春运驾驶员安全管理,春运驾驶员安全管理制度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运驾驶员安全管理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍春运驾驶员安全管理的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间客车驾驶员怎样开好安全车？
2. 火车司机春运决心书怎么写？
3. 桂林一客车司机春运期间超载，面临刑事处罚，你怎么看？
4. 开车半年了，还在实习期，过年准备上高速，查到的可能性多少？
5. 春运堵车唱哭了返程的司机，唱出了司机们哪些心酸？

春运期间客车驾驶员怎样开好安全车？

1.驾驶员应该先注意自身的身体，注重休息，养足精神，以充满精力的状态去开好每一趟车，是对每一个乘客的生命的尊重，也是对自身的安全和乘客的安全负责。

2.驾驶员应该要随时检查好车辆。车辆保养好，性能就好，中途开车就少产生故障，就少一分意外，少一个事故，要让车辆保持一个良好的技术状态，不能明知有故障而不维修。

3.驾驶员不能超载。春运期间客流量多，往往车辆供不应求，司机就会超载，这是不可取的。车辆超载，会使车辆的重心后移，司机不能好好地控制车辆的运作，会发现侧翻等一系列的隐患。

4.驾驶员不能酒后开车。春运期间往往吃饭酒局比较多，司机觉得喝一两杯没关系，往往就会酒后开车。等到开车时，身体就受酒精的影响，不能好好地控制好自己的大脑，会出现反应慢，头晕等一系列反应，同时产生危险。

5.驾驶员要注意不能让乘客带“禁品”上车。春运期间，乘客携带易燃，易爆，剧毒等危险物品乘车有所增加，司机切不能掉以轻心，司机发现有此类乘客，要杜绝他们上车，并报以相关部门人员没收物品，消除隐患。

1.早睡早起，缓解春困

如果次日要驾车远行，当日晚上就应该排除各种干扰，早睡早起，避免过多的夜生活，给次日出车储备充足的体力和精力。春季气温回升，人往往会处于一种懒洋洋、昏昏欲睡的状态，直接危害行车安全。因此，驾驶人要加强活动和锻炼，多呼吸新鲜空气，多吃些富含维生素、***的食物，以缓解春困。

2.车内环境，保持良好

车内尽量不要抽烟，保持良好的行车环境。要知道，烟雾中含有尼古丁和一氧化碳，尼古丁初期对神经有兴奋作用，后期起抑制作用，使人的注意力和记忆力逐渐下降;一氧化碳会降低红细胞正常输氧能力，造成人体因缺氧发生困倦。

火车司机春运决心书怎么写？

看到系统屡次给我推送这条问答，我还是说两句吧。

之所开始没有回答，是因为觉着这是个不是问题的问题，决心书自然是有决心书的一般格式了，在网上一搜照猫画虎就有了。表示自己一定完成任务，一定不辜负组织上的安排，为单位为社会做出自己应有的贡献，就可以了。

我想，题主问这个问题，绝对不是因为不会写决心书，一定是在用这样的一问来对表决心写决心书这种“古老”的方式，表示自己的疑惑。 这是完全可以理解的。毕竟，普遍要表决心写决心书的时代早已成为过去；现在表达同样的意思的词句叫做敬业精神，保质保量把自己份内的工作完成，就是用实际行动做出的最好的回答。事先用书面言辞表达决心的方式，好像有点与时代脱节了。

不过，应该说，那种表决心的方式其实是人类一种古老的基因。我们看到现在很多体育比赛，尤其是集体项目的，很多人参与的，在开始之前，或者下一局开始之前，都会有一个很多人凑在一起手掌搭着手掌的一声呐喊。那实际上就是他们的决心书。

人是有仪式感的高级动物，在很多情况下，仪式本身就能直接使人强化信念，情绪更为饱满地进入工作状态。表决心，写决心书实际上就是这种仪式的一种，就是这种自我宣誓的激励与互相激励的仪式。

