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五一***期淄博北站开行76趟列车，另增开这些售票窗口, 你怎么看？

淄博北站的开通极大的方便了鲁中地区人民出行，尤其是对滨州地区没有高铁，可以很近很便捷的出行，淄博北站车次再次加大也大大缩短了去北京和青岛方向的出行时间，同时对于高铁北站周边地价也有了很大的升值空间。

太方便，济青高铁淄博北站首开广州方向动车, 你怎么看？

这实际上就是逐渐形成客运专线的网络的意义所在。未来客运专线的网络建设越来越完备，理论上任何两地之间，两站之间，不管多么遥远，都是可以开通互通的列车的。

即便没有直达车，只要经过一两次转车也都能互相抵达。这是未来全国的高铁网络编织成以后的一种理想状态。

那样一向被认定为省内小站的地方，也许就会连接起遥远的边疆城市，不仅方便了旅客乘坐，而且还会在始发车、终到站的意义上将本城的宣传效应做大。

淄博在古代曾经赫赫有名，但是在现代其作为齐国故都、历史文化名城的地位，即使在山东本省之内也并非第一显赫的存在。这样以动车连接到广州方向，传播效应也就自然会强很多。何况，还极大的方便了本地人的出行。

至于说路途过于遥远，不如坐飞机的议论，其实是放开眼光来看的。因为从淄博出发未必都是到终点站的乘客，沿途抵达的站点也都可能是本地旅客的目的地。

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