从春运来看浙江比江苏发达,从春运来看浙江比江苏发达吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于从春运来看浙江比江苏发达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍从春运来看浙江比江苏发达的解答，让我们一起看看吧。

1. 杭州：春运40天，市区5站约发送80万人次, 你怎么看？
2. 当下这波全国疫情会影响春运吗？
3. 2000年的年货VS2020年的年货：整整二十年，你家里的年货发生了什么变化？
4. 广东高考录取率为什么这么低？

杭州：春运40天，市区5站约发送80万人次, 你怎么看？

客车大巴，最近的一次乘坐应该是几年前的跟团游，如果说是出行的话那就是更加久远的事情了。还记得那年去上大学，跨省坐了十来个小时的大巴，腰酸背痛，虽然是躺着的，但是坐的浑身不舒服，时间又久。

其实目前来讲，随着交通的日益完善，高铁自驾等方式更加的普遍，高铁速度快，空间大，体验感好。

现在很多家庭也不止有一辆车，所以自驾出行越来越普遍，时间自由，而且可以随身带着很多东西，几个人的话算起来也很便宜。而且现在网约车顺风车等都很多。价格和高铁相差不那么大，但是比大巴舒适很多。而且是点到点，不用再自己折腾。

所以大巴车的车次减少应该是正常的现场，也是社会发展的必然，当然他也有不可替代性，有些地方的高铁等还不够完善，还必须坐大巴车的。

春运40天市区5站约发送80万人次，将比去年(96.34万人次)下降16%左右。

杭州浙江省会，地理位置突出，经济发达，创业氛围高，吸引着国内外更多的人来创业，工作，生活，城市环境好，宜居！同时杭州东站，萧山国际机场都是大型交通枢纽，很多列车，航班都是必经之地，所以杭州春运创记录名副其实！

当下这波全国疫情会影响春运吗？

春节之前***疫情应该会全面放开，从广州到重庆到浙江已经相继打响了开放的第一枪，其他城市也已经陆陆续续开始放松防控，春节之前必然会全面放开，大家要记得提前订好回家的票。

现在12306已经官宣一个好消息，车站不需要出示48小时核酸和扫码，所以出行的门槛越来越低，还是感谢国家的精准把控，所以在好消息接踵而来的同时，春运大概率不会受影响，而且春运人数相比于前两年，会明显增加，大家还是要注意自身防护。

2000年的年货VS2020年的年货：整整二十年，你家里的年货发生了什么变化？

谢谢邀请！

题主提到2ooo年的年货∧S2o20年的年货：整整20年，你家里年货发生了那些变化？

改革开放41年，城乡居民的生活水准普遍提高，前20年解决了温飽，2020年后的人们讲究是生活质量，追求生活档次，衣食住行得到了空前的提高，以我们家的年货为例发生了巨大变化，如！

1，市场商品品种增多了，商品档次也更上一层楼，如过去低档保健品，什么西洋参，蜂蝗桨都退出市场，连脑白金都不吃香了。买回的知名企业的奶产品。

2，餐桌上过去都是地方一点老土产品，现在能买全国各地知名土特产，过去过年喝在20元上下已不错了，现在过年喝的都是七八十元，甚至上百元一瓶的酒，20年前，抽烟十几元一包已不错了，现在过年最起码30元以上烟，大中华烟已进入普通百姓家庭。

3，过去拜年，腊月把礼品买好放在家中，现在走到那里买到那里，只要准备钞票就行。

4，过去拜年礼品很轻，由当年10元上下，到近几年拜年礼品很重少则几百元，多则上千元。

说实话吧，在前20年，我在打工，我家是花钱买年货，年货也较简单，能应付招待亲戚朋友就行。从2014年起，不打工了，在家搞生态种植、养殖试验，就不花钱买年货了。

因为每年杀年猪时，亲戚朋友们都把年货带来了。在尽两年居然还在我家庆年会，今年又在我家聚年会呢。

回家时，猪肉、鸡、鸭、鱼，蔬菜杂粮随便带走。

我家不花一分钱，照样过热闹年。

二十年过去了，年货变化不大。因为年货是一个相对固定的范畴。如果说有变化的话，在质量上，在花费上是有变化的。

在花费上，2O00年我的工资是千元左右，现在高了不少。在2000年，3至50O或千月就可以办下来，现在10000到20000才能办到哪水平。没准还要突破。

在质量上，吃的质不如前，穿的过而不及，其它用品有所提升，如通讯工具，交通工具，装饰品，花卉等。

在物资品种上，比以前丰富多了，但由于消费水平难以跟上，往往会捉襟见肘。但是，可以满足不同消费人群的需求。

我记得很清楚，2000年过年前半个月开始，去各个农贸市场周边集市买鸡鸭鱼肉瓜果蔬菜及去亲戚家拜年所需的各种礼盒。现在生活条件好了，购物更方便了，不需要为了过年囤货，都是现吃现去超市买点。当年的长辈也都不在了，没什么老人可以看望，也就不需要送礼***购了。所以年前啥都不需要置办。

