南方春运最难抢票的城市,南方春运最难抢票的城市是哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南方春运最难抢票的城市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南方春运最难抢票的城市的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运已经开始了，国家的铁路、高铁、动车发展特别好，为什么感觉买票还是很难？
2. 春节了，为什么买票这么难？朋友们都买到回家的车票了吗？

春运已经开始了，国家的铁路、高铁、动车发展特别好，为什么感觉买票还是很难？

春运期间，人流量巨大，铁路列车发车时间间隔到了极限的7到8分钟一趟，但和巨大的人流量比起来，仍然有相当大的缺口，虽然现在私家车分流了一部分人，但毕竟只是很少一点。

春运的大幕已经拉开！在几天之内运送十几亿人乘坐火车，我们的铁路行业已经做的很好了！没有哪个国家能做到如此经济，快捷，安全的人口大迁移。这是200万铁路职工满负荷，顶住身体和精神上的压力，承受的委屈，付出的辛苦而得来的业绩！特别是来自各局的支援南方春运的临客车辆乘务员们，撇家舍业四十多天，只能在火车上顽强的工作着，不能与家人共度节日！在这里向你们道一声辛苦了！

谢谢邀请，我国人口之多，多数的年轻力量都在流动，交通越方便流动量越大，要生活，要挣钱吗！农村的主要劳力几乎都在外！尤其到了节***日，家有老小，都归心似箭，车票难求啊！尽管如此，还是希望大家满足心愿！归乡途中平安顺利，合家团聚，幸福安康！

可以反过来理解，如果春节期间的票好买了，那么平常时间好些火车和车务人员就会闲置，可是谁又来为这些闲置的火车和别无人员买单呢？或许按百家姓姓氏排列分别过年，才可以使都可以轻松过年。

首先你应该看你一个县到一个地方有多少人，来回往返的车一趟拉多少人，在这期间还有别的附近人也走这一趟车，到过年回家的人是集中时间，火车常年是固定车次，最忙时才有加班车。国家不可能因你过年乘需求增加而在平时每预存一辆车次，一年需要多少成本。忙时只是以线路不忙或一些周转车厢临时调用，数量有限，车票供不应求理所当然。

春节了，为什么买票这么难？朋友们都买到回家的车票了吗？

春运火车票一定要提前买！

我就坐过一次春运火车。后来没买过，以前在南方都是坐汽车的。

但是我后来帮同事买过，特别是客运量大的线路。只要提前的时间一到马上就买。可能很多朋友说放假时间都没定怎么买啊，这个确实也是实际情况，提前七十天。谁也不能确定哪天就一定放***。那么就买在最后的时候。比如可能二十八，或者二十七放***，那就干脆买二十九的，这样不容易和工作有冲突。难买没有什么理由，大家都是集中那个时候回家啊很正常的。现在内部操作已经越来越难了，关键自己的时间点要卡好。手机随时随地刷票。

其次呢，如果有汽车的话还是买汽车，火车太挤了，我坐过那次春运的火车，上海到连云港的，我的天，从上车就是人挤人，一直是站着，这还不错了。到了徐州了心想到了大站应该下去很多人要好一些了吧。完全不是那回事。是下去了很多人，但是又上了更多的人，都是到邳州啊，新沂的。这下站也站不稳了，身后的一个大妈虎背熊腰往那一站我的天我的腰都直不起来，跟她好好讲吧，逮你一顿猛呛。唉，从那次以后再也不坐火车了。干脆全部汽车，贵个几十块钱不受那个罪。

有车子的话路途近的话三五百公里还是开车方便一点。提前查好路线，拥堵的地方提前避开。宁愿多走一点路。

还有买票的时候一定不能犹豫，只要有马上买，不要再想想或者又打这个电话确认那个电话确认。大不了买了再改签。不然买不到可就一点办法都没有了，只能选择别的交通工具了。

希望大家都能买到票，回家过年～

到此，以上就是小编对于南方春运最难抢票的城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于南方春运最难抢票的城市的2点解答对大家有用。