九零后春运摩托车,90后摩托车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于九零后春运摩托车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍九零后春运摩托车的解答，让我们一起看看吧。

1. 对春运不得已骑摩托回家的人，你有哪些好的建议？
2. 今年春运路上骑摩托车的返乡大军是多了还是少了？

对春运不得已骑摩托回家的人，你有哪些好的建议？

过年回家是每个在外漂泊的人一个最美好的愿望，但是，不得已需要骑摩托车回家无异于一次艰难的长途摩旅。不同的只是心情。所以，可以参考摩旅所需要注意的方面。为自己的回家旅途增加更多的安全保障和温暖舒适的体验。

为什么要单独说车型呢？ 因为车型选择在长途骑行中是十分重要的！ 虽然目前大部分返乡摩友都是传统的125/150跨骑，但是也有很大一部分摩友有不同的车型。 春运长途返乡要尽量选择舒适，可靠，巡航长，动力充沛的车型，例如拉力车，休旅车，ADV，大排量休旅踏板车。 大多数摩友都是街车，问题不大。此处不建议的是小排量的踏板车和趴赛。小排量踏板车油箱小，且稳定性，通过性较差，不适合长途骑行；趴赛姿势太低趴，长途会很累，而且高转输出也不适合长途摩旅，储物空间极低，带人也会很痛苦，离地间隙也较低，遇到路况不好的路面会行驶得很难受。

头盔，护具，骑行服这三样是不可或缺的。保证安全保命的东西不要亏待了自己。头盔不要买几十块钱塑料的，那种几乎等于没有。尽量买全盔或者揭面盔，知名品牌。 护具最好买带防摔壳，长款防雨防风的，春运全国各地都是低温雨雪天气，护膝十分重要！ 骑行服有条件就买防风防雨的拉力骑行服，实在不行，雨衣是一个神器，防风防雨效果极佳，还很便宜，注意是分体式的，外套和裤子的雨衣，那种十几块钱电瓶车雨披是没有任何作用的。 此外鞋子尽量选择舒适合脚且防水的高筒鞋子，手套也要选择防水防风的优质骑行手套！后座乘客的装备也不能落下！

1.尽量不要携带太多无关紧要的东西，毕竟摩托车的储物空间很有限。不要图便宜自行捆绑行李箱等大件物品，极易在途中松动甚至摔落，有很大的安全隐患！

2.有条件的尽量选择加装边箱尾箱，不仅储物空间增加了，而且也更加牢固稳定，尾箱对于后座的舒适度也有很大改善！ 另外边包也是很具有性价比的选择，便宜实用！单人的话，防水尾包比尾箱的储物空间更大，且价格更实惠。

3.一定要携带足够的干粮，水以及简单的药品。保证沿途骑行身体的状态！一定要携带驾驶证，行驶证，身份证！

4.携带足够的现金零钱，沿途加油，吃饭等，以备不时之需！不是所有的地方都能用手机支付，或者手机没电了出故障了呢？所以，一定要备齐现金和零钱！

5.塑料袋，暖宝宝，雨衣都是便宜实用的好东西！

1.出发前要提前规划好路线，查询好路况情况，提前规划沿途加油站，查询天气情况，尽量避开雨雪雷雨天气！一定要注意途中的保暖！避开早晚寒冷时段！

谢谢邀请！

简单的说，就一句话：遵守交通规则，结伴而行，不要疲劳驾驶。

骑摩托车回家大部分集中在南方一带，细分来讲的话，就是以下几点：

1、防护装备要尽量齐全（至少头盔必须要有）

2、出发前对车辆进行检查（机油、轮胎、刹车、电瓶、车灯）

3、遵守交通规则，不飙车不超速，避免多人并排骑行

4、多个伙伴结伴而行，有事也有个照应

5、不要觉得就几百公里，可以不休息骑回去。该休息时候就休息

6、备好干粮及防寒衣物（南方备好雨衣）

防护装备一定要齐全，全盔，骑行服。另外要注意保暖，穿着一定要易于添减，随时根据温度调节衣物。另外要能够应付扎胎，有快速修补充气装备。最后要记住骑行时一定要注意车速，防止前方浮冰，要注意观察，根据路况控制车速，预先防范最不利情况的发生并提前规避。

既然是不得已骑摩托车回家的兄弟们，基本都是家中的顶梁柱，养家糊口，责任很大，所以处处都是为节约着想，安全是最大的威胁，万万不可出半点差错，不然就什么意义都没有了。宁可晚一天到家，也不能让家里的父母孩子担心受怕，一定要注意安全，注意安全，注意安全，安全！

今年春运路上骑摩托车的返乡大军是多了还是少了？

“摩托车返乡大军”在逐渐减少，2019年春运返乡季还未结束目前没有精准数据，但逐年来比例一直在降低。

摩托车作为远途通勤工具是一种很不理想的车型，长时间骑行会有不仅容易疲劳而且冬季寒风凛冽骑行体验也非常差，除了狂热的摩友以外大部分摩托车主会选择冬季封车。但这种情况仅限于有其他代步工具的用户，对于大部分务工人员而言至少曾经摩托车是唯一的代步工具。

远程通勤除摩托车以外能选择的只剩下公共交通，如高铁、大巴这类比较广泛被接受的交通工具，但这些方式的价格仍旧有些高而摩托车油耗极低，两相对比骑行摩托车的成本明显低一些，为了节省开支也才有所谓的“摩托大军”。

峰值数据最多时有超百万人选择摩托车组队回程，浩浩荡荡好不壮观；不过其中的艰辛作为摩友也是能深刻体会的，如有更具性价比的选择应该很少有人愿意选择摩托车。

1. 随着人均可支配收入的增加以及汽车价格的逐渐下探，对于虽然节约成习惯但收入也比较可观的务工人员而言，买车也不再是遥不可及。
   

2. 智能手机的普及以及APP操作购票的逐渐简易化，火车票也不再像曾经一样需要排上一天的长队买一张纸，选择公共交通也更加便捷。
   

有这两点变化摩托车返乡对于一些拖家携口的务工人员而言已经不是理想的选择，有些人会选择三五人拼车回家、有些人会为了家人少受一些罪选择火车或大巴，摩托车“大军”已经逐渐成为三五成群的小团队了。

如果汽车用车成本能够再降低一些，火车大巴能够在便捷一些，最终“摩托车大军”总是会成为历史的。

注意事项：如选择汽车拼车回家有必要考虑后果，没有座位险的车辆是没有己方车内人员保证的，为不让友情变味至少应该签订以下君子协议，供参考。

到此，以上就是小编对于九零后春运摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于九零后春运摩托车的2点解答对大家有用。