广东高考录取率为什么这么低？

广东的高考录取率低，特别是一本率很低，这是出了名的。不明白的人，认为广东的教育水平差，应考能力不行，这个观点是错误的。

全国有五种类型的试卷：使用国卷1的9个省份为福建、湖北、河北、安徽、广东、江西、山西、河南；使用全国2卷的省份有10个，宁夏、[_a***_]、甘肃、青海、陕西、内蒙、黑龙江、新疆、吉林、重庆；使用全国3卷的5个省为贵州、西藏、云南、四川、广西；自主命题的有北京、天津、上海、浙江、江苏5个省市，半自主的有海南、山东两省。这五套试卷中卷1难度是最大的。

导致广东录取率第的原因主要是：

1.广东使用了多年的广东卷，并且使用标准分，表面上分数高的吓人，横向比较困难。大家知道，招生指标都是***到省，有的省多，有的省少，这是关键，各高校无法将广东作对比，很多大学只能试探性的投放***，不疼不痒，如14年北大投放到广东的指标（录取）为24人，而湖北为64人，湖北的考生还不到广东的一半。

2.广东非珠三角教育水平比较差，教育水平不平衡。部分地市top5%的学生分数不如广深top20%的学生，非珠三角地区的考生给珠三角考生当分母带来大学名额。

3.广东是人口大省，大学***不如其他省份，外来考生也很多，近年的考生总数一般在75万左右，长期霸占全国第一名，实在僧多粥少严重。

可怜了，我的广东孩子！委屈了，我的广东老师！

数据2

3.985、211院校录取排行榜

狭隘的比较的确给自己带来很多***，江苏卷和你省里一样吗？你怎么不把本省整成北京上海天津江苏一样自主命题啊！

广东高考录取率不是低了，是相当的低，这与其经济地位和GDP贡献率严重不相称。据统计，211高校近年各省市录取率广东省不是副班长就是稳座后三甲。

为什么呢，广东学生都很差吗？这恐怕广东高考家长首先不高兴了，其实他们确实也不差。

2018年广东高考考生约75万，2019年考生约76万，2020年接近79万。这样的基数，除过河南，恐怕没有其他省能比的吧。考生多了，按道理录取人数也要多，可是各高校这么多年给广东的名额却没增加几个，僧多粥少的结果就是录取率这么的难看。

知道北京上海天津户口为什么难搞不，就是有这三个地方的户口，孩子上学可以比别的省考生能多睡会。😀

感谢邀请。

广东包括浙江高考录取率低与农民工子女随迁进城有很大关系。

经济基础好，吸引了大量的人员进入，同时也影响了建设者们的子女。珠三角长三角经济发达，离不开大量的农民工兄弟，随着他们的落地生根，他们的孩子也随之迁入。就拿深圳来说，一到春节几乎空城，一到春运到处拥堵。参加高考时就出现了分母变大分子不变或者小变的情况。

此外作为人口大省高校却少得可怜，中山大学与浙江大学一家独大，别的院校发展起来相当吃力，相比浙江，广东的高等教育还是有很多可圈可点之处。深圳大学、华南师范大学、广州大学、汕头大学都是强大阵营。

所以相比之下浙江的高考生才叫委屈。因为涉及七选三高考改革，而大学又不太接受这样的设计，所以很多考生都无处可去。

我是吴西视点，试着回答一下这个问题。

一、广东不是直辖市，中国只有直辖市尤其是北京、上海、天津才有高考优势，北京的985/211不要太多，上海也不少，天津虽然少但是背靠北京好上学。当然重庆虽然是直辖市，但是相当于直辖省，不可同日而语。所以呢，如果想提高录取率，建议广东尽可能把广州或者深圳申请为直辖市，分出来1/3作为直辖市，享受直辖市待遇，其余2/3作为广东省。肯定可行。

二、广东省人口第一，高考人数太多。985/211数量太少，高校数量也不足够多。这样子一来录取率偏低很正常。看看河南、河北、江西、安徽等等，那可都是难兄难弟呀。

三、很多人在抱怨教育公平，比如今年同考全国乙卷的几个省份，黑龙江的录取分数线居然不一定赶得上甘肃，有的一本分数比其他省低个100多分。这个确实存在。大家都希望全国统一试卷，统一录取分数线，这样子说实话对于学生是公平了，但是对于全国各地均衡发展貌似比较麻烦。这是一个很纠结的问题。也是一个无解的问题。所以建议广东省已经其他高考难的省份的学子尽可能高考移民吧。

到此，以上就是小编对于从春运来看浙江比江苏发达的问题就介绍到这了，希望介绍关于从春运来看浙江比江苏发达的4点解答对大家有用。