春运期间铁路客流多吗,春运期间铁路客流多吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运期间铁路客流多吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运期间铁路客流多吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 全国各大铁路局今年春运人数？
2. 高铁动车的成为春运的主流，是不是意味着火车票更容易买了？
3. 你觉得春运高峰期的巨大人流量中隐藏了什么商机？

全国各大铁路局今年春运人数？

3.48亿

为期40天的2023年铁路春运圆满收官，全国铁路运输安全平稳有序，呈现客货两旺态势，累计发送旅客3.48亿人次，同比增加9473万人次、增长37.4%，日均发送870万人次，恢复至2019年85.5%，其中有11天单日旅客发送量超千万，铁路客流实现大幅回升；国家铁路累计发送货物4.15亿吨，持续保持高位运行。

高铁动车的成为春运的主流，是不是意味着火车票更容易买了？

要看目的地是哪里。我老家陕西的，上海到西安动车只有一趟，高铁好像是四趟，这些列车远远达不到春运的客流量。而且价格比普通火车的硬卧翻一倍。

所以至少有一半以上的人会选择普通列车，仍然一票难求。

当然比如什么上海到南京，蚌埠，合肥相对来说票要好买一点。

此消彼长、物竞天择是永恒不变的原则，分流毕竟解决了大部分的运力，虽然中国居民以节俭为主，毕竟火车比动车廉价，短期来看对火车的分流作用效果不佳！

但是交通是经济增长的一个很大的要素，经济增长***居民消费升级，居民对于效率的要求更高，所以日益的需求增长，从中长期来看，矛盾已经转移至动车的供应上，也就是说解决了火车票一票难求的矛盾

你觉得春运高峰期的巨大人流量中隐藏了什么商机？

举个例子2017年春运3.7亿人次，每个人路上买一瓶矿泉水，一瓶卖两块，这就是7.4亿元啊。当然不能保证每个人都从固定的地方买水，而普通人有很难开个农夫山泉。但这里如果在合法情况下弄个小摊，也有无限商机呀。

商机有！而且还隐藏着巨大的商机。如果哪位是有钱的大佬，可以自己出资或是多人集股份买一架直升飞机，在春运高峰时期的巨大人流中，来往接送行人，运送物资，这样即可以缓解许多交通堵塞的问题，还可以极大的方便急着赶路的人们，更可以为自己带来巨大的收益。不过，就目前而言，我们国家的直升飞机价格还是有些高昂，许多人还承受不起买直升飞机的费用。但，我相信总有一天，我们的国人们，***都可以买得起直升飞机或是飞机。不要嘲讽，想当年，上班族的朋友们，你们曾梦想着开汽车出游，如今不是都已经实现了吗？努力吧！朋友们，这一天离我们不远。买飞机时再见！

呵呵，怎么说呢，依我看，对于商人肯定是充满了商机。我等一管理人员心里只有工作场所和与家人团聚。除此以外的人，已经忙完了阶段性的工作，剩下的只是蓄精养锐，以利再战！

商机特别多，不过还是想想平民能做的事情，有些高大上的，比如广告、商品推广等，和我们无关。

（1）火车站附近卖雨伞和小板凳，别去高铁站，应该生意不错。

（2）火车站附近行李寄存点，考虑到人流量比较大，能挣不少钱。

（3）开车去火车站、汽车站附近接客，赚点钱。

（4）如果自己要开长途汽车，可以顺带几个人，赚点油费。

（5）因为动物不让进火车站、汽车站，可以帮人把宠物拉回家。

（6）宠物代养点，生意肯定好。有很多养宠物的人希望有人帮忙照顾宠物。

（7）火车站、汽车站附近卖盒饭（如果允许），生意应该不错。

（8）……

商机蕴藏在需求里！

1、旅客们有什么需要呢？

2、旅客们想获得的帮是？

3、旅客们出行遇到难处是？

4、他们旅途中想怎么度过？

5、线下流量如何引流到线上？

6、过年人们希望带什么礼物？

7、哪些礼物适合带回家孝敬父母？

8、……

展开想象力和思考力，一定可以找到！

到此，以上就是小编对于春运期间铁路客流多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运期间铁路客流多吗的3点解答对大家有用。