今年春运为什么去湖北了,今年春运为什么去湖北了呢|过年啦

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于今年春运为什么去湖北了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍今年春运为什么去湖北了的解答，让我们一起看看吧。

如何看待春运期间湖北省高速部分车辆占据“应急车道”阻碍救援这件事情？
北京到湖北方向的春运临客火车有几趟？
春运打算从上海开车回武汉，路上堵车厉害吗？以往路况如何？
2024春运回程票武汉火车放票规则？

如何看待春运期间湖北省高速部分车辆占据“应急 车道”阻碍救援这件事情？

谢谢邀请。

这个问题我很有感触，初五的时候我从G50高速返回武汉。因为当天，雨水很大，且有不小的风。所以高速路面模糊不清，视线很差。一路走完高速，遇到了五起交通事故，最严重的一次看到了7-8辆车连环追尾。自然这也导致了交通大堵塞。

（图片来源网络，侵删）

这个时候，大多数司机都是比较有素质的，耐心在排队等候通过拥堵路段。但是还是有部分车主素质堪忧，从应急车道呼啸而过，有一次还吓了我一大跳，因我潜意识认为应急车道不会有人超车，没想到在交通堵塞且前方有人受伤的情况下，竟然还有人占用应急车道，而且速度超快行驶。

最后结果大家也能猜测的到，占用应急车道的车主们堵住了救护车，那些车主想加塞进慢车道给救护车让路，但是慢车道车挨得太密，一时半会也让不了。最终这些不遵守交通规则的车主有没有耽误受伤人员的救援时间，我想大家都心知肚明。如果因为有人错过了最佳救援时间，我觉得这些占有应急车道的车主良心何安？

这里，也呼吁国家加大对占用应急车道行为的处罚力度。同时也呼吁广大车主请一定要遵守交规，你的行为真的在很多时候影响了一条人命。

（图片来源网络，侵删）

北京到湖北方向的春运临客 火车有几趟？

据最新消息，北京到湖北方向的春运临客火车共有10余趟，覆盖武汉、宜昌、荆州、十堰等多个地方。其中包括从北京开往武汉、宜昌、荆州、十堰的直达列车，以及从北京南开往武汉、宜昌、荆州等地的中转列车。旅客可以根据自身需要和行程***，选择适合自己的春运临客火车班次。需要提醒的是，春运期间铁路客流量巨大，建议提前购票并关注当地铁路部门发布的相关通知和动态。

根据最新春运安排，北京到湖北方向的春运临客火车包括北京西至武汉、荆州、恩施等地的多趟列车。其中，北京西至武汉的列车有K4181/K4182、K1369/K1370等。北京西至荆州的列车有K1385/K1386、K151/K152等。北京西至恩施的列车有K1181/K1182。这些列车的发车时间和运行路线不尽相同，需根据具体情况进行查询和购票。建议旅客提前规划行程，提前购买车票。

春运打算从上海 开车回武汉，路上 堵车厉害吗？以往路况如何？

今年安徽三条高速四改8了，不知道会不会好一些。一般回武汉估计都是G2或者G42或者G50吧，我去年过年回武汉走了一次G60，晚上1点出发，很顺利，中午12点左右就到武汉了。平常过节走G42的话一般10-12小时，非节***日就很快了，7-8小时轻松到。

（图片来源网络，侵删）

来说说有里面春运开车回去的过来人的经历吧。

这条路线是最热门的专业的路线之一，特别是放假期间，基本上可以说高速公路上堵车的程度，可以和市区开车有的一拼，在加油站加油基本上排队需要1个多小时，在上高速前建议先加好油再上路，也可以在高速行走约200公里的时候再加一次油，这样可以避免大家都在同一个时段加油，排队时间过长的问题。如果遇到***，基本上堵个2－3小时都算夸张，而且开车出小磕碰是大概率的事情，连贯***现场也是可能的，毕竟是冬天，特别是夜晚，路上有点水都是致命的。本人要不是过年买不到车票，根本不愿意开车回去，危险性太高。要不就是提前回去，避开高峰时段。

能不开车尽量不开车，高速太危险了，下面国道其实更加危险，国道晚上开车本人也尝试过，结果就是把路上的坑，把轮胎也爆掉了两个，说多了都是泪。总之，尽量坐车回去，实在买不到票的话，开车多注意安全，出发前给车做个体检，备上一个电瓶。

无论选择G50还是G42，安徽是个绕不开的坎儿，安徽境内高速全都是破破烂烂，拥挤不堪，而且都是两车道。我一般选择早上6点准时出发。不过过了岳西进入湖北境内限速特别恶心。

不要走g50 春运期间，g50能堵到死。我是下班后18：30从上海到杭州，住一晚，第二天5点出发8小时开到武汉。第一年从上海早上5点出发，走g50，开了15个小时，吐血。

老乡你好，我黄冈的，春运车比较多，我们走的路线应该一样，特别是安徽合肥路段相对比较堵，每次五一国庆都要开个15小时左右，所以提前做好准备，过年开长途堵车是避免不了的，要有一个好心态，安全最重要，祝一路顺风！