春运三年未回家过年,春运三年未回家过年怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运三年未回家过年的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运三年未回家过年的解答，让我们一起看看吧。

1. 以前春运紧张，过年回家，一票难求，为什么现在几乎不存在了？
2. 据您所知，为什么有越来越多的人不愿意回家过年导致“反向春运”的现象呢？
3. 什么时候是春运？你准备好过年回家了吗？
4. 是什么因素让你挤着春运大军也一定要回家过年？

以前春运紧张，过年回家，一票难求，为什么现在几乎不存在了？

1.县域城镇化，就地就近城镇化得到快速发展，不再像以前那样异地务工。

2.市民化快速发展，农民变成了城里人，不再像以前那样强烈要求回农村过年。

3.家庭化迁移快速发展，大量家庭在城市团聚，直接异地过年。

4.一些地方传统的社会关系社会网络衰落，农民个体化明显，不再回农村走亲戚。

5.疫情形势严峻，人口流动放缓。

以前挣钱为了房子，子女，现在挣钱买车的人多了，而公路发达了，还有座飞机也算平常事，还有高铁速度也快。最重要的是外出就业的地方太多了，北上广深、江浙、还有各省也有不少发展不错的地方也引统许的人囗，不比以前人都少了很多 ！没有哪个地方人会扎堆去 不愿离开的了！所以现在的样子才正常！！！

作为以前春运一票难求我完全是有深刻体会的，因为过去我在北京我儿子那住过，为了能够回家过春节，就在春运前提前几天购买车票回家，就那也是车票进行抢购才能够买到，并且是车厢里挤的人连上厕所都困难。

过去春运车票一票难求，造成的主要原因是，过去春运主要是铁路和飞机，做为飞机机票，过去人们的收入低，能够坐起飞机的人也不多，铁路车票也非常的偏易，特别是大量在外打工的农民工，为了在外面多挣点钱，都不会提前回家过春，都会在腊月二十以后春运的高峰期，百分之百都会选择铁路火车票回家过春节。那时候长途公路票车也少，也是一票难求，才是过去春运一票难求的真实原因。

作为近些年来，我国的高速公路，高速铁路，是一年又一年在不断的增加里程。象过去我省只有一条高速公路，就是京琼高速，还没有高速铁路。现在是高速铁路，高速公路，到处都是密密麻麻，并且是过去十几个小时的普通火车票，现在几个小时就到家了。作为过去为了去坐火车，就得跑几十里路，现在在家门口就可以坐上回家的高速铁路车，和长途***。

社会在发展，时代在进步。大环境下，高速公路，高铁，民航的不断发展，交通运输越来越方便。

农民进城购房，越来越多的打工者在城镇购房，成为新的城市居民，不用回老家过年，减少了春运的交通压力。

现在在外地的打工者都有自己的交通工具，面包车，小轿车越来越多，随时都可以回家，确实是方便，也减轻了春运的压力。

′以前春运紧张，过年回家，火车站，广场上，到处都是回家过年的人。排队买票。那时火车少，人太多出来打工的，车厢里挤的一点缝隙都没有，有的时候连卫生间都是人。当时带的行李也多。能不买就不买。人多的时候，火车也有加班车。那时感觉过年不管咋说，都要回家。不管是火车′，还是汽车，都是满满的人，真是一票难求，为了买票，排几天队，都是正常的，那时工厂，工地都放假。过年不回家，总感觉少点什么。现在不一样了，有汽车，火车，高铁。还有飞机。其时那时也有飞机，打工人很少坐。现在不一样，手机订票，电脑订票，好多网上订票的地方。什么票都可以买，飞机，火车，汽车，高铁，还有地铁。大大减轻了铁路上压力。现在火车站还有自助售票机。用钱，用卡，微信支付，支付宝支付，还有别的软件支付，都可以用。不会用的也可以排队，拿身份证去买。真是太方便了，要回家也可以提前手机订票，一点也不浪费时间，就凭这一点，咱们中国比别国还是超前的。

