

到此，以上就是小编对于春运高速拥堵最长时间是的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运高速拥堵最长时间是的1点解答对大家有用。