春运的火车司机，不分昼夜奔驰在铁道线上，时时刻刻都要按照操作规范驾驶，保证安全的同时还要保证正点，工作压力大；这样的鼓励和互相鼓励，还是很有必要的。 只是不知道，这是个别机务段的特殊做法，还是整个铁路系统的普遍做法？

桂林一客车司机春运期间超载，面临刑事处罚，你怎么看？

具体事情经过我没看过，从问题描述的事实看，大意就是，载客司机超载，有可能面临刑事处罚，据说是核载19人的中型客车装了41人。

从刑法的角度来看，这种行为肯定是要追究刑事责任的。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条第一款第三项明确规定，从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，在道路上驾驶机动车的，构成危险驾驶罪。危险驾驶罪是危险犯，不一定要造成危害后果才追究刑事责任，只要行为人的行为达到刑法规定的行为条件，就可以构成此罪。但由于刑法的规定比较笼统，什么是严重超过额定乘员，什么是严重超过规定时速？只能靠经验判断。结合本案，客车核载十九人，实际载客四十一人，根据经验判断，这当然属于严重超载行为！所以对于司机来说，面临刑事追诉，一点也不冤。

危险驾驶罪被归为“危害公共安全罪”这一章里，目的就是要保护公共安全，维护广大人民的利益。从媒体报道的客车在路上发生的交通事故来看，一旦发生交通事故，也丧亡惨重，动不动就是几十人，这些都是严重的教训，因此，对于该类车还是得严加管理。

由于刑法的规定对于危险驾驶罪的处罚较轻，法定最高刑为拘役，所以司机被取保候审也是可以的。如果本案中已经造成了多人丧亡的结果，就不是构成危险驾驶罪这么简单了，有可能构成交通肇事罪或者重大责任事故罪等等其他罪了，那就不是取保候审的事了。

超载很危险，汽车司机超载不仅是对自己的生命不负责任，更是对乘客的不负责任。每一台车子的载重量都是经过车企很多次的检验指定的，超出这个范围发生灾祸的可能性就会成倍的增长。

对农村客运超员是个老大难的问题 为什么在这么严厉的交通法下屡超不改？ 为什么明知超员还要不顾自身安全去乘坐 ？其实根本有几点 一农村公路等级硬化不够 二客运车辆以承包制给私人自负盈亏以盈利为目的 三是客源不稳定旺淡季差距太大所以投放车辆不够 那么既要经营户能挣钱 又要老百姓乘车方便 是很难实现的 所以交通部门在严查超员的情况下找准根源给以解决

只能坐19人的客车，居然坐了41人！桂林兴安县白石乡的这名司机涉嫌危险驾驶，被兴安警方依法追究刑事责任！

桂林兴安白石这名司机太牛了，一辆小小的客车竟然能坐四十多人，真是太厉害了，好危险啊，幸好被警方追究刑事责任。现在很多客车司机春运期间想多赚点钱回家过年，把车票价格抬高了一些，然后到处去拉客，拉得乘客数量严重超载，车子上面十分拥挤，都透不过气来，挺难受的。明明客车只能坐19人，却被司机拉了四十多人，这个数字挺惊人的，严重超载违反交通规则。平时看到很多公交车也是严重超载的，很多司机在市场公交站站牌旁边停车等很久才发车，有些司机非得等到很多人上车，把座位坐满，车子上面站满人拉上一大车乘客才走，每次做公交车都非常挤，人山人海的，都没有地方扶，站在上面，司机紧急刹车的话，我们容易倾倒，挺危险的。车子上面严重超载，人数非常多，要是车内没有开窗户透气的话，挺闷的，大家挺容易出现晕车症状的。我觉得这些开客车的司机真是贪得无厌啊，为了赚钱，连乘客的生命安全都不顾了，拉着那么多人车子可能都承受不住，要是不幸发生交通事故，司机是很难负责任的。

