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春运有多少人是千里迢迢赶回家过年的人?
春节是传统最大的节日,比任何的节日重要,中国人最重视的日子,不管多忙一定回家过年团圆,但特殊原因,特殊岗位这个是没有办法的事,在我这里的情况,如果是建筑工地,一般在腊月二十左右,四川,云南,贵州,江西……。他们陆续回家,极少数没有回去的。
最近有新闻报道,光春节中国就有近30亿人次出行,如果只算上回家的人次外出的不算,再扣除旅游的,春节回家的至少达到了五六亿。这是一个非常庞大的数字,比一整个美国的人口还多,世界上还没有那个国家可以同时提供这么大的运力,这个也是中国地大物博而且地区发展不平衡造成的。
今年春运根据央视报道,预计春运输送旅客30亿人次。这是仅限公共交通,而今私家车辆运输能量也不容小视。保守估计私家车运输也在200万以上。在排除因病毒肺炎因素导致在原地过年的因素外。初步估计也有32亿人口是千里跋涉回家过年的。
春节有多少人不辞辛苦赶回家过年,官宣的数字我们无从考量,交通运输部门的数据,是否细化统计,值得商榷。
上午,在附近邻居生鲜中心,水果,花卉小集市转转,随机询问了是为外来摊贩,民工,十个人。其中,来自阜阳太和的叶氏夫妇,打算干到腊月29收工,不准备回家过年。大年初一,带着两个孩子,在附近的旅游景点游玩几天,以弥补平时无暇照顾孩子愧疚之意。
来自重庆的两位做面点小哥,***是腊月28,上午开门半天营业。下午封门,准备花20多个小时,开面包车回老家过年。
来自山西临潼的民工小尚,***是明天下午,和刚放假的媳妇,一同坐绿皮火车回老家过年。
来自日照的陆先生,觉得回去过年,又要忙碌两天打扫老屋,没住上几天又要返回,不如,***纳“反向春运”建议,将父母接到自己暂住地,一起欢度春节。
另外4个人,有两个人准备回家过年,两个人打算留下来自己过年,借此机会好好的休息一把。以上最平民化的小随机了解,代表着普通民工,小商贩,对春节回家的态度。
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