收费站春运保畅做法,收费站春运保畅措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于收费站春运保畅做法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍收费站春运保畅做法的解答，让我们一起看看吧。

1. 收费站保畅四字口号？
2. 高速收费站不能用支付宝和微信缴费了，该怎么办，大家怎么看？

收费站保畅四字口号？

畅通高速，安全便捷。收费站保畅，为了确保行车通畅，我们严格管理收费流程，提供快速便捷的服务，以确保司乘人员能够迅速通过收费站，安全到达目的地。

我们以严谨的态度和专业的服务精神，为广大驾驶员提供稳妥的收费服务，确保高速公路畅通无阻，为社会交通运输发展贡献自己的力量。

让每一位司乘人员都能畅通无阻，安全行驶，是我们的宗旨和责任。期待您的光临，保畅为您服务。

保畅畅行
我们的收费站口号是“保畅畅行”。这四个简洁而有力的字眼，传达了我们对于道路畅通的执着追求。我们致力于为司机提供畅通无阻的行车体验，确保他们能够安全、顺利地到达目的地。我们的工作不仅仅是收取过路费，更是为了保障道路畅通、交通有序。我们坚信只有道路畅通，才能保障人民生命财产安全，促进经济社会的发展。因此，我们将以“保畅畅行”作为口号，不断努力为司机创造畅通无阻的道路环境，让每一位司机都能够顺畅地行驶在我们所管理的道路上。

以下是一些可能的：
1. 畅通无阻
2. 高效便捷
3. 快速通行
4. 平稳顺畅
5. 安全畅行
6. 舒适畅游
7. 无障碍通行
8. 顺畅行车道
9. 舒心通道
10. 顺畅行车路
这些口号都强调了收费站应该提供高效、安全、舒适和便捷的通行体验。

高速收费站不能用支付宝和微信缴费了，该怎么办，大家怎么看？

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暂且不论这个消息的真***，仅仅通过这个现象来讨论一下这个事情背后隐含的逻辑问题。

表面上来看暂停了支付宝和微信的缴费方式，主要是为了推广ETC的普及速度。背后隐含了一个问题，究竟是选择支付方式的多样化还是高速路通行效率。引申出了一个更加有趣的问题，特殊场景是否应该强制性选择消费的问题。

不想不知道，想想真有趣，我们一起来分析看看（这个消息不知道真***，只从讨论问题的角度阐述）。

高速路与我们其他消费场景不同，具有一定的特殊性，主要是为了解决车辆的快速通行，效率至上是其首选。能够将微信、支付宝这种移动支付引入到高速收费路口，主要也是因为其效率，司机的扫码支付速度毕竟要快于双方现金支付。

那么，问题来了。是否因为效率的问题强制取消现金支付呢？既然同样是因为效率的问题引入了ETC，为何会关闭微信、支付宝这种方式呢？

ETC是今年开始推广的一种不停车收取费用的一种系统，汽车通过高速路口可以避免支付现金或者是移动扫码造成的时间消耗，能够极大的提升车辆通过高速路口的效率。首先ETC本身是一件十分值得肯定的事情，解决了高速路口缴费时间过久的痛点。但是，若把ETC与强买强卖联系到一起就变了味道。

温馨提示：接银行通知，从12月1日零时开始取消微信、支付宝支付，谢谢您的理解与配合！

这是某网友在网上晒出的高速收费站告示，从照片中可以看到原本用来扫码的机器被这张给遮住了，也是就大家喜欢的微信、支付宝支付已经无法在此高速收费站使用
虽然近几日我也开车上了高速，但是由于安装了ETC，因此没有注意到出口处是否全部已经取消了微信、支付宝付款方式。

同时这几天在网上也看到了许多关于收费站的消息，有网友表示8条人工通道被关闭七条，而那些工作人员却在路口办理ETC，高速上开车半小时，结果到了出口却被堵了一个小时。

今年是ETC普及最快的一年，各种优惠政策都在不断推出，以后高速收费站会增加ETC车道，而人工车道会越来越少。

ETC的普及肯定是未来的趋势，以前上高速每一次都要停车取卡、缴费，要是新手还真的有些难度，不是取不到卡就是车子靠得太近剐蹭了车漆。

现在只要安装ETC，全程无需停车，低俗通过收费站就能能实现取卡缴费的步骤，我认为还是非常方便的。
至于银行发通知取消支付宝与微信的缴费通道，我想这很大成分上是为了推广ETC的普及。

但是我认为在人工通道保留支付宝微信的缴费渠道还可以，现在手机支付成为我们日常生活中一点，难免会有忘记带现金出门的情况，下了高速没带钱还有点小尴尬。

因此大家最好还是赶紧办理ETC比较合适，在支付宝微信以及银行都可以免费办理，通行费最低还有95折优惠，省事多了。

不能微信支付宝交费，相信这个现象只是暂时的。ETC已经是10年以前的技术了，投入使用十几年一直没有技术更新。如果没有政策保护，肯定被不需要硬件支持的扫牌付淘汰。微信支付宝云闪付交高速费目前在大多省份还是支持的，个别省份走极端，早晚是病。

现如今，全国大多数高速收费站都已经开通支付宝和微信支付功能，只需要手机一刷即可通过了减少了大量的人工成本及找零钱的繁琐过程，尤其是遇到节***日高峰期让车友们苦不堪言。而线上支付功能的开通给广大车主出行带来了极大便利，同时也告别了没带钱就过不去收费站的时代！

但是，尽管这种第三方支付功能比人工收钱找零较为简单，可毕竟行车至收费站还是需要停顿并拿出手机刷一下才可。如果每个车都停车几十秒甚至一分钟，那100辆车就约需要1个小时，可见还有提高的地方。因此开通ETC就成为目前车辆快速通过收费站的首选方式。

而今部分地方取消第三方支付功能，这是要全面推广ETC的节奏，2019年是各大商业银行推广办理ETC非常重要的一年，这一年交通部门相关政策的出台，彻底将ETC推向了“大热门”。还剩下不到一个月就结束了，还没办理ETC的车主可要抓紧了，从2020年1月1日起，办理ETC可能不再免费。

据多家银行的客服反映，交通运输部与各大商业银行签署的协议是到2019年12月31日免费为车主办理ETC。至于明年开始还能否继续这一优惠（免费办理）措施，目前尚未接到新的通知。换句话说，具体后期还免不免费，是需要以后面的通知为准的。

从当前大多数银行办理ETC的服务来看，是免押金和免电子标签费的，同时免ETC卡工本费。

看这趋势不办ETC已经不行了，建议车主最好在优惠活动截止日期（12月31日）前抓紧时间办理。实际上，目前已经有些省份发出通知，表示明年1月开始办理ETC的，将对电子标签收取一定手续费，大概在100元到360元之间。

总的来说，ETC并不是近年才有的，而是早已有之，只不过大多车主还没有办理ETC业务。之前如果办理相关业务，还需要缴纳一定比例的设备押金，且关联***每年还收取一定的免费。但现在处于国家推广并免费优惠办理阶段，对车主有利。实际上不管是支付宝还是微信支付，也或者是ETC支付，希望未来某一天能够取消高速收费，我相信这才是广大车友们更期待的吧！

到此，以上就是小编对于收费站春运保畅做法的问题就介绍到这了，希望介绍关于收费站春运保畅做法的2点解答对大家有用。