大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴春运安全工作***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滴滴春运安全工作***的解答，让我们一起看看吧。
滴滴在春运期间是否应该加价？
是否应该加价，我认为肯定要加价！
春节期间，大家都开始休息，而网约车司机，却为了大家的出行便利，每天还是在工作10多个小时！按正常的逻辑来看吧，
高铁票，动态调价，人多需求大的时候，几乎都是原价或者还有上调。
网约车也应该如此，给了大家出行方便，就应该得到应有的报酬！
另外，过年期间，网约车平台应该降低对司机的抽成，加大对补贴和奖励！
网约车司机请关注微信公众号“第一网约车”！
滴滴出行在春运期间是否应该加价？这个问题很有争议性，因为之前好多乘客吐槽滴滴在早晚高峰恶劣天气用车紧张时候实行(动态调价)，现在说到春运加价同样属于滴滴出行动态调价的同一个范畴。我个人觉的，合情合理。下面就加价问题深入探讨：
眼看着马上就要过年了，一年一度的春运已经拉开序幕，这两天下雪身边好多朋友已经感觉到打车紧张问题。滴滴出行，按照往年惯例，快车优享，专车全线出行产品都会不同程度的溢价，从1.1倍到2倍不等的动态调价。在街头尝试打出租也会出现司机议价和拒载，打车费用飙升，乘坐体验大打折扣，经过市场调研发现如下因素：
1 【春运期间，用车市场供需关系决定】
春运期间，从事滴滴出行的司机师傅基本百分之八十都是外地人，会提前在春运期间陆续返乡，而春运本身就是用车最紧张的时候，大量滴滴车辆停运司机师傅早早返乡过年。直接导致滴滴出行运力下降，而与此同时出行的乘客需求又是在增加的，这两个因素导致了打车难。
2【网络流传#网约车新政城市细则有关】
2019年网约车新政策的落地实施，国内每个城市都有自己的网约车细则，更加严格的城市网约车细则出台，比如北京上海的本籍本牌等，使百分之八十原来从事滴滴司机的外地人转行令谋职业。根据滴滴内部数据显示，网约车城市细则规定，滴滴司机减少数量最高是北京上海只有百分之十左右符合要求。深圳，天津以及其他滴滴司机流失达到百分之七十。
正值春运临近，一下流失这么多车辆人员，用车需求转移到出租车行业，当叫不到滴滴时候，叫出租车同样议价，加价，拒载，问题也会同时出现，出租车通病不言而喻，造成恶性循环，加价已经不是讨论的问题，问题是加价有车就不错了。
经深入了解，了解到不仅仅是上述两条表面因素，还有很深层次的原因：
【其他因素：滴滴出行产品设计有弊端】
我们使用滴滴时候，经常发现需要排队等待，有时候很夸张达到三位数，但是呢，只要乘客主动添加小费数字不等加价钱数越多，车辆就越容易接单。之所以现在造成现在这种加价现象与滴滴的派单逻辑存在问题，导致其引导了司机的故意加价和接单速度慢。 具体体现在：在打滴滴网约出租车或者滴滴的时候，滴滴经常是会默认加价，用户也可以选择不加价或者加不同的价格，平台会告诉你加不同价格的接单可能性。打不到车，用户可随机调整加价价格。 而这一派单逻辑隐藏弊端：司机知道用户可以多次选择加价，于是部分司机有意在用车高峰时期下线，观察司机端热力地图，他知道你叫不到车就会提高小费，就故意等着全城达到红色状态时候上线。 所以最后导致的结果就是，乘客要反复加价才能打到车，花更多的钱来的并不是距离最近的车辆。
不管怎么样，我个人还是觉得春运时间，滴滴出行适当加价也是合情合理的，毕竟每年春节是每个中国人阖家团聚的日子，尤其是出行排在首位。春运期间，基本各行各业都有不同程度的涨价，同样战斗在春运一线的滴滴司机师傅也是值得称赞，加价作为有效的奖励机制非常必要。
有钱没钱，回家过年，同时我在这里祝愿所有漂泊在他乡辛苦一年的朋友们都能安全顺利返乡，谢谢！
节***日上班的人都拿双倍或者三倍公资，的士进入腊月十五，一直到正月十五，加价没商量！滴滴加价？找死！你加价，平台看得见，乘客一投诉，有你好看的！我也纳闷：滴滴的出现，极大的方便了乘客，即使在荒郊野地，也是一呼即来，这么好的一个事情，没几个人说好的.的士说滴滴抢了生意，乘客说滴滴服务不好，还有安全隐患，被处罚过的司机更是恨不得滴滴倒闭，学了雷锋还落不到一个好处！为什么呢？？？
