春运哪些地方人多,春运哪些地方人多一点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运哪些地方人多的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运哪些地方人多的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪个地方的春运最忙？
2. 你们对有些地方在大年初二春运客车涨价达到一倍以上的费用这件事怎么看呢？

哪个地方的春运最忙？

一二线城市、沿海地区最忙。

对于不想出省的工作者来说，省内一线城市就是最好的发展。

对于想改变生活、无所谓城市的工作者来说，沿海省份和城市是最好的发展地区。

所以东部应该是春运最忙的地方。

就拿身边的人来说，很多都是外省的，黑龙江、哈尔滨、安徽、湖北、河南等等，这些地方的人偏多。但哪怕回家抢票，路程耗时长，他们都还是愿意在几千公里之外的城市打拼。因为收入和发展比起家乡而言，好太多。

当然了，买不到票也是常事，怎么办呢？

搭顺风车呗，一喂顺风车，安全、价格优惠、司机服务好，好多没买到票的同事，都已经找到顺路的车主了。

你们对有些地方在大年初二春运客车涨价达到一倍以上的费用这件事怎么看呢？

这个涨价车票也很正常 ，如果忙卖车票都过年都不涨价，别人怎么才可以养活车，如果过年都不挣钱，那还有什么时候可以挣钱，车票涨价，就是每个人回家过年一样，你想回来，我就涨价，你想出去玩我就涨价，这个国家也没有什么可以管理的。因为很正常啊，飞机票也会涨价啊。都会涨价，就像自己做生意一样过年都不挣钱什么时候才可以多挣钱呢。就像你在厂里上班一样，你想挣钱多就想加班多啊，加一个班别正常上班多一半啊。是吗？所以车票涨价，我自己感觉还是正常，因为他们也是过年才可以多挣钱啊，不然怎么养活自己，养活家人。想要不涨价只有自己努力，自我感觉涨价很正常，你也想早点出去挣钱嘛 。所以感觉涨价了就可以先不出去，但是大家都想挣钱，回家过年，***都想挣钱回家过年。

感谢邀请！

春运期间客车涨价这其实是典型的宰客行为！

春运期间如果说出租车等出现加价等行为还是可以理解，毕竟这也是一对一专车服务，大过年打车的确是很难打，适当加价还是能理解的，出现太过黑的加价行为就得严厉打击整改了！

但是客运车辆加双倍价格这其实是地方性管理漏洞，客运服务本身就得按照国家运输固定收费标准，私自加价，违反了公平交易原则的性质！

客运路线本身就是固定线路，本该就是利民的服务，并且客运属于集体服务，并不是一对一单个服务，客运私自加价虽然***狠之，但是也没办法，压根就没人管他们，个车地方有些客运服务人员态度恶劣。致使无人敢言，一副爱坐不坐的架势！

其实这个真应该好好管理管理的，如果火车高铁春运期间也加价那不是变得乱七八糟，价高者得了，完全失去了公平交易的意义。

"自由市场，缺了新涨″，何止是春运期间！往常一些偏僻的地方，出租宰客现象也很多。春远期一些正规的客运公司在放假后，个体出租车抓住顾客回家心切的心里往往成倍的长客适价甚至几倍的也有直到涨价不能再涨！其实这完全是市场经济一弊，春节期何止是出租车！市场上每种缺短物都会成倍涨！众所周知的大蒜前些年涨到人不敢想的价格，其原因是供不应求！

怎么看，这完全是乘人之危，欺客宰客！本身，是服务于公众的行业，它就𣎴应该，也不该这么个干法，打个很小的比方，就是开个小小的店面做生意，人们都知道如何去树立良好的形象和营销环境，同时，人们常说的一句话是，顾客是上帝，***如，乘客在他们眼里，不把乘客当成上帝，可也一个能把乘客当成一头待宰的肥羊，而且，全世界这种先例那也是极少，是，中国***囗众多，但𣎴能因为过年过节就座地起价，乘虚而入，向这种做法，乘客因为急着回家或出门务工，尽管他(她)们嘴上𣎴能表露，可心中那囗怨气，早以种在心底，之不过是因为出行的工具，车少人多不言语罢了，如果这是一个商店或百货商城，也敢明目张胆的也干这亊，那么试一个，看看结局如何？

不正常，是借正月出行拜年而有些人没有私家车的人之危，而私下进行的违法***的行为，应该与其理论，并且打交通运输管理部门的电话进行举报。现在农村客运是有这种情况，比如，春运开始，车票上涨百分之几十，原5元涨价到6元，有的涨价到7一一8元，有的涨价涨上去，春运结速也还是按照此卖票收钱，到第二年春运开始，又在此基础上涨价，你有啥办法？更有甚者，刚出生的宝宝还抱在母亲的怀里，坐班车都要买票，据说是交警、运管规定的按人头数(***如班车坐位20个)卖票，如含宝宝有21人，那么该车却属于超载，必须罚款，你们说合理吗？(以前规定1米20以下儿童不需买票，现成一纸空文)宝宝要不要买票？！谢谢邀请！

到此，以上就是小编对于春运哪些地方人多的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运哪些地方人多的2点解答对大家有用。