春运大巴车违规行为,春运大巴车违规行为有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运大巴车违规行为的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运大巴车违规行为的解答，让我们一起看看吧。

1. 南阳：大雪天高速路！大客车司机双手脱把狂刷微信, 你怎么看？
2. 春节拼车回家，算非法经营吗？

南阳：大雪天高速路！大客车司机双手脱把狂刷微信, 你怎么看？

看到这个新闻我感到非常的震惊，感到不可思议的样子，

1.雪天行驶，路滑，不稳定因素很多，本来就非常的危险

2.又是客车，上面不是一个两个人，这是全车，几十个人的性命攸关

在行车途中看手机的形象，其行为极其恶劣，影响很坏.

我记得有一年在我们邓州下雪天开车，当时天空下着雪，拉了四五个人，全程20迈的速度，就这样行走都非常的危险，车上的被动abs一直在咚咚咚的响，吓得不行，就这样的速度行了七八十公里，路上遇到的不是钻沟就是撞树，心里一直打嘀咕，从那一刻起，我就尽量不在下雪天行车，或者***取必要的安全措施再行车！

所以提醒广大司机兄弟们，下雪天一定要引起重视！一定要安全出行，为了自己，为了他人！

个人认为，这种违法行为应以危险方法危害公共安全罪判罚，做出行政拘留、刑事处罚，不要等出现严重后果再以罪论处，到时什么都晚了。再者，这样的司机己经不适合在客运运输企业混日子了，应坚决予以清退、解职、做开除处理，其驾驶证应予以吊销或降级。

2019年2月13日，河南省南阳至新郑机场高速，一场大雪如期而至。此时，豫R00056大客载40余人正在行驶。车辆驾驶人非常兴奋，在这冰雪路面，竟然丢方向盘，拍照发朋友圈。

而该车前面几米就有车辆。道路湿滑，竟敢丢方向盘。被一惊悚的网友投诉。于是，交警布控在出口，最后扣2分罚200，车属单位约谈，整改。

透过此***，我们不得不说该驾驶人，明知下雪，却玩起危险动作。应该是危险驾驶罪。扣2分，罚200太轻了吧。40个生命呀，万一侧翻，谁负得起这个责？该驾驶员应该直接扣12分，取消客车资质。或者取消从业资格证，永远纳入黑名单。

实际上根源在于该公司。说明该公司管理混乱，要求不严。没有应急预案。安监局，交通局，运管局，交警不是约谈，应该进驻该公司进行督查，整改。整改期间应收回资质，验收合格才能核发资质。

别以为是小事，其实性质很严重。客车发生事故将是群死群伤，到时候，这个官那个官受牵连，为什么不防微杜渐呢？为什么总要等发生事故才后悔呢？真的要做事后诸葛亮吗？

安全无小事，管理者要把苗头管在前面，不能走在后面，每次事故后才大动干戈，有什么意义？提前预防最重要。

不是本人说话刻薄，本人也是从事该行业。每天都提心吊胆。真不能马虎。安全之弦一直绷得很紧的。每到恶劣天气，都会以各种形式通知驾驶员谨慎驾驶，注意安全。公司领导都会在一线叮嘱交待，做好应急预案，GPS实时动态监控，发现问题，立即短息通知。

客运行业只能未雨绸缪，才能保证安全！个人观点，仅供参考！

大雪天，大客车司机双手脱把狂刷微信，把40余乘客的生死置之度外。冷不丁的看到这个题目，难以让人相信，然而，竟是千真万确！

可恨!可气！可怕！

据媒体报道。2019年2月13日中午一点由南阳一新郑机场大巴(车牌号:豫R00056)在路上行驶。当时，雪下的正大，道路湿滑不堪。驾驶员头戴耳机，双手捧着手机专注玩微信，不时抬头看一眼前方路况，距离他前面的轿车仅数米之远，情形十分惊险，吓傻了全车的旅客。2月13日晚22时，一名网友将此情况举报到南阳高速交警。14日晚18时11分左右，该客车在从南阳返回经过ETC车道驶出南阳站时，即被布控的民警查获。

这起案例虽在10个月之前发生，现在重新拿到《悟空问答》上爆料，仍让人记忆犹新，深有感触。因为距离2020年2月份春节已经没有几天了。笔者对此事有以下看法:

当时处理的结果偏轻，不足以扼制住这种危险驾驶行为。

当时处理是以《道路交通安全法》第六十二条第三项为依据，只罚款200元记2分的处罚，不疼不痒。个人认为，这种违法行为应以危险方法危害公共安全罪判罚，做出行政拘留、刑事处罚，不要等出现严重后果再以罪论处，到时什么都晚了。再者，这样的司机己经不适合在客运运输企业混日子了，应坚决予以清退、解职、做开除处理，其驾驶证应予以吊销或降级，然而，除了驾驶员罚点钱扣点分，其他处理结果一概没有，照样驾车上路。

近日，高速路交通事故大小不断，惨剧天天发生，春运运输任务紧迫。加之驾驶员的素质参差不齐，预防群死群伤的恶***故迫在眉睫！年关将至，除了公安交警加强严格执法之外，一些客运运输企业应加强车辆的检查维护，加强对驾驶人员的教育、培训和管理，确保春运期间预防和减少大型客运车辆的运输安全。

