年轻人引领春运的例子,年轻人引领春运的例子有哪些

恒布 2025-06-06 5

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于年轻人引领春运的例子的问题,于是小编就整理了2个相关介绍年轻人引领春运的例子的解答,让我们一起看看吧。

  1. 春运你怀念以前的绿皮火车吗?
  2. 快过年了,2019年农民返乡潮为何提前了?

春运你怀念以前的绿皮火车吗?

非常便宜,也最有火车味道,能打开的车窗,长椅座,小电扇 等。

举个最短最简单的例子,从塘沽坐到天津,绿皮车普***.5元,慢一点儿的才2.5元,30~40分钟左右,而空调车动辄7~10元左右。 轻轨1小时,9元。公交车1小时45分,6元。所以坐绿皮火车最划算,可惜现在绿皮不是升级换空调车底要不就是取消了。

年轻人引领春运的例子,年轻人引领春运的例子有哪些
图片来源网络,侵删)

记着07上大学那时候放假回家图便宜,同学们统一都买的绿皮车硬座车票时间不是问题,环境不是问题,舒适度也不是问题。一大帮人在车上说说笑笑,饿了就拿出提前买的零食风卷残云,累了就相互靠着休息,时间就那么再不知不觉中流逝。那时候不在乎吃的不好,哪怕是大饼;那时候不在乎坐着睡不舒服,哪怕偶尔买到的是站票。但是现在我坐在舒适快捷的高铁上,吃着可口的套餐,确没有了当初的那份快乐!生活就是这样,没钱的时候,容易满足,快乐常伴;有钱了,欲望越多,快乐难寻!希望大家都珍惜眼前的幸福,快乐每一天!


老式火车有其缺点,但也有其深深的怀念:惠民的价格,清新的空气,尤其难忘的是送别的时刻,一个在站台上,一个在车厢里,打开车窗,四目相对,亲切嘱咐,依依惜别——这短暂的温馨,永铭深心。

过年了,2019年农民返乡潮为何提前了?

今年为了治理环境污染,国家先后关停了很多企业,导致大量员工失业,不得不提前卷铺盖回家。

年轻人引领春运的例子,年轻人引领春运的例子有哪些
(图片来源网络,侵删)

各行各业的生意越来越难做了,这种现象非常普遍。前两年阿里旺旺群人气火爆 , 大家一边聊天,一边接单,不亦乐乎。可是今年,群里几乎没有聊天的了,隔几天才有人冒泡。一潭死水,没有生机。就这个问题,我的一个老乡的事例给了我一个真实的答案。老乡在一家民营制衣厂当车位(车衣服的),计件的,工资一般都5千左右,包吃包住。一个月2到3天***,有活就干。工厂上半年工量很充足,时常加班。领工资时心理爽爽的。可到10月份开始,活就越来越少了,基本不用加班。到11月份后半月,连白天都很少上过班,都是上两天休两天。最后12月份的10号,全厂停工提前放***过年。这时离春节至少还有一个多月时间。据老乡说,自11月份以来,工厂的订单逐步减少,工厂收入己经达到入不傅出的情况,为了保住资本,到12月份才做出提前放***的决定。老乡说这工厂老板还好,没有刻意地裁员,知道大家生活不易。提前放***,一、可以再去别的地方做个临时工,二、可以提前回家,三、来年还可以回厂工作

其二,一些大的企业已经在逐步进行机器取代人工的操作。这些企业中尤其以富士康这样的大型、世界性的企业为主。惠州的联想工业园,深圳龙华的富士康工业园,珠海的格力集团,这些大的企业都在进行流水线的机器化改造。所以需要的员工自然就会减少。

其三,人工成本的增加比较迅猛。这几年国家每年都在强制上调员工的最低工资,再加上《劳动法》的相关规定,导致了企业的成本急速的增长。作为制造业,人工成本是一项非常重要且非常大的成本,这部分成本如果增加很多的话,企业是无法赚到钱的,所以很多工厂的老板宁愿关停企业也不愿意给员工涨工资。我记得,2004年去深圳的时候,生产线的员工工资一个月才400元~600元之间,每天晚上的加班费不过0.5元/小时,可是现在的员工一个月下来差不多都有5000元左右,加班差不多都是12元/小时。

年轻人引领春运的例子,年轻人引领春运的例子有哪些
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其四,人工成本的增加,导致产品价格在市场上没有任何的优势,与越南泰国等国家相比相形见绌了很多。所以,很多的工厂但凡有一点实力的都会把业务挪到那些还有人口红利的国家。而国内的工厂订单量机会减少,在工厂里面没有事情做,老板是不会发工资的。所以说返乡潮提前也就很正常不过了。

MADE IN CHINA是我们之前的标志,现在我们国家倡导的是不光要制造领先,还要做到科技领先。因此,更多的AI产品将会取代人工。今后几年,返乡潮还将会更早,最后的结果将是去沿海城市的人不再可能像之前那样如波浪般汹涌。一切都将会归于平静。所以,留在家乡,及早适应并找到创业的方向更加的重要。

据媒体报道,入冬以来我国珠三角和长三角地区受全球金融危机的陆续有不少的中小企业倒闭,

导致大量的农民工失业提前返乡,据铁道部预测,今年的春运高峰比往年提前了大约2个月。

说明金融危机已经开始波及到了农民工,生产紧缩,劳动力过剩,你只看到了问题的一个方面。

我国农村剩余劳动力有一亿多人,如和化解这个问题恐怕更要紧,国家投入四万亿资金来拉动内需。

我想不是让农民回乡,而是让他们重新回城参加建设。这才是最要紧的。

可以说有一定的道理,但弊端还是很多,比如大多数的民工并没有高级技能,只能成为当地剩余劳动力,为什么这样说啊,工作都没了还大好事呀。

面对此情此景,并不是打工族情愿提前返乡,那在干一个月,最其码能挣5,6千块钱,大可以多办点年货,过个肥年,可这其中含着多少无奈啊!

究其原因,大致是今年国际经济不容乐观,到处面临萧条。许多工厂,企业的订单大量缩水减水,反而货物堆积如山,运不出去,导致经济下滑。这样一来,企业入不敷出,无***常运转,便大量缩减务工人员,减少开支,艰难运行。

在此,祝广大的农民工过个好年,有钱没钱,回家过年,祝大家猪年好运,身体健康家庭幸福?

我是玉玲珑格格,喜欢美食,喜欢旅游,热爱生活,愿意和大家一起分享生活中的趣事,愿意和大家一起探讨中国传统文化习俗

到此,以上就是小编对于年轻人引领春运的例子的问题就介绍到这了,希望介绍关于年轻人引领春运的例子的2点解答对大家有用。

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