今日头条突然把这个信息推给了我，想想怎么回答，我这个人不太会写文字。

这个新闻我没有注意到，但是超载我非常气愤，我在上中学时学校曾出过一次事故，因为超载学生，出了***，造成一个班级42的同学，仅活下来几个！而且有一位同学的妈妈直接疯掉，带队的老师也住了半年多的医院！当时很多学生家长受不了这个事实，几乎崩溃！

所以你说超载的时候，司机先生你多赚那几分钱考虑过安全的问题吗！考虑过出现问题，多少个家庭会面对天人永别吗！

面临刑事责任，即使是当场枪毙也是应该的！国家只有大力严管严罚，才能给这些人敲响！！！

开车半年了，还在实习期，过年准备上高速，查到的可能性多少？

查到的可能性很小，交警没那么多警力来严格执行，不出事故一般不会查你。但还在实习期，最该考虑的还是安全而不是被查。安全起见，最好能找一个老司机一起，路上不但可以帮忙开，还可以指点你一些需要注意的细节和处理应急的能力。

只要技术娴熟，上高速免费不随意超车，没有安全世故，是没有被查的可能，交通法规定实习期一年才允许上高速，但是由于警力不够对这一项的实施不很严格，只要上高速记住几个要点，远离大型货车，在看不清路况的同时，观察前车尾灯变化， 尤其是大货车，保持距离，在路况好明朗时超车，注意路上施工地方的提示，减速慢行，当正常车速行驶时，保持车距，发现前车点刹时，自己也要看车距立即点刹制动，否则及易追尾，在进入匝道前时[_a***_]变道，作好准备，从匝道进入主道开启转向看清来车车距，果断进入主道，当发现路上有异物出现时，不要惊慌，在紧急制动的情况下，握住方向盘从容从上压过去，千万别乱动方向盘，否则容易偏离车道造成追尾和翻车飘移的严重后果，如遇小猫小狗的同时在避之不急的情况下***取同样措施，保证人身安全和车辆安全，把损失降到最低，保持平稳行车，在自己能掌控车的速度行驶，如遇各种突***况，给自己一个有应变时间的机会，千万别看见路上无车，肆意加速风跑，超速行驶，一旦被监控抓拍到，麻烦不少，还给行驶带来安全隐患，行驶四个小时应进服务区，放松心情，休息一段时间再行上路，别疲劳驾驶，放松心情匀速行驶，不要过于紧张，双手死死握住方向盘，两手直冒汗，少处在两辆大货车中间行驶，抓住时机尽快摆脱它们，让自己处在一个开阔视野的情况下行车，由于高速行驶，路上情况多变，务必专心驾车，少分神，手机，导航这些能影响精神分散的东西要有一个明确的认识，别让它们的干挠失去了控车的意识。

祝你初上高速，一路平安，旅途愉快。

实习期必须要有三年以上同等资格的熟练司机陪同才允许上高速的，这一规定的实施并不在于罚款的多少，实在是为了你或其他人的人身安全考虑。至于被查到的机率确实很小。但即使明知不会被查，本人也不建议你在实习期上高速，不要以为自己车开的很好了，可以上高速了，但你要知道高速上情况复杂多变，稍不留神或突发***处理不周，那后果有多严重自己去想吧。至于查到罚款与此相比那真不叫事。

春运堵车唱哭了返程的司机，唱出了司机们哪些心酸？

长***，有备而上高速

纵观中国的长***，只要高速免费通行，某些高速要道必会出现堵车现象。更不用说春节这个家家团聚的***期。

老百姓为了省高速费而选择在免费时期走高速，在享受国家政策带来***的同时，就应该对高速上可能出现拥堵现象做好心理准备，避免出现拥堵时有骂什么的冲动，毕竟高速公路的发展远远跟不上家用车的不断普及。

因此，出行前做好攻略，面对拥堵路段可以绕路而行也可错峰出行。

想省钱堵车，还是想省时省心，这就要看老百姓们自己的选择了。

到此，以上就是小编对于春运驾驶员安全管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运驾驶员安全管理的5点解答对大家有用。