客运司机的师傅们，安全在你的掌控之中，生命在你的手上和脚下！

(图片来源: 《汝州之窗》)

春节拼车回家，算非法经营吗？

春节回家 别坐拼车

无论拼车是否合法运营，您春节回家都不要坐拼车。

必要的时候，宁可在路上多逗留一阵，也不坐拼车。

因为拼车的坏处，实在是太多了。

很多拼车都无法提供合法运营手续，司机身份也无法令人信任。

这样的车坐着实在令人不放心，说不好听的，人在车上，尤其是拼车，很多时候就会身不由己。

要是司机把车开到前不着村后不着店的地方，拼车的拼客都会无计可施，倍感无奈。

而且，春节正是出行高峰，很多北方路段又有积雪路冰，这个时段无论是什么车出行都不安全。

以多拉人为追求的拼车更加缺乏安全保障。所以，尽量不要坐拼车。

站在非专业的角度来讲，我不清楚这是否违法，但是我觉得，存在即合理，有需求就会有供给，况且现在这个现象越来越普遍，在此谈谈我的几点看法：

1.拼车回家的原因，一方面是现在有车的越来越多，而且现在大家工作的距离可能越来越远，这就导致回家是一趟旅行。针对于无车一族来说，年节回家，少不要要带各种各样的东西，乘坐交通工具不太是方便，即使高铁能通到家门口。每年的春运就像是一场有组织的人口大迁徙，人数众多，买票难，换乘难，最后一公里难，难上加难。针对于有车一族来说，长途的跋涉不光是经济的消耗，更多的是精神的疲惫，找个人聊聊天，换着开，可以大大增强旅途的舒适感和安全性；

2.可能带来的问题：一方面是安全问题，两个平时素不相识的人坐在一辆车里，不互相了解，存在一定的安全隐患。第二个方面是经济问题，怎么定价， 定多少合适；

3.解决这个问题的方法：一是对于法律来说，要从法治的角度去看待这个问题，明确类似于这样的关系的合法与否。不能一味地去堵，毕竟现在的拼车现象还是蛮普遍的，需要用法律的手段去规范，合理界定拼车双方的权利义务。二是对于机构或者企业来说，可以探讨用技术手段开发相应的应用，在法律允许的框架内，怎么用技术手段去方便拼车，同时保证拼车双方的生命财产安全；三是对于普罗大众来说，要接受社会的新变化，同时，多加小心，保证自己和他人的生命财产安全。说到底还是多挣钱，给自己和家人可以选择的余地。

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春节拼车回家是否违法，主要看车主是不是以营运为主业，如果车主是以客运为主业，又没有取得营运的资质，就是非法营运；如果车主不是以营运为主业，就是春节回家顺路捎带几个人，即使存在收费问题，也不是非法营运，因为是偶尔的商事行为，就好像我们每个人都卖过废品，虽然没有营业执照，也不构成无照经营。

春节拼车回家，算不算非法经营，这个问题要分两个方面来讲。

第一个是：如果拼车回家的，这辆车是正规的运输单位的车辆的话，是完全没有问题的，行驶在路上时，不管遇到交警，还是路证查车，都是没有问题的，是正规运输单位的车辆，任何手续都齐全，就算在路上发生交通事故，都会依照国家的法律法规赔偿，保险这一项是不用担心的，可以放心拼车回家的，和家人团聚过一个快乐的春节。

第二个是，如果拼车是个体的车辆，那么就不可以了，既不合法，也不安全。路上遇到交警或路证查车，违法的话可能会扣车扣人，如果在路上发生交通事故的话，这种车辆一般人身意外险是没保障的，到时可能一分钱都得不到赔偿，苦果还要自己偿，得不偿失啊。

在这里建议有心拼车的朋友，定要选正规营运单位的车辆，才能有生命安全的保障，切勿贪小便宜，有时造成的效果是我们普通人不可想象的，切记安全大一，生命致上，顺祝各位拼车的网友一帆风顺快捷到家。

你好！春节马上就要到了，对于在[_a***_]上班的朋友们，顺便拼顺风车回家团圆过春节。从交通运输部的便民政策中，应该说不算非法营运。

非法营运是指长期利用私家车，在没有办理道路运输证，和沒有取得营运资格以及网约车证的情况下，利用私家车长期揽客，并形成固定线路或固定时间非法获取利润，才能被定性为非法营运。

同时交通运输部也鼓励春节返乡期间，为返解铁路方面的旅客运输压力，合理利用私家车顺便搭乘顺路乘客返乡回家，合理收取一点油费，只要不是谋取利益，交通运输部政策是允许的。

但春节期间拼顺风车回家，双方一定要确定好义务关系，双方应相互仔细了解，避免在乘车过程发生不必要的矛盾和纠份。作为私家车主，更要明确向搭顺风车的乘客讲清楚乘车的义务和责任。拼车人也要对司机仔细了解，避免在乘车过程给自己带来不便和选成损失。

特别提醒：春节期间由于高铁票不好买，朋友们不要见车就拼，最好是拼同乡或认识的车辆，避免上当受骗。

到此，以上就是小编对于春运大巴车违规行为的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运大巴车违规行为的2点解答对大家有用。