据您所知，为什么有越来越多的人不愿意回家过年导致“反向春运”的现象呢？

现在，在外工作的人越来越多不愿回老家过年，以至出现“逆向流动”，我以为主要有以下三方面的原因：

一是人们的生活水平普遍大为提高。当今的生活丰衣足食，不愁吃穿，并且还有时间旅游。以往过年“吃穿玩”的成份重，这种情况时间越往前推就越明显。所以，我们都觉得现在的生活是“天天过年”，从而自觉不自觉地“淡化”了过年。由此，在外工作的人对回老家过年的情趣“不高不浓”。

二是在老家居住的人也因为生活水平提高了，日子好过了，国家建设日新月异，有时也想走出老家到外边去看世界。加上过年***期长，在外工作的亲人也想借此让常居老家的亲人出来走走看看，这样，既能阖家团聚过年，又让常居老家，特别是农村的亲人出来旅游一次，顺便也了却了自己不愿回老家过年的“心思”。

三是从交通方面的情况看，大多是从经济发达的城市流向经济欠发达的区域，具体说，从长三角珠三角向内陆和边远省份流动的人多。举例说，从深圳和广州回江西湖南湖北安微的人特别多，尽管高铁普铁和航班满负荷运转，要回去的还是一票难求！许多自驾开车回家的，在大广高速由南向北通行，过年时的小年和年后返回，被堵车让人叫苦不迭，被堵上七八上十个小时是常态。而与此相反，从江西等内陆地方去深圳广州的交通，不管是坐高铁还是自己开车都非常方便。这是一个何其愉快的事情！

1，家乡的年味淡了。之前过年重大节日，每个人都有自己的期盼，忙活了一年，终于到了庆祝，所以有了年味。如今生活好了，可以每天都像是过年的条件，***生活也多了很多，所以年味淡了，反应的生活条件。

2，在年味淡了的前提下，随着过年成本的增加，和人们追求新***方式的心理，大城市越来越多的展示自己魅力，所以这也是一种新的年味，一种进化的***方式。

什么时候是春运？你准备好过年回家了吗？

刚刚去百度了一下春运的时间。2019年春运特指的是2019年度，春节***期大量外出务工人员返乡的一次春运，时间从2019年1月21日（腊月十六）[_a***_]，到2019年3月1日（正月廿五）结束，共计40天，节前15天，节后25天。

由于在外打工，要等到1月28号才放***，所以暂时还不能回家过年，还有一两个星期的时间。现在正在准备买一些东西，准备带回家过年的，陆陆续续买了好多东西还没收到正在准备回家过年的东西吧，可以给家里的小孩子带点吃的，给父母带些穿的用的东西，过年回家家人总会有些期待，所以要准备点东西带回家的。

还是很期待春节放***的，然后回到家就可以和家里的小朋友团聚在一起，很久没和他们在一起了，很想念他们。

感谢邀请!

春运就是请***期开始那一天，对我来说就是春运。我虽然常年在家，但盼望过年的心情和出门在外拼搏，背井离乡创业的大家是一样兴奋。可以一家人团团圆圆的做在一起吃饭、聊天。家很简单，就一座房子。房子里住着养育自己长大的父母，还有整年忙碌的妻子，活蹦乱跳的孩童，一个院子，几只鸡鸭。却是我们在外一年最深挂念。外面的山珍海味却比不上妈妈的一顿***炖粉条。外面的高大建筑，却比不上村里的一砖一瓦。外面的景色迷人，却比不上家里的一草一花。外面的酒肉朋友，却比不上儿时玩伴。应为意义不同，所以更值得还念!不管相差几千里，大家都会选择回家，带着早已花心思准备好的东西回家过年。

是什么因素让你挤着春运大军也一定要回家过年？

谢邀，春节是一个传统，早已超越了团圆的意义。我本身来上海也十年多了，基本上每个春节都会回老家，就是为了看看家里的老人，想想长期在外工作，基本上也就过年的十天和他们在一起，十年也就70天，想想，不到两个月的时间。如果春节都不回去还谈什么孝心。后来在上海安了家，家里老人过来过不习惯，还是在老家，也得回家看看，有家才安稳。虽然每次春运买票都不好买，但是尽所能及的回家。

到此，以上就是小编对于春运三年未回家过年的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运三年未回家过年的4点解答对大家有用。