春运的时候都有哪些现象,春运的时候都有哪些现象呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运的时候都有哪些现象的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运的时候都有哪些现象的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运是不是全世界都有的普遍现象？
2. 你怎么看待中国春运这种现象？
3. 春运是全世界都有的普遍现象吗？
4. 你对春运动车车票被秒杀这种现象怎么看？

春运是不是全世界都有的普遍现象？

春运只有中国有

类似春运的迁移活动，全世界都有，西方的圣诞节也是要聚会的，也有些在其他特定节***日，只不过能达到大规模集中迁徙的只有中国。因为国土面积大，人又多，早期有三线建设，现在有外出务工，交通越来越便利，春节***期又比较集中，所以春运就比较显眼。再加上在我国虽然你去了外地，但是你的社会***没有去外地，家人也没有去外地，你的父母养老可能还在本地，你的子女教育也在本地，关键是你在外地租房那并不是家，没办法享受家的好处，买房又太贵，没办法让家庭成员都享受到，所以需要通过返乡来进行沟通交流，维持家庭关系和社会关系。其实五一十一***期也分担了春运的一些功能。通过春运和春节，一方面是要见见家人朋友，一方面是炫耀一下满足心理需求，一方面是沟通一些行业信息，一方面是看一看自己成长的地方，缓解一下压力，所以在中国，春运的重要性比较大。不过随着汽车保有量增加，以后春运规模会增大，公共交通压力会减少。

你怎么看待中国春运这种现象？

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。中国传统的“有钱没钱、回家过年”观念，一到春节，平时跑到各地工作学习的人们，都一股脑儿的从五湖四海跑回家里，为的就是团聚，哪怕只有一天两天，这也就产生了春节期间运输压力骤增的现象，这也体现了中国人更看重“家”，有了家的关怀，过去一年的种种不如意可以释然了，有了家的保护，未来一年的种种未知都变得不那么可怕了，有家有爱有未来！

中国人每逢春节都会从全国甚至国外赶回家过年，人们不畏路途遥远，从外地回家，这是中国人团聚的节日，这是中国人阖家欢乐的节日，不管达官贵人还是平民百姓，人们满怀对家思念，对亲人相逢的企盼回家，于是汽车站，火车站，飞机场，港口人头攒动，不分黑白天，各种交通工具处于高度繁忙，便有了春运词，春运关系到千家万户，是中国人民最关心事，中国人不可以没有春运。

***如人们不出门工作学习、过年不回家团圆，也就不会有春运了。春运是一个结果，而不是原因。春运是一种症状，而不是病本身。回家，离家。回家，离家。春运现象至少告诉我们：无论如何，中国人还是有家的，有根的。

上亿人次在短时段、大规模、集中化的远距离跨区域迁徙，严重考验着中国经济、社会、文化、交通、管理、服务等各个方面，带来了一系列令人头疼的问题和困难，同时也在这个过程中，使各个方面的张力得到空前拓展。

春运是市场经济、现代化、城市化与中国传统文化、转型中的社会管理运行结构交互作用形成的独特现象。流动创造价值。流动也带来挑战？没有“春运”，就没有今天中国改革开放、发现崛起的一切。

看春运的浩荡人潮，当中蕴含着一种令人五味杂陈的情感，一种感天动地的力量。春运，也许只有在中国大地上才可以被理解，才可以被读懂。

每当节日来临 都会出现这种情况，大规模人口迁移。

很多人都回家过年造就了这种结果，有钱没钱回家过年

可以分为三个层次来看 1.家庭和睦

2.经济发展 3.国家安定

这是个不懂中国传统文化的人提的猪问题。阖家团圆，是中华民族的传统，有钱没钱回家过年，我们这里有句俗话，麻雀也有三十夜。所以在中华大地上必然产生春运现象，只不过随时代的变迁，规模，形式可能发生一些变化。你如果享受团圆的快乐，你就加入春运大军吧！正因为路途遥远，行程艰难，从更加凸显出团圆的珍贵。祝天下人阖家团圆，快乐开心！

春运是全世界都有的普遍现象吗？

不是

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国***通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通

你对春运动车车票被秒杀这种现象怎么看？

今年春运已经开始了，人们为了和家人团圆，车票从放开购票时，一刹那间，车票一抢而光。特别是动车票。为什么会出现这种情况呢？个人认为，现在人们的随着物质生活水平的提高，几百元的车票对于大多数人来说已不是问题。更何况是春节临近了。再有就是，动车相比普通车快，安全，舒适，所以车票放开购买后，回一抢而光。这只是个人拙见，同意的别忘了给个赞哦。

春运早已经开始啦！对春运车票的问题，有多少也不够抢的吧！因为过春节，大家都得要回家过年，团圆日子倒计时，还有几天的事，不用说别的，就这些农民工吧！你看看那火车站里的人啊！，挤压压的一片一片的人哦！后车室内门里门外，都是人，有背着孩子，有提着大包小包的，真是都满满的大厅，在看那火车顶级都是人，有坐着的，也有买站票的，你说这车票，有多少能够用的，五湖四海都是人，有坐动车的，有中巴车的，各大车站都满满的人，因为放假了，都得要回去过年，就是说，人山人海啊！从大城市到这各各地方的大小车站，都是人挤压压的，有时车票一抢而光，还真不够用的，开车师傅，都得加班加点，的运输客人，客流量相当大，那个车票得妙杀一扫而光，有的多少天都买到票，都得提前买好票，到年关了都得排着长长的队，才能买到票，就是买到站票，也没有问题啊！只要能买到票，买最后一班车也行啊！就是车票怎么紧张。祝朋友们旅途愉快，早日回家团圆，吃年夜饭，春节愉快。

家的引力～归心似箭。

春节中国人最隆重的节日。是丰收后闲瑕之时的庆典；是亲人团聚的甘甜；是一年一度的休整；更是除旧迎新的起点。

你看那竹子有节更加牢固茁壮往上生长，人类也需要有个节，以利于更好地成长壮大。

本人认为国人的春节是一个最大的节。什么元霄节呀，清明节呀，端五节呀，中秋节呀，国家也都会适当放***。再加上现在的国际：劳动节，儿童节，妇女节等等。节曰的设立使劳动者有了调理身心，过节旅游等等活动。有了节期不光能记时序，更能让人们知道：日月如梭，不能虚渡。

言归正传，题主所问，动车票被秒杀就是因为中国人要过年《这个大节》。据有关方面报道，春运期间要有三十亿人次的旅游探亲，所以动车票被秒杀就不奇怪了。

人们出门首选就是要坐动车，相对来说比[_a***_]，高铁票要便宜许多，比长途大巴要安全舒适。特别是长途旅行的人，能买上普通卧铺票更觉***。一路上能睡，能走，不知不觉就到目的地啦。

也就是说，在春节期间一票难求就不足为怪的另一个理由了。

网络的逐步普及有利于购票。不用再到售票处去排队，但是在网上放票的时段，有多少国人紧盯着为数不多的那点票呀！车票被秒杀又一理由了。

总之有点供不应求是主要理由了。

题主，看官，你说呢？图选网络。

到此，以上就是小编对于春运的时候都有哪些现象的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运的时候都有哪些现象的4点解答对大家有用。