春运调研指导工作总结,春运调研指导工作总结报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运调研指导工作总结的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运调研指导工作总结的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬春运劳动竞赛主要事迹怎么写？
2. 南宁出现一例确诊病例后，准备回老家过年了有影响吗？
3. 春运预计全国旅客发送量将达29.9亿人次，怎样的管理运行才能保证这般畅通的春运？

冬春运劳动竞赛主要事迹怎么写？

冬春运劳动竞赛主要事迹的写作，应当围绕竞赛的背景、参赛者的具体表现、取得的成就以及对团队或个人的影响和启示等方面来展开。以下是一个可能的写作框架：

一、竞赛背景

简要介绍冬春运劳动竞赛的背景，包括竞赛的目的、意义以及参赛对象等。可以强调这次竞赛对于提高服务质量、保障春运安全等方面的重要性。

二、参赛者表现

详细描述参赛者在竞赛中的具体表现，可以从以下几个方面入手：

南宁出现一例确诊病例后，准备回老家过年了有影响吗？

广西南宁出现一例确诊病例后，准备回老家过年的人多少都受到一些影响的。

南宁离周围县份都很近，各县***都在关注南宁疫情变化，生怕本县也受波及都在进行排查之中。发现与南宁确诊一例的人有轨迹和接触史，都要布控让其集中隔离14天医学观察。尤其是确诊病例所行路线图，所经之处都要进行喷洒消毒水，尽量不让疫情降临本土，随时把病毒消灭在萌芽状态。

南宁被确诊一例是否与英国变异毒株有关，目前此人还在医学观察。此例的出现，确实让靠近南宁的县份***取了更严格防控措施。从南宁来到各县的人员都要进行登记注册。本县份的人在中高风险地区回来必须提前24小时向***、社区、村委报备，并集中医学观察14天，未见异常就在宅家隔离7天，然后核酸检测再无异常就OK了。

疫情来南宁了，各县份都要严格把关，方能把疫情扼制。每个市民、县民、乡民和村民都服从当地***规定，出门不扎堆、不串门、不访友、不聚会，回家要洗手消毒，保持室内环境整洁、窗户通风，做到从我做起，疫情才不进入你家门！最好不给国家添乱，不给***添乱！严格要求自己不乱跑、走动，为己健康，也为家人健康做到应尽义务！

影响肯定是有的，应该没去年那么大。

1月14日，南宁通报虎邱村出现感染者，我们公司就人心惶惶。在外省出差的同事由于住在西乡塘区也受到牵连，原先制定的客户拜访***临时取消，赶紧跑回来了。

我急忙给家里和自己屯了几百个口罩，并且打电话告诉家里今年可能回不去过年了。

现在南宁也针对西乡塘、经开区、江南区和兴宁区的人做核酸检测， 我们公司有同事说自己凌晨三点都在排队做核酸检测。

现在结果也出来了，根据官方通告。截至1月17日8时，全市累计完成核酸***样841957人，已出核酸检测报告353956人，检测结果全部为阴性。

结果喜人，南宁恢复正常的秩序。

按照这样的情况，我们还是可以回家过年的。

不过，还是带好口罩，在家这段时间里边尽量别搞什么聚餐、走亲戚了。

外省的兄弟姐妹要想回家过年的话，个人建议，还是尽量留在原地过年吧。

南宁出现一例确诊病例后，准备回老家过年，说没有影响是不可能的。全国各地都出现零星的病例，河边地区疫情每天都有新增病例，境外的疫情依然严重，对全国人民来说都有一定的影响。

目前南宁属于低风险地区，出行暂时还不需要核酸阴性证明，但是减少不必要的外出，特别是中高风险地区，比如河北地区和黑龙江地区。如果是从国内高中风险地区返回南宁，那么就需要提供7天内的核酸检查证明，如果是从高风险地区回到南宁，还需要集中隔离医学观察，如果是中风险地区回到南宁，集中隔离或者居家隔离，整个流程需要做三次的核酸检测。

对境外输入人员进行严格的管控，需要14天+7天+7天+4次核酸检测，现在的国内疫情，不仅有本土确诊病例，同时也还存在境外输入病例，所以一定要对境外收入人员更加严格。呼吁大家不要出境旅游。也建议境外的同胞们，尽量就地过年，国外的***，已经多国发生了变异，同时出行的时候在旅途中风险也无处不在。

所以大家准备回家过年，根据低中高风险的要求进行隔离医学观察，如果回家过年把时间浪费在隔离观察，回家的意义也不是很大。建议大家就地过年，常态化防疫不要忘，同时不忘给老家的爸爸妈妈兄弟姐妹打个电话，报个平安。

春运预计全国旅客发送量将达29.9亿人次，怎样的管理运行才能保证这般畅通的春运？

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

到此，以上就是小编对于春运调研指导工作总结的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运调研指导工作总结的3点解答对大家有用。