又到春运，滴滴顺风车能回归吗？
滴滴顺风车春运期间是肯定无法回归的，滴滴方面已经发了很明确的消息了。
如果您需要顺风车回家可以试着用嘀嗒出行，哈啰出行也即将要上线顺风车业务。
大部分顺风车业务属性都是差不多的，在安全方面尤其是女生乘座顺风车的时候要注意司机的行为，注意安全防范意识。
滴滴顺风车年前回归的可能性不大。
第一顺风车整改措施没有快车整改措施来的快，来的全，快车都知道1月一号元旦说不给未合规认证的司机派单，但结果大家都看到了。公然违背了国家主管部门的意思（当然公共出行的安全问题也不该全部由滴滴公司买单，还有更多社会因素），快车都还没捋顺，顺风车就更不用提了上线了。
第二，年前嘀嗒及支付宝哈罗出行有部分城市上线顺风车，这只是部分，且他们都是牵头跟交通部门合作，也是试水。
春运期间，你们回家去机场或者火车站时候会选择出租车还是滴滴打车？
珍惜生命，远离滴滴
我老婆2017年10月6日坐了一辆已扣24分的滴滴顺风车发生了***，至今瘫痪在床，滴滴公司承诺于我们***判决下来之后，会百分百保证乘客权益，但是***判下之后，滴滴却以顺风车下线为由，只出于人道主义捐助40万，到现在这40万也只是口头，并没有实际到账。为什么郑州空姐案都还可以另加100万来悬赏逃犯，乐清女孩则是以三倍赔偿。而我们这些通通都没有，是因为我们没有曝光媒体，没有曝光大众吗？在5月13号，在郑州空姐案后的一周滴滴公司连拨四个电话，让我们不要曝光媒体并承诺我们，滴滴愿意负责经济赔偿。但是判决书下来后，滴滴公司却翻脸不认人，只愿意捐助40万，并和我们撇清关系。这40万对我们家庭来说远远不够，为了治疗我老婆已经向亲戚朋友借了几十万，还有我老婆后续治疗护理的费用。对高位截瘫这样的伤来说，40万仅仅是沧海一粟。如果滴滴顺风车平台能够对接单车辆进行有问题的车辆筛选，那么这后来的一切都不会发生了。恳请社会各界监督滴滴还我们一个家，还我们一个公道。@程维 @滴滴出行 ，
谢谢邀请，我回答一下自己的心得:
自从有了滴滴，我相信打车的人数肯定是比以前单单打出租车的人数多了。滴滴通过补贴培养了乘客愿意打车的习惯，所以从另一方面说滴滴为打车市场也做出了贡献。
题目是问回机场或者火车站你愿意坐出租车还是滴滴？如果是我我肯定选择滴滴:
1.我是跑滴滴的，如果我需要打车，基本上都是打滴滴，也算是为同行们贡献一点。如果周围没快车，我也会选择出租车。
2.如果以过年为大环境下讲这个问题，我认为选择滴滴会更好一点。我分2点讲一下:a.你去火车站或者机场一般都是回家，肯定有[_a***_]，你叫快车系统是指定派单，司机接到单后会立刻赶过来，乘客不需要提着行李到处叫车。收拾好行李，拿到小区楼下，悠然叫辆车等待司机。b.从去火车站或者机场距离来说。如果你的距离够远，我相信谁都愿意带你。如果你的距离只有3公里呢？我估计没走出租车愿意带你。因为去了火车站或者机场要么在那死等，要么空车开走，肯定不合算。快车司机心理也是不愿意跑的，但是指定派单没有办法。
3.从乘客体验来讲，滴滴做的更好点，滴滴导航路线全程与乘客分享，乘客可以看到行走路线。降低乘客吃不准司机到底有没有绕路的心理
综上所述，我认为在回家的路上尤其是在有行李的前提下，打快车是您最好的选择！我是滴滴司机，我不黑滴滴，也不给滴滴点赞。只是由衷的给出乘客们的建议！
春运期间从台州临海回大重庆，机票太贵买不起，还有其的交通方式可以推荐吗？
现在交通这么发达，回去的方法有很多呀，比如火车和动车，就是现在春运期间比较难买到票，还可以滴滴顺风车回重庆，毕竟在台州打工的重庆人很多，这样大家可以搭伴回家。还有一个办法就是办个旅游团，毕竟他们旅行社有购票的渠道，这样也比你买飞机票便宜。祝你们早日买到票，早日回家。
到此，以上就是小编对于滴滴春运安全工作***的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴春运安全工作***的4点解答对大家有用。
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