春运开什么车最危险呢,春运期间什么车不能上高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运开什么车最危险呢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运开什么车最危险呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运到底有多可怕？
2. 春运到底有多恐怖，为什么每个人还要回家过年？

春运到底有多可怕？

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

春运到底有多恐怖，为什么每个人还要回家过年？

有钱没钱回家过年，回家过年，是中国人特有的习俗。所以，每年这个时候有大量的外出人员返乡，春运一词就此诞生。春运有多恐怖呢，不知道有没有买票的经历，一票难求，刚刚上线就被抢空。这对于熟悉手机支付的朋友，还好说，那些不懂得只能到火车站排队买的就更难受了。听说过摩托车返乡车队吗，上千里的路程，翻山越岭，为的就是回家过年。

过年，是难得的与家人团聚的机会。很多人都到外地就业，周末不回家，小***期也难回家，所以必须回家。家，是心灵的寄托。

春运确实恐怖，真真切切的恐怖。可这么恐怖的春运风依然吓不到回家过的的游子们。那就是一种共同的信仰。家。无论你是谁，来自哪里，不论什么样的职业，以什么样的姿态存在，或坎坷不顺，或意气风发，或高人一等，始终让众人意识到家。

有了家这个信仰，无论走了多远，家还在，根就在，根在哪里，家就在哪里。这是一份永远无法割舍的，与血脉相融在一起的信仰。

恐怖的春运风没有吓到回家过年的游子。因为游子手里的一张票家承载着回家过年的欲望。那里有父母亲的期待，妻儿兄妹的等待，只有回到家乡，一家人，一方桌，一份情，团团围坐，和和美美，其乐融融，灵魂才得以安放，信仰才有实际意义。

有钱没钱 回家过年！

春运背后是中国几千年回家团聚的传统，春节没有什么比和亲人在一起更让人暖心的事情了！

而且春节意味着 辞旧迎新，身边许多人都动身回家，走亲访友，祭祖扫墓，即是对过去的纪念，也是对来年的期盼！

上述种种，造成了中国人特有的春运，每年的飞机，铁路，公路，水路相关行业都会把春运作为一项重要工作，让每个人走得了，走得好，早回家，早团聚！各个场站也会增加临时车次，应对高峰客运，大家都只有一个目标，那就是春节回家！！！

春运还未开始，媒体的报道已经热火朝天了，随着年关将近，春运有如飓风来临，愈演愈烈!及至腊月底那几天，春运犹如排山倒海，不可阻遏。

每每此时我都会想，世界上有哪个国家像我们一样这么多的人同时风风火火地回家过年?春运的任务就是想方设法完成这种举世无双的客运重负。

可是，如果换一个角度，春运真正想做的是把千千万万在外打工的人们千里迢迢地送回他们的家乡，让他们与父母妻儿团圆，一起包一顿饺子，一起串一串亲戚。

让家里人围成一桌热热闹闹的吃一顿年夜饭。

为此，每每望着春运期间人满为患的车站和排成长龙的购票队伍，我都会为中国人身上的这种刻骨铭心的精神感动，又哪里会感到恐怖呢？

谢邀。

春节要到了，春运大军已经摩拳擦掌、蓄势待发。中国春运的确恐怖，密密麻麻黑压压的全是人。但是说出来你可能不信，还有比春运更吓人的场面，那就是印度的乡村火车。

印度的铁路交通很发达，就连城镇之间都通了火车。而根据印度当地人描述，这种乘客可以“开挂”的火车，只有在乡村慢车上才能看见。这种火车的行驶速度非常慢，对乘客而言，可以说是想上就上，到站了就自己跳下来，还不收费，非常方便。远远看去，真是让人感觉“密集恐惧症”都要犯了，瞬间觉得中国的春运不算什么。尽管看起来很危险，但印度***为了照顾村民，并没有将慢车取消，而是将这一风俗保留了下来。

那一般的印度火车是什么样的呢？当然，人也是很多的，毕竟印度也有十几亿的人口，火车站的人数和中国不相上下；另一方面，尽管车厢内部非常拥挤，但仍有很多空位没人坐，大多数印度人选择挤在过道或者是车厢结合处，这是因为印度实行种姓制度，阶级分化严重，低阶种姓的人是不敢冒犯高阶种姓的人的。

印度火车还有一点跟中国很不一样，那就是他们在上车的时候是不检票的，也没有安检，只有当乘客都上车之后，工作人员才会来查票。最奇葩的是，印度的火车可能会早点，但不会在站台停留等人，而是直接开走，所以要是去印度旅游，要提早到火车站，否则就追悔莫及了。

小伙伴们，你们印象中的印度火车是怎么样的呢？

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到此，以上就是小编对于春运开什么车最危险呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运开什么车最危险呢的2点解答对大家有用。